正文 第87章 不择手段
上天对任何人都是公平的，当你得到某些东西的时候，你肯定也会失去其它一些东西。穿越一家来到1963年后，有了很大的事业和巨大的发展空间，但却失去了自我，整个人都围着工作转，一点自己私人的空间和时间都没有。
比如现在，刚刚打发走江山，林南洋就接到两封从香港发来的电报，都是头痛的事。
一封电报说的是来自中华民国外交部澳门专员公署的消息，国民党副参谋部长和空军总司令将率团来南沙视察慰问，视察慰问团于8月5日出发，于8月7日到达南沙，视察的范围含郑瑛岛，视察的目的有二个：一是慰问南洋来的国民新公民，给新公民办理身份登记，发放身份证；二是同南洋兄弟集团洽谈南洋一型发动机的开发问题。
另一封电报说的是专家组与罗?罗公司的谈判情况，罗?罗公司同意合作生产南洋1型涡扇发动机，但生产厂只能落户英国，就是在香港设厂也不行，态度非常强硬。
英方的理由很简单，南洋1型涡扇发动机是军用机，没有订单建厂只能是亏，明知亏损还做，就有援共的嫌疑，所以南洋兄弟要建厂，就必须说出订单来源和生产的数量，如果订单不是来自社会主义阵营，在亚洲建厂才可以纳入谈判内容。
原时空专家在电报中也阐述了他们的观点，他们建议与南洋1型涡扇交换镍基耐热合金c真空熔炼镍铬铁耐热合金c真空熔炼镍基合金精密铸件c钴基耐热合金等材料生产加工技术和民用k512的生产许可，并购买k512的生产线。
南洋1型涡扇的原型k202就是在k512的基础上研发的，有了k512的生产线和发动机耐热材料的生产加工技术，生产出南洋1型涡扇的难度不大，只是时间稍长一些。
为了促成合作，专家还建议把湾流g450的涡扇发动机k611一8c涡扇发动机拿出来合作生产，k611一8c涡扇发动机是原时空罗?罗公司的大作，最大推力达到61。6千牛，其性能指标高出本时空罗?罗公司现有民用涡扇发动机一大块，有了这么一块大肥肉吊胃口，不仅合作成功的机率大增，还可以用k611一8c的专利权转让费，抵充k512的生产线的购买费用，以减轻我们的资金压力。
另外，来自原时空罗?罗公司的k611一8c涡扇发动机零部件精度要求高，而且大量使用了定向结晶精密铸造c粉末冶金c复杂空心叶片精铸c钛合金锻造等工艺，这些都是长期困扰原时空中国大陆航空人的难题，本时空更是一个个拦路虎，没有大量的投入和长期的努力是降服不了的。
但凭借着英国雄厚的工业基础和发达的冶金工业，解决起来则都不会有太大的困难。如果我们能在合作中掌握这些技术工艺，我们南洋兄弟集团的制造业工艺水平将会有一个巨大的进步，所以和英国人分享本应该属于他们的k611一8c涡扇发动机是共赢，我们绝对不会吃亏。
“老大怎么看？”儿子们读的书多，在涉及到技术的问题上，林南洋还是习惯于向儿子问意见。
郑拂道：“我们现在最珍贵就是时间！原时空中国大陆是202涡扇时，也同时引进了许多的专利技术和生产诀窍，但一直到2007国产化的涡扇9才实现量产，仿制过程用了32年的时间，除去政治的因素的影响和走弯路的时间，加上‘夕阳红专家’的正面影响，如果没有罗?罗公司的帮助，我们至少也得用四到五年的时间才能生产出自己的合格涡扇。”
林南洋感叹道“要四至五年！黄花菜都凉了！那南洋1号涡扇即使生产出来了，也错过了我们南洋立国的时间，那还有什么意思！”
穿越一家的所有工作都是围绕着1965年9月29日开展的，那一天是印度尼西亚的政变日，也将是印度尼西亚华侨寻求自治c独立之日，错过这个时间不是林南洋能接受的。
