正文 第60章商标攻略
“老公！这电动车真漂亮！啊才1600港元！快给我买一辆，我要粉红的那一辆！”
“爸！这云燕电动自行车才800港元，能电一次可以走70公里，太好了！我上学就不要登自行车了！”
“星仔！这南洋兄弟的现代摩托车比你前天买的日本车酷多了，这现代车就是现代，你今天买现代多好，你亏大发了！”
‘现代’是穿越一家给南洋车行销售的摩托车c电动自行车c电动摩托车定的生产厂家取的名，全称是南洋兄弟现代集团。(
南洋兄弟现代集团旗下暂时有：现代汽车c现代摩托车c现代电动车c现代工程机械c现代动力五家公司，品牌商标把以h字母为标识的原时空日本本田公司的带框的‘h’和韩国的现代汽车的椭圆内的斜字母‘h’都抢注了。
本田公司的带框的‘h’类似三弦音箱式的商标是在80年代从来自世界各地的2500多件设计图稿中确定的。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
而韩国现代汽车的商标本来就是借鉴本田商标而创立，出现的时间更晚，而且韩国现代汽车成立也要到1967年，因此穿越一家把韩国现代汽车的公司名也给抢注了。
穿越一家这样恶搞，一方面是‘现代’这个词很容易被人接受，且给人的联想非常丰富。另一方面是穿越一家出自于对北京c对原时空的官僚不顾本国利益，一味接好‘友邦’，以中华精血培植韩国产业行为的义愤。
韩国汽车产业起步晚，国内内场容量小，美国大神曾经预言：韩国发展汽车产业是不可能实现的。美国大神的预言也差一点就中的了，到了原时空九十年代初，韩国汽车全面萧条，随时都有全面破产的危险。
只是美国大神少考虑两个因素，才使得他们的预言功亏一篑。这两个因素那就是中国人的‘精明’和‘短视’，这个‘精明’和‘短视’加在一起就是‘中国人足够傻’。
在韩国汽车产业面临困境的时候，伟大而‘精明’的齐鲁人民站了出来，大量向国内走私韩国汽车，使得韩国汽车产业的滞销产品有了宣泄的市场，回笼了部分资金，使得产业得以维持，不过这那就是苟延残喘而已。
不提不说韩国汽车产业的运气好，在被齐鲁百姓推到岸边后，伟大而‘短视’的北京官僚们又接着把韩国汽车产业救上了岸。
为了自身的局部的利益和政绩北京官僚们主动站了出来，与现代合资建厂，让韩国汽车产业凭空得到了大陆中国广阔的市场，这种国与国之间少有的‘白求恩精神’不仅把韩国汽车从水深火热中捞了出来，还成就了韩国汽车产业的神话，有力地反击了美国大神的预言，也为大陆中国培养了一个强大的竞争对手，而是用中国人的精血培养的。
而且韩国汽车不是个案，韩国电子等企业的发展都是如此，可以说韩国是靠着中国的输血而发展起来了，而喝着中国人精血的棒子不但不感恩，还鄙视中国人，没有理由，只因中国人表现得‘够贱’，上赶着让人鄙视，人家不鄙视都是对自己智慧的污辱。就如韩国的艺人到大陆中国圈钱回到韩国上，如果不说一声大陆中国人钱多人傻都不好意思开口。
穿越一家不反对改革开放，也同意以市场换技术的理念，但认为技术引进的对象必须有足够的份量，坚决反对无差别引进，用中国人的市场去培养未来的竞争对手。
穿越一家对官僚们的招商引资嗤之以鼻。因为外商是招不来的，让外商来中国的是中国巨大的市场和利益，没有这个巨大市场和足够的利益，官僚们屁都招不来一个。
但某些大陆中国的官僚们只看到了外商手里的先进技术，主动忽视了中国巨大的市场对外商来说同样巨大的吸引力，而这个吸引力绝对不亚于我们对于技术的渴求。
原时空美帝常说这个世界离不开中国，大陆中国的某些官僚们时常可笑地把美帝的这一论调当作大陆中国发展并强大起来了的论据，殊不知美帝心中真正的意思是：世界离不开中国的市场和购买美帝国债的金钱。
不过这也充分体现了世界列强们对大陆中国市场的垂涎，也有力地说明了大陆中国的市场就是一件强大的武器，这件强大的武器却被原时空大多数官僚们所遗忘，这是原时空大陆中国人民的悲哀。
