第 15 章
人已经进入比利时的大军完全隔断。我不相信敌人拥有足够的预备兵力，能够阻止我这个攻势；所以我相信若是能够充分地扩展最初成功的战果，则一定可以大获全胜。
我的第二个工作就是要说服我的长官和我的部下，使在上面的人能够承认我的观念是对的，而使我可以获得充分的行动自由；使在下面的人都能够和我一样具有信心，并且完全与我合作。前半段的努力只获得了一部分的成功，而后半段的努力则收获较大。
在进攻的时候，第十九军所奉到的命令，就是经过卢森堡和比利时的南部一角，在色当附近的默兹河上取得一个桥头阵地，并协助后续的步兵渡河，对于奇袭成功之后，应做何种进一步的行动，则完全没有指示。
关于与空军的合作也事先有了安排。我与战术空军司令斯徒尔汉将军（Gen.von Stutterheim），以及空军兵团司令罗兹尔将军（Gen.Lorzer）都做了一番接触。为了尽快地建立合作的基础，我邀请了空军人员参加我们的演习，同时我个人也参加他们的演习。我与空军所讨论的要点还是渡过默兹河的问题。经过了详细研究之后，我们有了一个共同的原则，就是在渡河的时候，空军最好是能够连续不断地支援陆军，而不要用集中轰zhà的方式。这样就可以使在开阔地布置的敌pào兵，经常感到空军的威胁，不能安心作战。关于攻击的时间和目标的位置，都事先记明在地图上。
在发动攻势的前夕，为了满足戈林的心愿，曾经把“大德意志”步兵团的一个营，用空降的方式投掷在比利时防线的后方，以扰乱敌方的军心。
由于想迅速地冲过卢比两国的领土，我所率领的三个装甲师就一线排开。中央是第一装甲师，军pào兵、军部和高shèpào兵的大部分都跟在它后面前进，从始至终，这都是我们的攻击主力。在第一装甲师的右边，就是第二装甲师；在它的左边就是第十装甲师和“大德意志”步兵团。第一装甲师由吉尔希纳将军（Gen.Kirchner）指挥，第二装甲师由法伊尔将军指挥，第十装甲师由夏尔将军指挥。这三个师长都是我的老部下，我对于他们的思想和能力具有充分的信心。他们的观念和信心是完全和我一致的，都认为装甲兵只要一发动了攻势，那么在他们的前进道路上绝不会有红灯出现，我们要把绿灯一直开到路的尽头这一次就是英吉利海峡！我们的每一个士兵，对于他们的使命也都能有明确的认识，在攻势发动之后，即令长时间不再收到新的命令，他们也照样可以各自为战的。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡(1)
在1940年5月9日的13点30分，我们接到了信号。我16点钟离开科布lún茨，在当天的下午抵达了索能霍夫（Sonnenhof）的军部。部队已奉命集中在菲安登（Vianden）与埃希特纳赫（Echternach）之间的边境上面。
在10日上午5点30分的时候，我和第一装甲师在一起，从瓦lún多夫（Wallendorf）附近越过了卢森堡的边境，向马特朗日（Martelange）挺进。到了第一天的下午，该师的前卫部队已经突入了比利时的国界防线，并与“大德意志”团的步兵取得了联系。不过由于公路已被彻底破坏，而且在那个山地区中又无法绕道，所以就不能够深入。因此我们必须趁着黑夜将它修复。第二装甲师在斯退强甫（Strainchamps）附近作战，而第十装甲师则经过了新阿拜（HabaylaNeuve）与埃塔勒（Etalle），并已经和法国部队接战（第二骑兵师与第三殖民地步兵师）。军部设在南布鲁希（Rambruch）。