“四至五年还是乐观的预测！”郑拂苦笑了一下，然后又道：“这时间拉长到我们南洋自治行动之后，就可能会有许多不可预测的因素发生，比如：如果欧美不满意我们华人在南洋的自治行动，罗?罗公司就会在其政府的干扰下中断与我们的合作，然后欧美再扼制我们一下，时间肯定还要加长。”
“那我们是不是应该去找苏联合作？”当今世界，欧美之外也就剩下苏联一个选择，但这条北极熊很快就要教训中国大陆，和北极熊合作穿越一家能得到自己想得到的，但也会壮大北极熊，这会使得中国大陆在1969年的中苏冲突中处于更加不利的地位，这不是穿越一家想看到的结果，所以林南洋问出这句话的时候，流露出了十二万分的不情愿。
郑拂在苦苦思索的时候，无意中看到了桌上的两份电报，突然来了灵感，于是拿起两份电报在林南洋面前摇晃了二下，然后道：“我们可以把这两件事合在一切来解决！”
林南洋看到郑拂的眼睛有些发亮，应该是有了一个好主意，于是问道：“怎么解决？”
“三方合作！”郑拂把电报拍在桌上，兴奋道：“老蒋惦记我们的南洋1型不过就是想得到一款自己的飞机，那我们就满足他，建议他与英国人合作，用南洋1型来配麦克唐纳f一4‘鬼怪’，只要老蒋的民国空军装备南洋1型f一4‘鬼怪’，我们的订单不就有了吗！有了民国空军的订单，英国人还有什么理由反对我们在亚洲建厂呢？”
林南洋知道目前的台湾工业刚刚起步，财力有限，所以心里没有谱，于是问道：“主意倒是个好主意，只是老蒋的民国有那个财力来装备‘鬼怪’吗？”
本来这个主意就是临时起意，没有考虑到方方面面的因素，不过郑拂没有好主意，坏主意还是冒得很快的，摸了几秒种的鼻子，立即想了一个让林南洋心痛的主意：“老蒋的钱不够，我们垫一部分不就得了。”
买飞机可不是打酱油，付钞票得按堆来数，不过林南洋撇完嘴后，还是问了一句：“f一4多少钱？”
“美国自己装备，每架平均264万美元，出口平均500万无左右，如果发动机我们自己生产，费用应该能比500万低一些。”1963年的500万美元可是一个大数字，从郑拂的嘴里说出来，他自己的小心肝也直发颤。
于是郑拂又想了想，又出了一个主意：“其实原时空改装了罗?罗贝斯发动机的f一4k‘鬼怪’性能也不怎么的，要不我们直接把歼轰一7拿出来以英国佬合作，让老蒋也出些钱卖一部分。”
林南洋也不知道郑拂的主意靠不靠谱，摸着脑门想了一会，也理不出一个头绪，于是道：“我看还是把专家们叫回来商量商量吧？”
有了飞机效率就是高，早上跑香港去谈判的专家组，一个电报过去，晚饭前就回到了林长富岛，刚下飞机就从郑瑛岛返回的林南洋c郑拂接到了指挥中心，大家草草用过晚餐，碗盘都来不及撤，餐桌就变成了会议桌。
听完了林南洋转述的郑拂的歪主意，李文下道：“美国与友邦的交往是分亲疏远近的，台湾的地位和英国是无法相比的，在美国看来，英国等欧洲国家是盟友，所以原时空美国是哄着卖给英国f一4飞机，为了促成这笔生意，美国还鼓励英国用自己的发动机，所以才有了k201和k202的研发，才有了英国的f一4k，也就是‘贝斯鬼怪’飞机。但台湾c韩国等国家和地区则是被利用的棋子，所以当中国台湾的提出购买f一4的申请时，美国没有答应，而是研发了一款国际支援型轻型军用机f一5e，专门用来武装台湾等棋子。”
林南洋有些沮丧地问道：“这么说，让台湾出面买f一4k就没有门了？”
李文正道：“也不能这么说，订单多，产品的成本就下降，英国肯定是希望多一个买家来购买f一4k，以降低生产成本，如果英国为台湾争取的话，台湾还是有可能买到f一4k的。不过我们不能把希望寄托在别人的身上，所以郑拂的第二个建议也应该考虑。”