某些官僚们在无私奉献出中国市场的同时，还给外资企业减免税收，这个税收减免的对象如果都是高新行业，穿越一家还能理解，不过这种免税是全方位的，就是在后来大陆中国中央政府意识到并出台一系列政策之后，某些地方官僚还是通过土地或其它变相补偿来招商引资，只因为招商引资是硬性政绩指标之一。
正是大陆中国这种无差别c无条件c给便利c给利益的招商引资政策和手段，在帮助外商吸吮中国人精血的同时，打压了国内的民族资本c民族企业的生存空间，使得国内企业纷纷到国外去注册，实力不够雄厚了则去香港注册公司。
可笑的是这种空壳公司的注册，竟然成为了香港的一个产业，这可笑之中又包涵了国内企业家的多少无奈和辛酸！
不过穿越一家绝对不会让原时空中华的悲哀在本时空重演，而且要在源头上扼杀它，恶搞原时空韩国现代就是穿越一家的一系列行动之一，有穿越一家的努力，三星电子也别想找到一丝进入大陆中国发展的缝隙。
不过对于起步早，而且人才辈出，而且背后还有美帝的支持的日本，穿越一家也只能是采取以日制日的办法来节节扼制。这是穿越一家没有办法的办法，日本现代开化得早，看看日本一长溜的诺贝尔资金获得者就知道日本的可敬和可怕。
可敬的是日本接受和消化现代科技的能力，可怕的是日本伴随国家实力发展而暴露出来的野心。
日本不像韩国，韩国完成是原时空大陆中国培养出来的，而日本则是自己通过自身的努力发展起来的。对穿越一家来说，日本是最难扼制，而又必须扼制的强大对手，因为东亚只能出现一个强大的国家，要不就是中国，要不就是日本。
穿越一家不仅抢注了本田的商标，还抢注了丰田公司从1990年初开始使用的的三个椭圆的标志c1987年委托摩利设计公司负责人摩利?山德斯精巧制作出这个别具特色的椭圆和l的雷克萨斯新标志，日产汽车公司1989年推出的英菲尼迪椭圆形标志。
穿越一家抢注日本企业商标不仅是恶搞，更深层次的想法是为了直接把原时空这些日本公司产的汽车和工程机械等产品，通过简单去原时空化改造后在本时空销售，用原时空日本的生产技术来打压本时空日本的产业企业，这是林晓提出的以日攻日的策略，也是目前穿越一家能对日本构成威胁的办法。
郑风与未来香港商界大神进入4s店5分钟后，顾客们开始进场。来的顾客大多数都是受郑风引入的原时空广告吸引而来，他们来验证南洋兄弟车行的广告词是否属实。
‘引领未来的4s店经营方式，一站到位的服务，南洋兄弟车行是您正确的选择！’c‘没有最好！只有更好！南洋车行给您更好的感受！’c‘现代摩托领导摩托车新潮流，现代技术誉满全球’c‘车到山前必有路，有路必有现代车’‘现代摩托，新一代的选择’c‘海马汽车：更省钱c更省油c更安全c更时尚c更皮实’等等，这些带有原时空色彩的广告，被郑风发布到香港的电视c电台c报纸等多种媒体上，广告招贴画更是铺天盖地，把香港的各种车辆和大街小巷都覆盖了，几天来，香港人满眼c满耳都是南洋车行的广告，想不听不看只有一种法办，也就是离开香港。
不过以原时空技术印刷出来的彩色广告招贴画，还是招来了大部分香港居民的喜爱，不过不是广告内容，而是广告招贴画本身，这些精美的广告招贴画被香港居民用来装饰自己的私人空间，还引起了青少年的搜集收藏。
不过这就是郑风所需要的效果，这一现象让大部分人相信了南洋兄弟车行的实力，也让画中的汽车c摩托车c电动车成为了香港人眼中的时尚，特别是香港的青少年，开口必谈现代车。赢得了青少年的认同，就赢得了未来，看到这一现象的郑风喜上眉梢。
穿越一家劫得的和收购的摩托车c电动车品牌繁杂，型号更是五花八门，经过简单改涂装和去原时空化改造后，都推上了市场，使得4s店里陈列的摩托车c电动车产品的型号有几十种之多，这让前来的顾客们目不暇给，也让与郑风同行的原时空商界大神们既惊叹又疑惑。
“南洋兄弟现代集团到底有多少生产线，怎么能生产出这么多型号的车？”现在还有做塑胶花的李嘉诚，对工业生产有一定的了解，觉得南洋兄弟现代集团生产出如此繁杂的型号不可思议，百思不得其解，只得向郑风请教。
