正文 第九十六章 协议
这个问题若是摆在韩冲的面前,他连犹豫一下都不会,直接就会选择第一个机会,对他来说,那五百人的工作岗位不该由他负责,正因为如此,他才是个成功的金融投资人。
同样的道理,韩冲也不会为日航的未来负责,所以,他注定会坚持原本的既定计划,而不会接受日本再生支援机构的任何条件。
当然,即便是从没考虑过,甚至可以说是从没打算考虑过前田他们的建议,韩冲也不会选择在这个时候表明态度,因此,面对同桌三个人的眼神,他只是笑了笑,虚假的应承道:“如果只是拖延债务利息支付的话,我想是可以考虑的,不过有两个前提:第一,这个决定,至少要等到一与野村证券完成债权转移之后才能进入实质性的操作;第二,我需要看到日航高层拿出改变局面的决心和姿态,至少是一系列能够让人信服的举措。只有具备这两个前提,我才有足够的理由去说服公司股东和投资人,否则,即便是我同意了,意见也无法在公司的董事会议上通过。”
“当然,我们能明白韩先生的立场,”前田欢喜的说道,“只要韩先生能够同意我们的提议,并且将这份意见以具备法律效力的协约书的形式确定下来,我们可以帮助韩先生推动与野村证券的债权转移交易。至于说公司的改革举措,呵呵,这一点还需要有韩先生的配合才能做到。”
“哦?前田先生的意思是?”韩冲故作不解的问道。
“韩先生应该清楚,一旦成为日航的最大债权人,贵公司将具备普通债权人所不具备的权力,这其中就包括知悉权和异议权,尽管这些权利并不能对公司的日常决策构成直接影响,但间接地影响还是有的。”麻生接口说道,“前田先生目前正在准备联合日航各大股东和出资人,以董事会决议的方式,罢免现任总裁及首席执行官,如果韩先生在一成为公司最大债权人之后,提出支持前田先生出任总裁兼首席执行官,那么,前田先生获得董事会和投资人认可的几率将倍增。”
“韩先生,鄙人对日航目前的经营策略早有不满,一旦由我接任公司社长,我将作出包括以下几条改革决定。”前田挺身跪坐起来,面色严肃的说道。
对这一次的会面,前田显然是早有准备的,他甚至有了接任日航社长之后,对公司进行全面整改的完备计划。
在前田的改革计划中,除了规模超过两千人的裁员计划之外,还有缩小机队规模c停飞15条盈利不佳的国内航线以及5条国际航线的整改计划。
韩冲对日航的经营弊端也有一些了解,在他看来,前田提出的整改计划,包括用237座的波音767一300er取代运营中国航线的747,用737一800取代运营韩国航线的767一300er这样的举措,都是节省开支c加大盈利的好举措。另外,裁撤15条国内航线的举措,也是很大胆且切实可行的举措。要知道,在日本国内的航线中,一直以来都是全日空占据着绝对优势,日航为了压制全日空的发展,才以支持大众旅游为借口,占据了一系列的国内航线。最近几年,这些航线盈利不佳却又占用了大量的资源,早就应该被裁撤掉了。
前田在机队规模的调整上,实际上就是将国内航线裁撤掉,然后空余出来的飞机调往客流量比较大的韩国航线,然后将原本用来支撑韩国航线的767一300er调往客流量更大的中国航线。这种简单的调动不会耗费更多的投资,却能达到一个开源节流的效果,可以说是非常可行的一套改革计划。
由此可以看出来,如果日航由前田出任总裁兼首席执行官,其效果必然比现任的总裁c首席执行官强很多。尽管韩冲对“你哄人”没有好感,但也不得不承认,在如今的“你哄”,的确有很多经营上的人才,如果不计算个人品德的话,这个前田就是其中之一。
“非常好,前田先生,你的整改计划正是我所希望看到的,”听前田花费了十几分钟的时间介绍他自己的整改计划,韩冲点头赞同道,“如果你能将这些整改计划详细的罗列出来,形成一份成文的报告,我想我可以拿着它去说服一的股东和投资人们。”
