正文 第一二九四章 孰重孰轻
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不过，即使抛开这些因素，重型机相对于轻型机就一定有优势吗？
这个问题，一般的飞行爱好者往往知其然c而不知其所以然，航空竞技的铁杆粉丝也难免有个人偏见，在两个世界里经历过不知多少次空战，对龙云来说，他倒是很有一些个人见解，当下就说给周晓东听一听。
按照“宸龙”一哥的看法，与不少爱好者的直觉相反，看上去强壮孔武的重型机，在性能上相对于轻型机并无多大优势，原因是受到了物理定律的限制。
众所周知，对一架依赖空气动力c而非浮力飞行的航空器来说，最基本的气动力参数有若干类这其中，决定战机最大平飞速度c加速性的指标很多，比如推重比c阻力曲线等，这方面重型机相对轻型机有确切的优势，由于前者一般安装两台大推力引擎，在推重比上胜过单大推c或者双中推的轻型机一点都不难，所以一般说来，双发重型机的极速都要比类似配置的轻型机更高，比如15与16cs27与迷29，前者的极速都要高于后者，有时候这个差距还会很大。
当然，战机的高空最大平飞速度，这一指标要考虑到不同机型的实际需求，并不是说轻型机就一定逊色于重型机。但至少在同等技术水平下。轻型机的速度要和重型机持平是挺困难的。这也决定了双发重型战斗机一般都有较好的截击性能。
速度的比拼，重型机比轻型机有一定优势，然而到了空战至关重要的机动性这一方面，情况就变得有些微妙。
首先，按照不少人奉为圭臬的“能量机动”理论，既然战斗机的能量在空战中十分重要，而由于推重比c加速性占优，重型机补充起能量来要比轻型机更容易一些。
那么岂不是说。前者的机动性一定优于后者，更容易在格斗中取胜？
这一观点，显然与现实相去甚远。
单纯考量推重比c色pc爬升率等参数，从动力性上讲，同样技术水准的重型机的确优于轻型机，然而另一方面，决定战机机动性高低的“翼载荷”这一参数，尺寸c重量更大的重型机却天生居于劣势要理解这一点，不妨考虑一种简化情形，倘若把某型战机的尺寸按比例放大的原来的两倍。在结构不变的情况下，机体的升力面积会扩大到原先的四倍。重量却会攀升到八倍，在气动构型没有本质区别的前提下，这意味着战机的“翼载荷”会提高一倍，机动性就难免会严重下降。
正因如此，身材强壮的重型机，看上去不需要像苗条的轻型机一样重视体型，为了减阻c减重而费尽心思，实际上却必须考虑一个绕不过去的“翼载荷”，结果是重型机看起来都比较“扁”，这可不只是横置双引擎所致。
如果偏离这一原则，那么，这一款重型机的极速多半很不错，机动性却只能算是一般般，就好比迷25c4甚至歼8的情况。
如此浅显的道理，即使没有一点专业知识也不难理解，接下来两名选手的话题就转到了战机上。
算是午餐时的闲聊，龙云就随便说起世界上的三代c四代重型战机，为了在加大尺寸的同时保证有良好机动性，必然会采取一些气动措施比如15的轻量化和主翼前缘弯扭，14的展宽式机身和变后掠翼，s27的大边条和中央升力体，总而言之，既然是大飞机，那必然要有一些气动上的独到之处，否则机动性难免无法与同时代轻型机抗衡，这一规律直到四代机的时代也未曾改变。
一种种机型如数家珍，桌子对面的周晓东听的也津津有味，作为一名优秀的航空竞技选手，龙云说的这些道理他当然懂，不过所谓闲谈，像“宸龙”一哥这样娓娓道来却是不太容易，显然这家伙对诸多机型的掌握程度已经非常之深：
“的确啊，龙哥，到了四代机的时代，各国也是八仙过海c各显神通，美国人的22猛禽就沿用了15的思路，机体尺寸在重型机里算小的c重量控制也很不错，和咱们的威龙c苏俄的迷44都不是一路。
不过么，哈，到了所谓轻型机这一块，球电可把美国人坑得不轻，四代机里面这玩意的机动性可没法和猛禽比，算不算被重型机逆袭了一把？”
“呵呵，当然算啊！
谁让肥电贪大求全，把自己吃撑了呢。”
在航空竞技圈子里，每次谈论战机性能，挪揄35“肥电”大概已经成为一种恶趣味，两人哈哈笑上几声，周晓东就换上副挺认真的神色：
“嘿，既然如此，龙哥你想必不是看重b型的机动能力了，那咱们的考虑是什么？”
“这个嘛，我的想法挺简单，重型机也有重型机的一些好处，关键看咱们怎么用否则，决定胜负的要不是人c而是武器，那航空竞技还有什么看头，双方就看谁的毛爷爷多c然后钱少的直接弹射认输不就得了。”
说到自己的考虑，龙云当然是从“宸龙”的整体实力出发，在计划中的四架歼10之外再添加两架双发重型苏霍伊，他的计划里，与其说是用这两架s27b去参与乱战群殴，倒不如说是准备在“宸龙”组建一支比较有力的br作战力量，凭借s27系列战机的特有优势去支援“猛龙”的战斗。