郑风答道：“我们的生产线是弹性生产线，一条生产线可以生产多个型号。生产这么多的型号则是为了满足不同顾客的不同需要。我们南洋集团有一个理念：想用户所想，为用户提供全方位的服务。”
郑风既然敢把这么多的型号一起推出来，自然早有自己的应对之策，于是郑风侃侃而谈：“我们南洋兄弟不夸口，只要李先生想买摩托车或电动车，在我们4s店总能找到您想要的产品，如果做不到，那就是我们想得不周到，需要改进。所以南洋车行要采取4s店经营方式经营，4s店可以把顾客的不同需求和建议及时反馈到生产厂，生产厂就会根据顾客的需求生产出您满意的产品，如果这个产品有市场，南洋兄弟集团还会对提建议的顾客以奖励”
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“爸！这云燕电动自行车才800港元，能电一次可以走70公里，太好了！我上学就不要登自行车了！”
“星仔！这南洋兄弟的现代摩托车比你前天买的日本车酷多了，这现代车就是现代，你今天买现代多好，你亏大发了！”
‘现代’是穿越一家给南洋车行销售的摩托车c电动自行车c电动摩托车定的生产厂家取的名，全称是南洋兄弟现代集团。(
南洋兄弟现代集团旗下暂时有：现代汽车c现代摩托车c现代电动车c现代工程机械c现代动力五家公司，品牌商标把以h字母为标识的原时空日本本田公司的带框的‘h’和韩国的现代汽车的椭圆内的斜字母‘h’都抢注了。
本田公司的带框的‘h’类似三弦音箱式的商标是在80年代从来自世界各地的2500多件设计图稿中确定的。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
而韩国现代汽车的商标本来就是借鉴本田商标而创立，出现的时间更晚，而且韩国现代汽车成立也要到1967年，因此穿越一家把韩国现代汽车的公司名也给抢注了。
穿越一家这样恶搞，一方面是‘现代’这个词很容易被人接受，且给人的联想非常丰富。另一方面是穿越一家出自于对北京c对原时空的官僚不顾本国利益，一味接好‘友邦’，以中华精血培植韩国产业行为的义愤。
韩国汽车产业起步晚，国内内场容量小，美国大神曾经预言：韩国发展汽车产业是不可能实现的。美国大神的预言也差一点就中的了，到了原时空九十年代初，韩国汽车全面萧条，随时都有全面破产的危险。
只是美国大神少考虑两个因素，才使得他们的预言功亏一篑。这两个因素那就是中国人的‘精明’和‘短视’，这个‘精明’和‘短视’加在一起就是‘中国人足够傻’。
在韩国汽车产业面临困境的时候，伟大而‘精明’的齐鲁人民站了出来，大量向国内走私韩国汽车，使得韩国汽车产业的滞销产品有了宣泄的市场，回笼了部分资金，使得产业得以维持，不过这那就是苟延残喘而已。
不提不说韩国汽车产业的运气好，在被齐鲁百姓推到岸边后，伟大而‘短视’的北京官僚们又接着把韩国汽车产业救上了岸。
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不过这也充分体现了世界列强们对大陆中国市场的垂涎，也有力地说明了大陆中国的市场就是一件强大的武器，这件强大的武器却被原时空大多数官僚们所遗忘，这是原时空大陆中国人民的悲哀。
某些官僚们在无私奉献出中国市场的同时，还给外资企业减免税收，这个税收减免的对象如果都是高新行业，穿越一家还能理解，不过这种免税是全方位的，就是在后来大陆中国中央政府意识到并出台一系列政策之后，某些地方官僚还是通过土地或其它变相补偿来招商引资，只因为招商引资是硬性政绩指标之一。
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郑风答道：“我们的生产线是弹性生产线，一条生产线可以生产多个型号。生产这么多的型号则是为了满足不同顾客的不同需要。我们南洋集团有一个理念：想用户所想，为用户提供全方位的服务。”
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