第十五卷 风雷动第六十二节 发声，感受
田卫东看见章明泉脸色沉郁着走进办公室，就知道又遇上麻烦了。
照理说这一段时间南潭的情况非常不错，尤其是南潭经开区企业落户呈现出一路飞涨的趋势，仅春节后二月份上班半个月，就有两家企业和经开区管委会签订了投资意向协议，投资规模达到九百万元。
两家企业都是木材加工企业，一家是生产制造木门的企业，另外一家则是生产木质楼梯和扶手的企业，这些企业都是受到了南潭大力发展木材加工业的影响，尤其是两家外资企业进入南潭经济技术开发区起到了很大的示范效应。
竹地板生产制造在工艺上的问题不大，关键在于要让消费者接受，在这一点上德资企业显得更为有信心，相较于国内消费者，国外消费者很注重环保概念，而竹材作为速生环保资源，只要在工艺上没有问题，更容易被国外消费者所接受，尤其是主产于亚洲地区的这种资源经过宣传是完全能够受到欢迎的，对这一点两家德资企业都很有信心。
进入三月份南潭经开区的发展状况一路顺风顺水，发展也很顺利，不少规模不大的数量不少的竹木资源加工企业，以地板、木门、楼梯的为主的企业陆续落户，这也使得南潭坐实了要打造竹木资源深加工基地的这一头衔，由于来的企业数量日益增加，这也让南潭方面在考虑全县竹木资源是否能会出现供不应求的可能，县农业局和林业局也在考虑根据需要进一步加快竹资源基地建设，同时县里也在考虑利用周邻市县竹木资源的可能。
就这个问题，南边闽省几个县份也是竹木资源大县，随着南潭竹木资源深加工产业蓬勃发展，那么也会对这些市县的竹木资源产生吸聚效应。但是就目前来说，交通条件却成为制约的一个瓶颈。
所以南潭县委县政府才会向市里提出建设丰武公路的规划，全面建设南潭到武夷的公路。
目前南潭到武夷的公路条件很差。虽然名义上是二级公路，但是由于地处两省交汇地区。而且都属于两省经济发展较为落后地区，两地历史上经济联系也并不密切，所以这条公路的意义和价值之前并不突出，但是随着丰州和武夷方面的旅游资源被开发出来，丰州的阜头和武夷九曲景区的开发，使得两地互通有无的需求迅速扩大，再加上目前南潭竹木加工产业的蓬勃兴起，也使得对南边邻近市县的竹木资源产生了巨大需求。这也使得两地经济联系日益升温。
正是在这种情况下，南潭县委县政府向市里边提出了全面扩建丰武公路的构想。
章明泉一直认为这个构想是符合当前丰州市委市政府发展思路的。
洛丰高速一旦建成将会使得丰州与昌州之间实现全程高速，极大方便两地联系，也使得丰州终于有了一条高速公路，但是这条高速公路仅仅是让阜头和丰州市区从中受益，对于丰州下辖其他县份来说，他们需要解决的是他们和丰州市区之间的联系以及能够为他们经济发展带来更便捷运输通道的道路。
像古庆，柯丰公路虽然只是二级公路，但是路况极佳，极大的沟通了丰州和浙西地区的往来。像大垣，地处黎阳到丰州之间，黎阳到丰州之间虽然只是省道。但是却是沟通黎阳和丰州之间两个地级市的重要通道，所以路况也一直维护得相当好，现在更是传出了要建设黎丰高速的说法。
对于南潭来说，南潭到丰州的道路状况只能说一般，而南潭到武夷的路况就相当糟糕了。
如果丰武公路能够按照哪怕是标准二级公路来建设，对于南潭的经济发展来说都将是一个极大的利好消息，也会极大的带动丰州和武夷地区乃至昌闽两省的经济往来，在章明泉看来，这是一个有百利无一害的事情。
而在年前章明泉向陆为民汇报这个事情时。也是得到了陆为民的认同，让章明泉也是信心十足。
但有些事情却总是在最后关头才给你一记闷棍。
“明泉书记。怎么了？”田卫东其实已经提前了解到一些情况，市里边对丰武公路似乎意见不太统一。但是具体怎么样，因为没有获得太多具体情况，他也不清楚，但是他知道市委市政府会在近期对丰武公路这个项目进行评估。
“吴光宇给我打电话，说丰武公路项目要暂时搁置。”章明泉负手走了一圈，语气低沉。
“理由呢？”虽然在意料之中，但是田卫东心里也不舒服。
“财政资金不足，而且他们认为丰州到南潭路况还可以，足以满足现在需要，至于南潭到武夷，他们觉得投资额度太大，意义价值不足。”章明泉言简意赅。
“这是谁说的？”田卫东也有些恼了，投资额度太大，意义价值不足？柯丰公路意义价值就大了，投资额度就小了？当初不也是说这条路价值不大么？现在看看这条路上的车流量，而且这还是几年前就建了的，现在都是2003年了，交通对一地经济发展有多重要，难道这些人感觉不到？