〖〗〖〗区地登阿破突军九十第5图11日的上午，沿着比利时边境的bào破地区和布雷地区，都已经扫清。快到正午的时候，第一装甲师开始向前推进。战车在前面开路，向着讷沙托两面的要塞进攻，守军为比利时从边境上撤退的残兵和法国的骑兵。经过了短时间的战斗，我军伤亡极轻，而敌军的阵地即被突破，讷沙托也被攻占了。第一师立即继续前进，中途占领了贝尔特里（Bertrix），在黄昏的时候到达布永，但是法军在那一夜里却守住了这个镇市，并未撤走。其他两个师也完全照预定计划进展，只遭遇到极轻微的抵抗。第二师攻下了利布拉蒙（Libramont）。第十师的第六十九步兵团的团长艾勒曼中校（Lt.Col.Ehlermann）在圣玛丽（SainteMarie）附近阵亡。
在10日到11日之间的夜晚，装甲兵团司令克莱斯特突然命令左翼的第十师立即变更方向，向隆维（Longwy）前进，因为据报有法国骑兵从那个方向攻来。我马上要求兵团部收回成命，因为把我的兵力抽调三分之一去对付莫须有的敌方骑兵威胁，将使默兹河的渡河成功受到严重的威胁，可能因而影响到全局的胜败。不过为了防止这种害怕敌人骑兵的奇怪心理，再弄出别的花样，我又命令第十师更改路线，沿着与原定路线平行的路前进，经过吕勒（Rulles）直趋瑟穆瓦河岸。我军还是照常推进，停止和变更方向的危机都过去了，兵团部最后也同意了我的意见。敌人的骑兵也始终没有出现。
“大德意志”步兵团调回充任军预备队。军部在讷沙托过夜。
5月12日清晨5点钟的时候，我率领着我的幕僚来到布永前线，监督第一步兵团在团长巴尔克中校（Lt.Col.Balck）领导之下，进攻这个市镇。攻击在7点45分开始，不久就打下了这个目标。法军已经破坏了瑟穆瓦河上的桥梁，不过还是有许多地点战车仍可以涉水渡过。师工兵立即开始架设新桥。当这一部分的工作做得很能令我满意之后，我就随着战车的后面，越过了河流，向色当方向前进，但是布满了地雷的道路逼迫我又退回布永来。在这个村镇的南部，我经历到敌人的第一次空袭，它的目标是要zhà毁第一师所架设的桥梁。但是侥幸得很，并没有zhà中，只有几间民房被zhà中起火。
我马上就从森林中驾车去视察第十装甲师方面的战况，他们也已经渡过了瑟穆瓦河。当我到达前线的时候，正赶上搜索营向敌人的阵地进行攻击。步兵紧跟着搜索部队后面前进，他们那个勇敢的旅长费侠尔上校（Col.Fischer），亲自在部队前面领导，而师长夏尔将军也紧跟在他们的后面。这个师在他们的指挥官勇敢的领导之下，强硬地推进，情形颇令人动容。不久森林中的敌人防御阵地即被攻克。部队经过拉沙佩勒（La Chapelle）向巴齐内斯巴南（Bazeilles-Balan）继续前进，我可以放心回布永的军部去了。
这个时候，我的参谋长内林上校已经在一家旅馆里设立好了司令部。从窗口向外看，就是瑟穆瓦河谷的美景。在我安放办公桌的地方，四周墙壁上都挂满了狩猎的纪念品。
我们立即开始工作。不久就听见了一连串的bàozhà声，大概是另外一次空袭。但是这还不够，一个工兵的补给纵队，携带着的雷管、zhàyào、地雷和手榴弹等等物资，也着火焚烧，于是bàozhà之声就络绎不绝。墙上所挂的一个野牛头突然被震落下来，只差一点就把我的脑壳砸碎了，玻璃窗也震碎了。我们赶紧离开这个不愉快的地方，最后我们决定搬到布永北端的一个小旅馆里面去，那个小旅馆曾被当作第一战车团的团部。在那里，我们偶然碰到战术空军的司令斯徒尔汉将军，他说这个地方太暴露了，正在谈话之间，又有一队比利时飞机来投弹。损失固然很微，不过我却还是愿意听从空军司令的忠告，把我的军部移到北面的一个小村子里去。