“这么说,韩先生是支持前田出任日航总裁及首席执行官的喽?”藤田按捺不住心里的喜悦,急声问道。
“当然,我想不出自己有任何拒绝的理由,”韩冲点头说道。
“那关于日航延期支付债务利息的事情”前田也有些迫不及待的追问道。
“我想我也可以说服一的股东和投资人接受这个要求,如果有需要的话,我可以以一首席执行官的身份,与前田先生签订一份相关协议。”韩冲微笑道。
任何具备法律效率的协议,都是必须建立在该协议本身合法的基础上的,在一与野村证券进行债务转移的过程中,本身就存在一个不合法的关键点,基于此,韩冲目前代表一签订相关方面的任何协议,实际上都是不具备法律效力的,所以,韩冲才不在乎跟前田签多少份协议。
韩冲的爽快令在做三个人大为欣喜,在他们看来,今晚的会面绝对是成功的。
“韩先生,为了今晚的会面,前田早就做了完善的准备,”见韩冲毫不迟疑的答应下来,麻生趁热打铁,他朝前田使了个眼色,说道,“关于日航整改的计划,他已经带过来了,韩先生可以看一下还有什么不满意的地方。”
“喔?”韩冲故作惊讶的看向前田。
这时候前田哪还会迟疑,他朝韩冲笑了笑,然后低头对坐在他身边的一名空姐说了两句话,后者起身走出门去,没一会儿再回来的时候,手里拿着一红一蓝两份文件夹。
“韩先生,这是我的整改计划书,”将文件接过来,前田双手拿着那份蓝色的文件夹递给韩冲,说道,“是英文版的,请韩先生斧正。”
韩冲将文件夹接过去,像模像样的仔细浏览了一遍,最后,合上文件的时候,他感慨的叹口气,说道:“如果前田先生早几年担任日航总裁的话,我想贵公司也不会遭遇到目前的困境。这份计划书做得很好,甚至可以堪称典范了,如果前田先生不介意的话,我希望能够保留下来,用以说服公司的股东。”
“韩先生过奖了,这份计划书先生当然可以保留,”前田跪坐在桌子边上,朝韩冲鞠了个躬,又将那份红色的文件递过来,说道,“这是关于鄙公司延期支付债务利息的协议书,如果韩先生能够说服贵公司股东的话,我想请韩先生能够在上面签名。”
“请前田先生耐心的等候一段时间,如果能够说服公司股东的话,我会第一时间签订这份协议,”韩冲接过文件,从头到尾仔细浏览了一遍,确定这的确是一份债务利息延期支付的协议,才点头说道,“嗯,一周时间吧,最多不超过一周时间,我会给前田先生一个满意的答复。”
如果韩冲接过协议,连看都不看就答应签署协议,估计前田三个人还会怀疑一下他的诚意,可是现在,他将文件看得很仔细,而且还要求了一个星期的期限,这倒让三个人对他更多了几分信心。
“非常感谢!”见韩冲收起两份文件,跪坐在地上的前田再次给他鞠了一躬,语气恳切的说道,“如果日航能够起死回生,扭转目前经营不善的状况,韩先生当居首功。”
话说完,他又看向藤田和麻生,在得到了两人同意的暗示之后,他才继续说道:“另外,为了报答韩先生的诚意,我还有一条内幕消息透露给先生。”
“哦?”韩冲露出感兴趣的表情。
“这段时间,针对鄙公司的窘境,政府方面一直都在做着协调工作,”前田说道,“就在昨天,经过经济产业省的努力,企业再生支援机构已经作出决定,将会在两周内收购由政策投资银行掌握的日航全部债权。同时,企业再生支援机构还将以融资换股的方式,向日航提供3000亿日圆的融资。”
“啊,这真是一个好消息,”韩冲心头一动,惊讶道。
按照目前的外汇牌价,3000亿日圆大约相当于近40亿美元,若是日航能够拿到这笔钱,的确能够在很大程度上缓解其因经营不善而造成的资金饥渴。关键一点是,若是这个消息公布出去,对于日航的股票来说,将是一个极大的利好刺激,那些等候抄底的投资人,说不准就会在这个利好消息的刺激下,进场抄底,大量购入日航的股份,从而刺激日航股价上扬。