章明泉沉默不语。
田卫东吸了一口气，章明泉不语也就意味着什么。
“那怎么办？”田卫东又问道。
丰武公路南武段对南潭太重要了，武夷那边几个县都有相当丰富的竹木资源，而按照现在南潭经开区内木材加工产业发展速度，县里的竹木资源要不了两年就会满足不了。
南潭现在正在规划一个大型木材和竹材交易市场，准备紧邻京九铁路南潭站，目前已经进入了实际操作阶段了，也就是希望借助这个木材和竹材交易市场的建立，为南潭的竹木加工产业提供充足的原材料保障，这也是南潭经开区之所以能吸引越来越多的木材加工和木制品生产企业进来的一大因素。
丰州市除了南潭之外就是淮山的竹木资源相对丰富，但是南潭距离淮山距离也不近，而且淮山竹木资源远不及南边武夷这几个县那么丰富，虽然现在县里已经在有意识的打造全县速生林和竹资源基地，但是一来这需要时间，二来即便是大力发展速生林和竹材基地，按照县里对竹木加工产业的规划，也一样难以满足，按照当前发展势头，预计到2005年，全县竹木资源缺口可能就会达到百分之五十以上，也就是说到时候会有超过百分之五十以上的竹木资源材料需要从外市县调入。
虽然南潭有京九铁路通过，但是邻近地区的竹木资源通过公路运输显然要便捷许多，而且成本也更划算，这也是南潭急需建设丰武公路的主要原因。
章明泉依然没有吱声。
“陆市长那边怎么说？”田卫东见章明泉没说话，顿了一顿，才又道：“丰武公路对我们南潭下一步的发展至关重要，这一点市委市府很清楚，这条路我们必须要修，无论市委市府意见怎么样，我们都要修！我们在招商引资规划中也提出了要建设昌南竹木材交易市场，地点选址都定下来了，万事俱备只欠东风，丰武公路是支撑我们这个大型竹木材交易市场的支柱，这条路不修，我们这个竹木材交易市场的价值意义和重要性就要缩水许多，我们也无法向县里的企业交待！”
章明泉面沉似水，仍然没有回答。
“明泉书记，只是资金问题么？如果市里不愿意出钱，我们可以考虑以其他方式来募集资金建设。”田卫东进一步道。
“不是那么简单。”章明泉摇摇头，“在市人代会上我们南潭代表团都把丰武公路的重要意义提到了如此高度，市里主要领导也给予了肯定，这个时候市里要一毛不拔，让我们县里自己去折腾，这不是打市领导的脸么？我与田大宝和老丁也联系过了，田大宝哼哼哈哈不置可否，老丁倒是很感兴趣，丰武公路要真的立项建设，对进一步提升丰城城市中心枢纽的意义也很大，年前人代会期间，老糜、齐元俊和冯西辉那边我也都联系过，也希望他们能帮忙发声，他们也都答应了，这条路一旦建成，对于沟通我们丰州和闽西北地区，实现经济互通有很大的意义，照理说应该是一件大好事才对，但是没想到……”
田卫东心神一凛。
因为丰城、南潭和阜头三个区县的主要领导一直没有确定下来，所以导致这几个区县的人代会和市里人代会都压在了年前那十天时间里，相当紧凑，他刚到南潭，忙于熟悉县里的情况，所以主要心思还是放在县里这边，他也不是市人大代表，只是列席，所以也没有太多关注这个情况。
他没想到章明泉会在市人代会前就联系了丰城、伏龙、双庙和经开区这边，要说这本来也没啥，本来这条路对市里这几个区的发展也有促进作用，大家一起发起倡议也正常，但是看看他联系这些人的情况，这些人都在人代会期间发声，会给有些人带来什么感受？
月票很稀少，距离老瑞希望值很远啊，还有保底月票么？兄弟们！
照理说这一段时间南潭的情况非常不错，尤其是南潭经开区企业落户呈现出一路飞涨的趋势，仅春节后二月份上班半个月，就有两家企业和经开区管委会签订了投资意向协议，投资规模达到九百万元。
两家企业都是木材加工企业，一家是生产制造木门的企业，另外一家则是生产木质楼梯和扶手的企业，这些企业都是受到了南潭大力发展木材加工业的影响，尤其是两家外资企业进入南潭经济技术开发区起到了很大的示范效应。
竹地板生产制造在工艺上的问题不大，关键在于要让消费者接受，在这一点上德资企业显得更为有信心，相较于国内消费者，国外消费者很注重环保概念，而竹材作为速生环保资源，只要在工艺上没有问题，更容易被国外消费者所接受，尤其是主产于亚洲地区的这种资源经过宣传是完全能够受到欢迎的，对这一点两家德资企业都很有信心。