在第二次搬家尚未开始之前，就来了一架联络机将我接往克莱斯特将军总部，听取他的新命令。我所接到的命令就是要我在第二天，即5月13日16点钟的时候开始渡过默兹河，发起攻击。在那个时候，第一、第十两师是可以到达预定的位置；但是第二师却在沿途遭受到阻碍，是否能准时赶到，那就是一个疑问了。我把事实报告给克莱斯特知道，并且说明了兵力强弱的关系。克莱斯特却还是不肯改变他的观点，于是我就又想到，假使不等到三个师都到齐就渡河，也许也有它的优点。另外一条命令就更使我不愉快。他不知道我和罗兹尔将军事先已经有了约定，克莱斯特又和空军方面接洽好了，准备配合pào兵的准备shè击，同时实行集中的轰zhà。这样一来把我的整个攻击计划都弄糟了，若是攻击时间一拉长，那么再也得不到空军的支持。我强烈地表示反对，希望仍然照我原定的计划，但是克莱斯特却坚决拒绝。于是我只好坐上飞机，由另外一个新的驾驶员送我回军部去。这位青年人却找不到我原先起飞的跑道，在法军阵地上空一架没有武装的飞机慢慢地来回飞着，这才是真够不舒服。我提起精神来，命令驾驶员向北飞，才找到了跑道。着陆的时候，汽油已经快要用完了。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡(2)
回到军部之后，我马上赶紧草拟命令。因为时间太仓促，所以我们只好从档案中把在科布lún茨演习时的命令取了出来，把它的日期时间改一改，就发下去应用。它们与目前的情况极为适合，惟一的改变就是攻击时间由10点钟改为16点钟。第一、第十两师也完全照军部的办法，所以一切命令的下达，都是十分的迅速而简单。
到了5月12日的下午，第一、第十两师都已经占领了默兹河的北岸，并且攻下了历史上的名城和要塞，色当。在夜间就忙于做渡河攻击的准备，并且赶紧使军pào兵和兵团pào兵进入阵地。攻击的主力摆在第一装甲师方面，增援它的部队有“大德意志”步兵团、军pào兵和两翼两个师的军pào兵营。在明天衡量侧翼两师的成就时，它们的pào兵实力被减弱的事实，却是不可不考虑的。
军部则命令在5月13日中迁到拉沙佩勒。
在上午的时候，我首先视察第一装甲师的师部，看看他们的准备做到了什么程度，接着再从那里经过了地雷尚未扫清的地区，在法军pào火威胁之下，到达了在叙尼（Sugny）的第二装甲师师部。这个师的先头部队已经到达了法国边境。在正午的时候，我才回到了拉沙佩勒的军部。
在15点30分的时候，我冒着法军pào火的威胁，亲自到了一个pào兵前进观测所（属于第十装甲师的），目的是要想亲自看看我方的pào兵和飞机的威力到底有多大。在16点钟，攻击开始，最先就是pào兵的准备shè击，至少照我们的看法，是很够壮观的。怀着一副紧张的心情，我等待着空军的来临。它们也是准时到达，但是使我大感惊奇的是，就只有几小队的轰zhà机和俯冲轰zhà机在战斗机掩护之下出现了；很明显的他们这是采用了我事先和罗兹尔所约定的战术。也许是我离开了兵团部之后，克莱斯特将军突然想通了，否则就是新的命令没有能准时送到前方的空军指挥所。无论如何，飞机所采取的战术正是我所认为最有利的方式，我不禁深深松了一口气，心里大有如释重负之感。