得到李文正认同，郑拂心里很受用，于是问道：“英国是想要一款舰载机，歼轰一7可不可能上舰？”
李文正道：“你从原时空拐来的‘飞豹’飞机有装涡扇9的歼轰7和装al－31s发动机的‘新飞豹’歼轰7a两款。装涡扇9的歼轰7是我们这次要推出的合作机型，它的技术参数与‘贝斯鬼怪’并没有什么大的优势，只是航电等系统方面存在代差，而这些系统是我们的机密，不可能与英国人共享，所以，英国不一定能看上歼轰7。不过话也不能说死，从数据上来看，歼轰7比1963年的f一4还是有些优势的，如果英国人想拥有一款自己的飞机，而我们又同意和英国人自己生产的话，我想还是有可能与英国人合作改进歼轰7的。”
“原来我们十年代整出来的歼轰7，和人家五六十年代的玩意是一个档次啊！那还讨论个球！把歼轰7拿出来共享就是了。”听了李文正的解释，郑风很沮丧，想了想又苦着脸道：“歼轰7a不会也是水货吧？”
在座的专家都是航空人，郑风的疑问有些伤人，让何涛有些坐不住，于是反驳道：“你也不能太不把我们航空人当一回事，歼轰一7a型轰炸机是2004年的研发改型，大改后可以用脱胎换骨来形容，操纵性能c载弹量c作战半径c机动性都有极大提高，可以算得上第三代机，没有‘小子’你想象的那么差！”
见郑风缩头不语，何涛把话头回到议事上：“其实我们只是想通过合作得到罗?罗公司的一些生产线和技术诀窍，与英国合作加入f一4也好，合作生产歼轰7也罢，目的只有一个，那就是争取在南沙利用罗?罗公司的技术建的一个航空发动机厂。那我们就围绕这一目标开展工作就是了！我看可以从三个方面入手。”
何涛也是的一个善谈的人，不说完自己的想法是不罢休的：“第一，立足和英国人一起合作f一4项目，我们可以根据从原时空带来的f一4k资料做出一个f一4改装南洋1型的完整技术方案，让英国人心动。上次小子们在香港的时候提过参与a一7海盗攻击机的事，我看也可以试一试。”
林郑一家三代四个，心思都在专业上的何涛老记不住他们的名字，于是设了一个‘小子’这个称呼，一个叫‘小子’，二个以上则称呼‘小子们’，见小子们听了自己的肯定而喜悦，何涛也笑了笑，继续道：“所以第二就是趁着a一7海盗攻击机的设计方案还没有出来的时机，我们把a一7海盗攻击机的概念性设计和初步设计做出来，同时把南洋1型改tf41一a一2涡扇发动机的概念设计也拿出来，建议台湾c英国人和我们一起去美国游说，即使参与不了a一7海盗攻击机，也得把这款飞机的知识产权拿下来，然后找凌·特姆科·沃特公司和台湾一起生产价格性能比超强的a一7海盗攻击机，这样我们也就有了利用罗?罗技术生产tf41一a一2涡扇发动机的理由。第三就是刚才所说的歼轰7合作”
a一7海盗攻击机就是凌·特姆科·沃特公司在自己研制的舰载超音速战斗机f一8的基础民研发的，拿着人家的东西全人家自己合作，这样的事文化程度不高的林南洋领导下的穿越一家做一做就罢了，你何涛坑了罗·罗公司还不够，还要到美国去搅人家的局。
文革时期有句名言：知识越多越反动！这句话落到何涛身上，好是再正确不过了，看着侃侃而谈的‘小子们’算是看明白了这个知识分子的庐山真面目。
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比如现在，刚刚打发走江山，林南洋就接到两封从香港发来的电报，都是头痛的事。