s27与歼10，曾经是中国空军c海军航空兵的主力机种，本身也是很典型的一种重型机和轻型机，在航空竞技如火如荼的大背景下，存量众多的“梁龙”与“猛龙”，两者之间的优劣对比早已是人所共知。
说到前者的优点，在龙云看来，大概就是基于双发重型设计的庞大机体，随之而带来的一系列好处：
大内油航程，大载弹量，更好得雷达性能，以及实战状态下的推重比优势。
既然是吃饭时闲聊，面对的又是一名圈内好手，龙云就没在这几方面罗里吧嗦，他着重说了说重型机对“宸龙”的意义。
毕竟，全国选拔赛可不是一场双机对抗决胜负的大区预选赛，赛程中不仅有一对一单挑，真正决定胜负的还是双方战机编队的较量，按照规则，即使在空战中完胜，也不一定就能确保取得胜利，最起码，竞赛环境设定中有不少空对面攻击的场合，而歼10并非一种很合适的对地攻击机型。
“所以说嘛，如果是编队作战，咱们的战术安排肯定会进一步细化，战场态势越复杂，战斗过程越繁复，重型机的优势就越大。
本来我就有此意，还打算去游说一下出资方c看能不能让宸龙租用两架重型机，否则仅仅依靠这几架猛龙，别说战机故障什么的会直接影响参赛，真打起来，对手也不一定会痛痛快快和咱们格斗c不是吗，如果局面陷入胶着，在天上多飞一刻就多一分取胜希望，老周，咱们可不能只盯着空战这一块啊。”
“的确，从赛制上考虑的话，那咱们队就定下来了，要她们两个？”
“差不多是吧，再一个，我也有点好奇，那两个俄罗斯族姑娘是什么来路，手头如此宽裕，居然还跑来打航空竞技，不觉得奇怪么？”
说到这儿，龙云微微眯起眼睛，好像是对这一件事情十分新奇，脸上神色也有点古怪，对面把盘子里东西一扫光c端着杯子喝茶的周晓东有点不明所以，他还以为这位“宸龙”一哥在展望战队前景，却不知道龙云已经凭借超能力知道了一些细节，这两个年纪不到二十的女孩子显然是受到了父亲的影响。
除了彼此间的配合与战力，大概也窥探了一点安娜与娜塔莉亚的家室，龙云其实一早就有心招募两人进战队，这里面，多少也有一点个人的私心，不过究其原因，他自己也有点说不清楚为什么。
似曾相识，一种隐约的下意识念头，但是这可能吗
当天中午在餐厅一叙，算是主动找周晓东探讨队务，龙云这么做有多方面的考虑，“宸龙”组建不久，队里人手不多c又全是新人，正经八百招人这也还是头一次，他觉得还是与前“天河”副队长这样的圈内老手商议比较妥当。
除此之外，对这位曾经的对手，他也有一点借机考察的意思，不是说存有戒心，而是想通过一些赛场外的场合来加深了解，动员自己堪忧的情商去全面认识这一位竞技好手，如果后面他龙云因为一些变故而无法参赛想到“组织”的安排，那简直就是一定的，年轻的“宸龙”就需要一位技术过硬c心态成熟的老兵来率众出击。
现在看来，这一任务只能交给周晓东，哪怕此人的战力不能与他龙云匹敌，至少比赛经验上还是有所胜出的。天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起點公众号微信添加朋友添加公众号输入即可，马上参加！人人有奖，现在立刻关注微信公众号！未完待续请搜索，小说更好更新更快
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不过，即使抛开这些因素，重型机相对于轻型机就一定有优势吗？
这个问题，一般的飞行爱好者往往知其然c而不知其所以然，航空竞技的铁杆粉丝也难免有个人偏见，在两个世界里经历过不知多少次空战，对龙云来说，他倒是很有一些个人见解，当下就说给周晓东听一听。
按照“宸龙”一哥的看法，与不少爱好者的直觉相反，看上去强壮孔武的重型机，在性能上相对于轻型机并无多大优势，原因是受到了物理定律的限制。
众所周知，对一架依赖空气动力c而非浮力飞行的航空器来说，最基本的气动力参数有若干类这其中，决定战机最大平飞速度c加速性的指标很多，比如推重比c阻力曲线等，这方面重型机相对轻型机有确切的优势，由于前者一般安装两台大推力引擎，在推重比上胜过单大推c或者双中推的轻型机一点都不难，所以一般说来，双发重型机的极速都要比类似配置的轻型机更高，比如15与16cs27与迷29，前者的极速都要高于后者，有时候这个差距还会很大。
当然，战机的高空最大平飞速度，这一指标要考虑到不同机型的实际需求，并不是说轻型机就一定逊色于重型机。但至少在同等技术水平下。轻型机的速度要和重型机持平是挺困难的。这也决定了双发重型战斗机一般都有较好的截击性能。
速度的比拼，重型机比轻型机有一定优势，然而到了空战至关重要的机动性这一方面，情况就变得有些微妙。