进入三月份南潭经开区的发展状况一路顺风顺水，发展也很顺利，不少规模不大的数量不少的竹木资源加工企业，以地板、木门、楼梯的为主的企业陆续落户，这也使得南潭坐实了要打造竹木资源深加工基地的这一头衔，由于来的企业数量日益增加，这也让南潭方面在考虑全县竹木资源是否能会出现供不应求的可能，县农业局和林业局也在考虑根据需要进一步加快竹资源基地建设，同时县里也在考虑利用周邻市县竹木资源的可能。
就这个问题，南边闽省几个县份也是竹木资源大县，随着南潭竹木资源深加工产业蓬勃发展，那么也会对这些市县的竹木资源产生吸聚效应。但是就目前来说，交通条件却成为制约的一个瓶颈。
所以南潭县委县政府才会向市里提出建设丰武公路的规划，全面建设南潭到武夷的公路。
目前南潭到武夷的公路条件很差。虽然名义上是二级公路，但是由于地处两省交汇地区。而且都属于两省经济发展较为落后地区，两地历史上经济联系也并不密切，所以这条公路的意义和价值之前并不突出，但是随着丰州和武夷方面的旅游资源被开发出来，丰州的阜头和武夷九曲景区的开发，使得两地互通有无的需求迅速扩大，再加上目前南潭竹木加工产业的蓬勃兴起，也使得对南边邻近市县的竹木资源产生了巨大需求。这也使得两地经济联系日益升温。
正是在这种情况下，南潭县委县政府向市里边提出了全面扩建丰武公路的构想。
章明泉一直认为这个构想是符合当前丰州市委市政府发展思路的。
洛丰高速一旦建成将会使得丰州与昌州之间实现全程高速，极大方便两地联系，也使得丰州终于有了一条高速公路，但是这条高速公路仅仅是让阜头和丰州市区从中受益，对于丰州下辖其他县份来说，他们需要解决的是他们和丰州市区之间的联系以及能够为他们经济发展带来更便捷运输通道的道路。
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如果丰武公路能够按照哪怕是标准二级公路来建设，对于南潭的经济发展来说都将是一个极大的利好消息，也会极大的带动丰州和武夷地区乃至昌闽两省的经济往来，在章明泉看来，这是一个有百利无一害的事情。
而在年前章明泉向陆为民汇报这个事情时。也是得到了陆为民的认同，让章明泉也是信心十足。
但有些事情却总是在最后关头才给你一记闷棍。
“明泉书记。怎么了？”田卫东其实已经提前了解到一些情况，市里边对丰武公路似乎意见不太统一。但是具体怎么样，因为没有获得太多具体情况，他也不清楚，但是他知道市委市政府会在近期对丰武公路这个项目进行评估。
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“理由呢？”虽然在意料之中，但是田卫东心里也不舒服。
“财政资金不足，而且他们认为丰州到南潭路况还可以，足以满足现在需要，至于南潭到武夷，他们觉得投资额度太大，意义价值不足。”章明泉言简意赅。
“这是谁说的？”田卫东也有些恼了，投资额度太大，意义价值不足？柯丰公路意义价值就大了，投资额度就小了？当初不也是说这条路价值不大么？现在看看这条路上的车流量，而且这还是几年前就建了的，现在都是2003年了，交通对一地经济发展有多重要，难道这些人感觉不到？
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“那怎么办？”田卫东又问道。
丰武公路南武段对南潭太重要了，武夷那边几个县都有相当丰富的竹木资源，而按照现在南潭经开区内木材加工产业发展速度，县里的竹木资源要不了两年就会满足不了。
南潭现在正在规划一个大型木材和竹材交易市场，准备紧邻京九铁路南潭站，目前已经进入了实际操作阶段了，也就是希望借助这个木材和竹材交易市场的建立，为南潭的竹木加工产业提供充足的原材料保障，这也是南潭经开区之所以能吸引越来越多的木材加工和木制品生产企业进来的一大因素。
丰州市除了南潭之外就是淮山的竹木资源相对丰富，但是南潭距离淮山距离也不近，而且淮山竹木资源远不及南边武夷这几个县那么丰富，虽然现在县里已经在有意识的打造全县速生林和竹资源基地，但是一来这需要时间，二来即便是大力发展速生林和竹材基地，按照县里对竹木加工产业的规划，也一样难以满足，按照当前发展势头，预计到2005年，全县竹木资源缺口可能就会达到百分之五十以上，也就是说到时候会有超过百分之五十以上的竹木资源材料需要从外市县调入。
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