一封电报说的是来自中华民国外交部澳门专员公署的消息，国民党副参谋部长和空军总司令将率团来南沙视察慰问，视察慰问团于8月5日出发，于8月7日到达南沙，视察的范围含郑瑛岛，视察的目的有二个：一是慰问南洋来的国民新公民，给新公民办理身份登记，发放身份证；二是同南洋兄弟集团洽谈南洋一型发动机的开发问题。
另一封电报说的是专家组与罗?罗公司的谈判情况，罗?罗公司同意合作生产南洋1型涡扇发动机，但生产厂只能落户英国，就是在香港设厂也不行，态度非常强硬。
英方的理由很简单，南洋1型涡扇发动机是军用机，没有订单建厂只能是亏，明知亏损还做，就有援共的嫌疑，所以南洋兄弟要建厂，就必须说出订单来源和生产的数量，如果订单不是来自社会主义阵营，在亚洲建厂才可以纳入谈判内容。
原时空专家在电报中也阐述了他们的观点，他们建议与南洋1型涡扇交换镍基耐热合金c真空熔炼镍铬铁耐热合金c真空熔炼镍基合金精密铸件c钴基耐热合金等材料生产加工技术和民用k512的生产许可，并购买k512的生产线。
南洋1型涡扇的原型k202就是在k512的基础上研发的，有了k512的生产线和发动机耐热材料的生产加工技术，生产出南洋1型涡扇的难度不大，只是时间稍长一些。
为了促成合作，专家还建议把湾流g450的涡扇发动机k611一8c涡扇发动机拿出来合作生产，k611一8c涡扇发动机是原时空罗?罗公司的大作，最大推力达到61。6千牛，其性能指标高出本时空罗?罗公司现有民用涡扇发动机一大块，有了这么一块大肥肉吊胃口，不仅合作成功的机率大增，还可以用k611一8c的专利权转让费，抵充k512的生产线的购买费用，以减轻我们的资金压力。
另外，来自原时空罗?罗公司的k611一8c涡扇发动机零部件精度要求高，而且大量使用了定向结晶精密铸造c粉末冶金c复杂空心叶片精铸c钛合金锻造等工艺，这些都是长期困扰原时空中国大陆航空人的难题，本时空更是一个个拦路虎，没有大量的投入和长期的努力是降服不了的。
但凭借着英国雄厚的工业基础和发达的冶金工业，解决起来则都不会有太大的困难。如果我们能在合作中掌握这些技术工艺，我们南洋兄弟集团的制造业工艺水平将会有一个巨大的进步，所以和英国人分享本应该属于他们的k611一8c涡扇发动机是共赢，我们绝对不会吃亏。
“老大怎么看？”儿子们读的书多，在涉及到技术的问题上，林南洋还是习惯于向儿子问意见。
郑拂道：“我们现在最珍贵就是时间！原时空中国大陆是202涡扇时，也同时引进了许多的专利技术和生产诀窍，但一直到2007国产化的涡扇9才实现量产，仿制过程用了32年的时间，除去政治的因素的影响和走弯路的时间，加上‘夕阳红专家’的正面影响，如果没有罗?罗公司的帮助，我们至少也得用四到五年的时间才能生产出自己的合格涡扇。”
林南洋感叹道“要四至五年！黄花菜都凉了！那南洋1号涡扇即使生产出来了，也错过了我们南洋立国的时间，那还有什么意思！”
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“四至五年还是乐观的预测！”郑拂苦笑了一下，然后又道：“这时间拉长到我们南洋自治行动之后，就可能会有许多不可预测的因素发生，比如：如果欧美不满意我们华人在南洋的自治行动，罗?罗公司就会在其政府的干扰下中断与我们的合作，然后欧美再扼制我们一下，时间肯定还要加长。”