首先，按照不少人奉为圭臬的“能量机动”理论，既然战斗机的能量在空战中十分重要，而由于推重比c加速性占优，重型机补充起能量来要比轻型机更容易一些。
那么岂不是说。前者的机动性一定优于后者，更容易在格斗中取胜？
这一观点，显然与现实相去甚远。
单纯考量推重比c色pc爬升率等参数，从动力性上讲，同样技术水准的重型机的确优于轻型机，然而另一方面，决定战机机动性高低的“翼载荷”这一参数，尺寸c重量更大的重型机却天生居于劣势要理解这一点，不妨考虑一种简化情形，倘若把某型战机的尺寸按比例放大的原来的两倍。在结构不变的情况下，机体的升力面积会扩大到原先的四倍。重量却会攀升到八倍，在气动构型没有本质区别的前提下，这意味着战机的“翼载荷”会提高一倍，机动性就难免会严重下降。
正因如此，身材强壮的重型机，看上去不需要像苗条的轻型机一样重视体型，为了减阻c减重而费尽心思，实际上却必须考虑一个绕不过去的“翼载荷”，结果是重型机看起来都比较“扁”，这可不只是横置双引擎所致。
如果偏离这一原则，那么，这一款重型机的极速多半很不错，机动性却只能算是一般般，就好比迷25c4甚至歼8的情况。
如此浅显的道理，即使没有一点专业知识也不难理解，接下来两名选手的话题就转到了战机上。
算是午餐时的闲聊，龙云就随便说起世界上的三代c四代重型战机，为了在加大尺寸的同时保证有良好机动性，必然会采取一些气动措施比如15的轻量化和主翼前缘弯扭，14的展宽式机身和变后掠翼，s27的大边条和中央升力体，总而言之，既然是大飞机，那必然要有一些气动上的独到之处，否则机动性难免无法与同时代轻型机抗衡，这一规律直到四代机的时代也未曾改变。
一种种机型如数家珍，桌子对面的周晓东听的也津津有味，作为一名优秀的航空竞技选手，龙云说的这些道理他当然懂，不过所谓闲谈，像“宸龙”一哥这样娓娓道来却是不太容易，显然这家伙对诸多机型的掌握程度已经非常之深：
“的确啊，龙哥，到了四代机的时代，各国也是八仙过海c各显神通，美国人的22猛禽就沿用了15的思路，机体尺寸在重型机里算小的c重量控制也很不错，和咱们的威龙c苏俄的迷44都不是一路。
不过么，哈，到了所谓轻型机这一块，球电可把美国人坑得不轻，四代机里面这玩意的机动性可没法和猛禽比，算不算被重型机逆袭了一把？”
“呵呵，当然算啊！
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在航空竞技圈子里，每次谈论战机性能，挪揄35“肥电”大概已经成为一种恶趣味，两人哈哈笑上几声，周晓东就换上副挺认真的神色：
“嘿，既然如此，龙哥你想必不是看重b型的机动能力了，那咱们的考虑是什么？”
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“的确，从赛制上考虑的话，那咱们队就定下来了，要她们两个？”
“差不多是吧，再一个，我也有点好奇，那两个俄罗斯族姑娘是什么来路，手头如此宽裕，居然还跑来打航空竞技，不觉得奇怪么？”
说到这儿，龙云微微眯起眼睛，好像是对这一件事情十分新奇，脸上神色也有点古怪，对面把盘子里东西一扫光c端着杯子喝茶的周晓东有点不明所以，他还以为这位“宸龙”一哥在展望战队前景，却不知道龙云已经凭借超能力知道了一些细节，这两个年纪不到二十的女孩子显然是受到了父亲的影响。
除了彼此间的配合与战力，大概也窥探了一点安娜与娜塔莉亚的家室，龙云其实一早就有心招募两人进战队，这里面，多少也有一点个人的私心，不过究其原因，他自己也有点说不清楚为什么。
似曾相识，一种隐约的下意识念头，但是这可能吗
当天中午在餐厅一叙，算是主动找周晓东探讨队务，龙云这么做有多方面的考虑，“宸龙”组建不久，队里人手不多c又全是新人，正经八百招人这也还是头一次，他觉得还是与前“天河”副队长这样的圈内老手商议比较妥当。
除此之外，对这位曾经的对手，他也有一点借机考察的意思，不是说存有戒心，而是想通过一些赛场外的场合来加深了解，动员自己堪忧的情商去全面认识这一位竞技好手，如果后面他龙云因为一些变故而无法参赛想到“组织”的安排，那简直就是一定的，年轻的“宸龙”就需要一位技术过硬c心态成熟的老兵来率众出击。
现在看来，这一任务只能交给周晓东，哪怕此人的战力不能与他龙云匹敌，至少比赛经验上还是有所胜出的。天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起點公众号微信添加朋友添加公众号输入即可，马上参加！人人有奖，现在立刻关注微信公众号！未完待续请搜索，小说更好更新更快
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