我现在就急于想去参加步兵们的渡河战斗。这个时候用渡船强渡的工作大概已经完毕了，所以我就先到圣芒日（St.Menges），然后再转到佛洛因（Floing），那是第一装甲师的预定渡河地点。我走上了一艘渡船。在河岸的那一边，我找到了第一步兵团勇敢而能干的团长巴尔克中校。他和他的幕僚都很愉快地来欢迎我，他对我喊道：“在默兹河里禁止做享乐xìng的游船！”这是我自己所创造的一个典故。因为过去在演习的时候，有些青年军官们的态度似乎是太随便了一点，所以我常常用这句话来告诫他们。照现在的情况来说，这一次的渡河的确是很轻松的。
第一步兵团和“大德意志”步兵团的攻击发展，几乎完全是和演习一样的准确。由于不断的空中攻击，法国的pào兵已经完全瘫痪。沿着默兹河的混凝土工事都为我们的战防pào和高shèpào所击毁，敌人的机关qiāng手在我方重武器与pào兵的火力之下，也都抬不起头来，尽管地形十分开阔，但是我军的损失还是异常的轻微。到了黑夜快要来临的时候，我们已经穿透敌阵到达了相当的深度。部队奉命在夜间不许休息，继续向前进攻，我所靠的就是这个紧要命令必定能够为全体所严格的遵守着。到了23点钟，他们已经到达了法国的主要防线。我心里很愉快，也很骄傲，于是转回我的军部，并立即研究侧翼方面的报告。
〖〗〖〗）日51月5至日31月5年0491（战之河兹默过渡6图第二装甲师参加作战的部队只是它的前卫部分：搜索营和装甲车营，以及重pào兵。以这样少的兵力当然无法使强渡成功。第一装甲师的步兵全部都已经渡过河，战车和pào兵则正在等候架桥，桥一架好之后就可以跟着赶上去。第十装甲师也已经渡过了默兹河，并且建立了一个小型的桥头阵地，因为缺乏pào兵的支持，所以该师曾经经过一天的苦战。马奇诺防线的重pào曾经使他们感受到一部分的威胁。不过，在明天第二、第十两师的情况就可以大为改善。军属重高shèpào要趁着黑夜，移到河岸边的阵地，因为从14日以后就不会再有空军的支援，它们又要转用到其他的地区去了。
在夜里，我和罗兹尔将军通电话，问他为什么又变更了上面所规定的空中支援办法，并且谢谢他今天对于我们的成功所做的辉煌贡献。结果我才知还是因为上面的命令下达得太迟，所以罗兹尔决定就照原计划执行。接着我又打了一个电报给布西将军（就是
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我的第二个工作就是要说服我的长官和我的部下，使在上面的人能够承认我的观念是对的，而使我可以获得充分的行动自由；使在下面的人都能够和我一样具有信心，并且完全与我合作。前半段的努力只获得了一部分的成功，而后半段的努力则收获较大。
在进攻的时候，第十九军所奉到的命令，就是经过卢森堡和比利时的南部一角，在色当附近的默兹河上取得一个桥头阵地，并协助后续的步兵渡河，对于奇袭成功之后，应做何种进一步的行动，则完全没有指示。
关于与空军的合作也事先有了安排。我与战术空军司令斯徒尔汉将军（Gen.von Stutterheim），以及空军兵团司令罗兹尔将军（Gen.Lorzer）都做了一番接触。为了尽快地建立合作的基础，我邀请了空军人员参加我们的演习，同时我个人也参加他们的演习。我与空军所讨论的要点还是渡过默兹河的问题。经过了详细研究之后，我们有了一个共同的原则，就是在渡河的时候，空军最好是能够连续不断地支援陆军，而不要用集中轰zhà的方式。这样就可以使在开阔地布置的敌pào兵，经常感到空军的威胁，不能安心作战。关于攻击的时间和目标的位置，都事先记明在地图上。