“那我们是不是应该去找苏联合作？”当今世界，欧美之外也就剩下苏联一个选择，但这条北极熊很快就要教训中国大陆，和北极熊合作穿越一家能得到自己想得到的，但也会壮大北极熊，这会使得中国大陆在1969年的中苏冲突中处于更加不利的地位，这不是穿越一家想看到的结果，所以林南洋问出这句话的时候，流露出了十二万分的不情愿。
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于是郑拂又想了想，又出了一个主意：“其实原时空改装了罗?罗贝斯发动机的f一4k‘鬼怪’性能也不怎么的，要不我们直接把歼轰一7拿出来以英国佬合作，让老蒋也出些钱卖一部分。”
林南洋也不知道郑拂的主意靠不靠谱，摸着脑门想了一会，也理不出一个头绪，于是道：“我看还是把专家们叫回来商量商量吧？”
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听完了林南洋转述的郑拂的歪主意，李文下道：“美国与友邦的交往是分亲疏远近的，台湾的地位和英国是无法相比的，在美国看来，英国等欧洲国家是盟友，所以原时空美国是哄着卖给英国f一4飞机，为了促成这笔生意，美国还鼓励英国用自己的发动机，所以才有了k201和k202的研发，才有了英国的f一4k，也就是‘贝斯鬼怪’飞机。但台湾c韩国等国家和地区则是被利用的棋子，所以当中国台湾的提出购买f一4的申请时，美国没有答应，而是研发了一款国际支援型轻型军用机f一5e，专门用来武装台湾等棋子。”
林南洋有些沮丧地问道：“这么说，让台湾出面买f一4k就没有门了？”
李文正道：“也不能这么说，订单多，产品的成本就下降，英国肯定是希望多一个买家来购买f一4k，以降低生产成本，如果英国为台湾争取的话，台湾还是有可能买到f一4k的。不过我们不能把希望寄托在别人的身上，所以郑拂的第二个建议也应该考虑。”
得到李文正认同，郑拂心里很受用，于是问道：“英国是想要一款舰载机，歼轰一7可不可能上舰？”
李文正道：“你从原时空拐来的‘飞豹’飞机有装涡扇9的歼轰7和装al－31s发动机的‘新飞豹’歼轰7a两款。装涡扇9的歼轰7是我们这次要推出的合作机型，它的技术参数与‘贝斯鬼怪’并没有什么大的优势，只是航电等系统方面存在代差，而这些系统是我们的机密，不可能与英国人共享，所以，英国不一定能看上歼轰7。不过话也不能说死，从数据上来看，歼轰7比1963年的f一4还是有些优势的，如果英国人想拥有一款自己的飞机，而我们又同意和英国人自己生产的话，我想还是有可能与英国人合作改进歼轰7的。”
“原来我们十年代整出来的歼轰7，和人家五六十年代的玩意是一个档次啊！那还讨论个球！把歼轰7拿出来共享就是了。”听了李文正的解释，郑风很沮丧，想了想又苦着脸道：“歼轰7a不会也是水货吧？”
在座的专家都是航空人，郑风的疑问有些伤人，让何涛有些坐不住，于是反驳道：“你也不能太不把我们航空人当一回事，歼轰一7a型轰炸机是2004年的研发改型，大改后可以用脱胎换骨来形容，操纵性能c载弹量c作战半径c机动性都有极大提高，可以算得上第三代机，没有‘小子’你想象的那么差！”
见郑风缩头不语，何涛把话头回到议事上：“其实我们只是想通过合作得到罗?罗公司的一些生产线和技术诀窍，与英国合作加入f一4也好，合作生产歼轰7也罢，目的只有一个，那就是争取在南沙利用罗?罗公司的技术建的一个航空发动机厂。那我们就围绕这一目标开展工作就是了！我看可以从三个方面入手。”
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