若是前田能够在这个时候顺利接任日航总裁兼首席执行官,其所面临的整改局面将会大为改善,下一步工作的展开估计也会相当顺利。
至此,韩冲看出一个问题来,那就是前田的背景绝对不简单,他选择在这个时候挑大梁,俨然就是来摘桃子的。rs
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同样的道理,韩冲也不会为日航的未来负责,所以,他注定会坚持原本的既定计划,而不会接受日本再生支援机构的任何条件。
当然,即便是从没考虑过,甚至可以说是从没打算考虑过前田他们的建议,韩冲也不会选择在这个时候表明态度,因此,面对同桌三个人的眼神,他只是笑了笑,虚假的应承道:“如果只是拖延债务利息支付的话,我想是可以考虑的,不过有两个前提:第一,这个决定,至少要等到一与野村证券完成债权转移之后才能进入实质性的操作;第二,我需要看到日航高层拿出改变局面的决心和姿态,至少是一系列能够让人信服的举措。只有具备这两个前提,我才有足够的理由去说服公司股东和投资人,否则,即便是我同意了,意见也无法在公司的董事会议上通过。”
“当然,我们能明白韩先生的立场,”前田欢喜的说道,“只要韩先生能够同意我们的提议,并且将这份意见以具备法律效力的协约书的形式确定下来,我们可以帮助韩先生推动与野村证券的债权转移交易。至于说公司的改革举措,呵呵,这一点还需要有韩先生的配合才能做到。”
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“韩先生,鄙人对日航目前的经营策略早有不满,一旦由我接任公司社长,我将作出包括以下几条改革决定。”前田挺身跪坐起来,面色严肃的说道。
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在前田的改革计划中,除了规模超过两千人的裁员计划之外,还有缩小机队规模c停飞15条盈利不佳的国内航线以及5条国际航线的整改计划。
韩冲对日航的经营弊端也有一些了解,在他看来,前田提出的整改计划,包括用237座的波音767一300er取代运营中国航线的747,用737一800取代运营韩国航线的767一300er这样的举措,都是节省开支c加大盈利的好举措。另外,裁撤15条国内航线的举措,也是很大胆且切实可行的举措。要知道,在日本国内的航线中,一直以来都是全日空占据着绝对优势,日航为了压制全日空的发展,才以支持大众旅游为借口,占据了一系列的国内航线。最近几年,这些航线盈利不佳却又占用了大量的资源,早就应该被裁撤掉了。
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这时候前田哪还会迟疑,他朝韩冲笑了笑,然后低头对坐在他身边的一名空姐说了两句话,后者起身走出门去,没一会儿再回来的时候,手里拿着一红一蓝两份文件夹。
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“啊,这真是一个好消息,”韩冲心头一动,惊讶道。
按照目前的外汇牌价,3000亿日圆大约相当于近40亿美元,若是日航能够拿到这笔钱,的确能够在很大程度上缓解其因经营不善而造成的资金饥渴。关键一点是,若是这个消息公布出去,对于日航的股票来说,将是一个极大的利好刺激,那些等候抄底的投资人,说不准就会在这个利好消息的刺激下,进场抄底,大量购入日航的股份,从而刺激日航股价上扬。
若是前田能够在这个时候顺利接任日航总裁兼首席执行官,其所面临的整改局面将会大为改善,下一步工作的展开估计也会相当顺利。
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