在发动攻势的前夕，为了满足戈林的心愿，曾经把“大德意志”步兵团的一个营，用空降的方式投掷在比利时防线的后方，以扰乱敌方的军心。
由于想迅速地冲过卢比两国的领土，我所率领的三个装甲师就一线排开。中央是第一装甲师，军pào兵、军部和高shèpào兵的大部分都跟在它后面前进，从始至终，这都是我们的攻击主力。在第一装甲师的右边，就是第二装甲师；在它的左边就是第十装甲师和“大德意志”步兵团。第一装甲师由吉尔希纳将军（Gen.Kirchner）指挥，第二装甲师由法伊尔将军指挥，第十装甲师由夏尔将军指挥。这三个师长都是我的老部下，我对于他们的思想和能力具有充分的信心。他们的观念和信心是完全和我一致的，都认为装甲兵只要一发动了攻势，那么在他们的前进道路上绝不会有红灯出现，我们要把绿灯一直开到路的尽头这一次就是英吉利海峡！我们的每一个士兵，对于他们的使命也都能有明确的认识，在攻势发动之后，即令长时间不再收到新的命令，他们也照样可以各自为战的。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡(1)
在1940年5月9日的13点30分，我们接到了信号。我16点钟离开科布lún茨，在当天的下午抵达了索能霍夫（Sonnenhof）的军部。部队已奉命集中在菲安登（Vianden）与埃希特纳赫（Echternach）之间的边境上面。
在10日上午5点30分的时候，我和第一装甲师在一起，从瓦lún多夫（Wallendorf）附近越过了卢森堡的边境，向马特朗日（Martelange）挺进。到了第一天的下午，该师的前卫部队已经突入了比利时的国界防线，并与“大德意志”团的步兵取得了联系。不过由于公路已被彻底破坏，而且在那个山地区中又无法绕道，所以就不能够深入。因此我们必须趁着黑夜将它修复。第二装甲师在斯退强甫（Strainchamps）附近作战，而第十装甲师则经过了新阿拜（HabaylaNeuve）与埃塔勒（Etalle），并已经和法国部队接战（第二骑兵师与第三殖民地步兵师）。军部设在南布鲁希（Rambruch）。
〖〗〖〗区地登阿破突军九十第5图11日的上午，沿着比利时边境的bào破地区和布雷地区，都已经扫清。快到正午的时候，第一装甲师开始向前推进。战车在前面开路，向着讷沙托两面的要塞进攻，守军为比利时从边境上撤退的残兵和法国的骑兵。经过了短时间的战斗，我军伤亡极轻，而敌军的阵地即被突破，讷沙托也被攻占了。第一师立即继续前进，中途占领了贝尔特里（Bertrix），在黄昏的时候到达布永，但是法军在那一夜里却守住了这个镇市，并未撤走。其他两个师也完全照预定计划进展，只遭遇到极轻微的抵抗。第二师攻下了利布拉蒙（Libramont）。第十师的第六十九步兵团的团长艾勒曼中校（Lt.Col.Ehlermann）在圣玛丽（SainteMarie）附近阵亡。
在10日到11日之间的夜晚，装甲兵团司令克莱斯特突然命令左翼的第十师立即变更方向，向隆维（Longwy）前进，因为据报有法国骑兵从那个方向攻来。我马上要求兵团部收回成命，因为把我的兵力抽调三分之一去对付莫须有的敌方骑兵威胁，将使默兹河的渡河成功受到严重的威胁，可能因而影响到全局的胜败。不过为了防止这种害怕敌人骑兵的奇怪心理，再弄出别的花样，我又命令第十师更改路线，沿着与原定路线平行的路前进，经过吕勒（Rulles）直趋瑟穆瓦河岸。我军还是照常推进，停止和变更方向的危机都过去了，兵团部最后也同意了我的意见。敌人的骑兵也始终没有出现。
“大德意志”步兵团调回充任军预备队。军部在讷沙托过夜。
5月12日清晨5点钟的时候，我率领着我的幕僚来到布永前线，监督第一步兵团在团长巴尔克中校（Lt.Col.Balck）领导之下，进攻这个市镇。攻击在7点45分开始，不久就打下了这个目标。法军已经破坏了瑟穆瓦河上的桥梁，不过还是有许多地点战车仍可以涉水渡过。师工兵立即开始架设新桥。当这一部分的工作做得很能令我满意之后，我就随着战车的后面，越过了河流，向色当方向前进，但是布满了地雷的道路逼迫我又退回布永来。在这个村镇的南部，我经历到敌人的第一次空袭，它的目标是要zhà毁第一师所架设的桥梁。但是侥幸得很，并没有zhà中，只有几间民房被zhà中起火。
我马上就从森林中驾车去视察第十装甲师方面的战况，他们也已经渡过了瑟穆瓦河。当我到达前线的时候，正赶上搜索营向敌人的阵地进行攻击。步兵紧跟着搜索部队后面前进，他们那个勇敢的旅长费侠尔上校（Col.Fischer），亲自在部队前面领导，而师长夏尔将军也紧跟在他们的后面。这个师在他们的指挥官勇敢的领导之下，强硬地推进，情形颇令人动容。不久森林中的敌人防御阵地即被攻克。部队经过拉沙佩勒（La Chapelle）向巴齐内斯巴南（Bazeilles-Balan）继续前进，我可以放心回布永的军部去了。
这个时候，我的参谋长内林上校已经在一家旅馆里设立好了司令部。从窗口向外看，就是瑟穆瓦河谷的美景。在我安放办公桌的地方，四周墙壁上都挂满了狩猎的纪念品。
我们立即开始工作。不久就听见了一连串的bàozhà声，大概是另外一次空袭。但是这还不够，一个工兵的补给纵队，携带着的雷管、zhàyào、地雷和手榴弹等等物资，也着火焚烧，于是bàozhà之声就络绎不绝。墙上所挂的一个野牛头突然被震落下来，只差一点就把我的脑壳砸碎了，玻璃窗也震碎了。我们赶紧离开这个不愉快的地方，最后我们决定搬到布永北端的一个小旅馆里面去，那个小旅馆曾被当作第一战车团的团部。在那里，我们偶然碰到战术空军的司令斯徒尔汉将军，他说这个地方太暴露了，正在谈话之间，又有一队比利时飞机来投弹。损失固然很微，不过我却还是愿意听从空军司令的忠告，把我的军部移到北面的一个小村子里去。
在第二次搬家尚未开始之前，就来了一架联络机将我接往克莱斯特将军总部，听取他的新命令。我所接到的命令就是要我在第二天，即5月13日16点钟的时候开始渡过默兹河，发起攻击。在那个时候，第一、第十两师是可以到达预定的位置；但是第二师却在沿途遭受到阻碍，是否能准时赶到，那就是一个疑问了。我把事实报告给克莱斯特知道，并且说明了兵力强弱的关系。克莱斯特却还是不肯改变他的观点，于是我就又想到，假使不等到三个师都到齐就渡河，也许也有它的优点。另外一条命令就更使我不愉快。他不知道我和罗兹尔将军事先已经有了约定，克莱斯特又和空军方面接洽好了，准备配合pào兵的准备shè击，同时实行集中的轰zhà。这样一来把我的整个攻击计划都弄糟了，若是攻击时间一拉长，那么再也得不到空军的支持。我强烈地表示反对，希望仍然照我原定的计划，但是克莱斯特却坚决拒绝。于是我只好坐上飞机，由另外一个新的驾驶员送我回军部去。这位青年人却找不到我原先起飞的跑道，在法军阵地上空一架没有武装的飞机慢慢地来回飞着，这才是真够不舒服。我提起精神来，命令驾驶员向北飞，才找到了跑道。着陆的时候，汽油已经快要用完了。
第五部分 西线战场上的战役从突破到海峡(2)
回到军部之后，我马上赶紧草拟命令。因为时间太仓促，所以我们只好从档案中把在科布lún茨演习时的命令取了出来，把它的日期时间改一改，就发下去应用。它们与目前的情况极为适合，惟一的改变就是攻击时间由10点钟改为16点钟。第一、第十两师也完全照军部的办法，所以一切命令的下达，都是十分的迅速而简单。
到了5月12日的下午，第一、第十两师都已经占领了默兹河的北岸，并且攻下了历史上的名城和要塞，色当。在夜间就忙于做渡河攻击的准备，并且赶紧使军pào兵和兵团pào兵进入阵地。攻击的主力摆在第一装甲师方面，增援它的部队有“大德意志”步兵团、军pào兵和两翼两个师的军pào兵营。在明天衡量侧翼两师的成就时，它们的pào兵实力被减弱的事实，却是不可不考虑的。
军部则命令在5月13日中迁到拉沙佩勒。
在上午的时候，我首先视察第一装甲师的师部，看看他们的准备做到了什么程度，接着再从那里经过了地雷尚未扫清的地区，在法军pào火威胁之下，到达了在叙尼（Sugny）的第二装甲师师部。这个师的先头部队已经到达了法国边境。在正午的时候，我才回到了拉沙佩勒的军部。
在15点30分的时候，我冒着法军pào火的威胁，亲自到了一个pào兵前进观测所（属于第十装甲师的），目的是要想亲自看看我方的pào兵和飞机的威力到底有多大。在16点钟，攻击开始，最先就是pào兵的准备shè击，至少照我们的看法，是很够壮观的。怀着一副紧张的心情，我等待着空军的来临。它们也是准时到达，但是使我大感惊奇的是，就只有几小队的轰zhà机和俯冲轰zhà机在战斗机掩护之下出现了；很明显的他们这是采用了我事先和罗兹尔所约定的战术。也许是我离开了兵团部之后，克莱斯特将军突然想通了，否则就是新的命令没有能准时送到前方的空军指挥所。无论如何，飞机所采取的战术正是我所认为最有利的方式，我不禁深深松了一口气，心里大有如释重负之感。
我现在就急于想去参加步兵们的渡河战斗。这个时候用渡船强渡的工作大概已经完毕了，所以我就先到圣芒日（St.Menges），然后再转到佛洛因（Floing），那是第一装甲师的预定渡河地点。我走上了一艘渡船。在河岸的那一边，我找到了第一步兵团勇敢而能干的团长巴尔克中校。他和他的幕僚都很愉快地来欢迎我，他对我喊道：“在默兹河里禁止做享乐xìng的游船！”这是我自己所创造的一个典故。因为过去在演习的时候，有些青年军官们的态度似乎是太随便了一点，所以我常常用这句话来告诫他们。照现在的情况来说，这一次的渡河的确是很轻松的。
第一步兵团和“大德意志”步兵团的攻击发展，几乎完全是和演习一样的准确。由于不断的空中攻击，法国的pào兵已经完全瘫痪。沿着默兹河的混凝土工事都为我们的战防pào和高shèpào所击毁，敌人的机关qiāng手在我方重武器与pào兵的火力之下，也都抬不起头来，尽管地形十分开阔，但是我军的损失还是异常的轻微。到了黑夜快要来临的时候，我们已经穿透敌阵到达了相当的深度。部队奉命在夜间不许休息，继续向前进攻，我所靠的就是这个紧要命令必定能够为全体所严格的遵守着。到了23点钟，他们已经到达了法国的主要防线。我心里很愉快，也很骄傲，于是转回我的军部，并立即研究侧翼方面的报告。
〖〗〖〗）日51月5至日31月5年0491（战之河兹默过渡6图第二装甲师参加作战的部队只是它的前卫部分：搜索营和装甲车营，以及重pào兵。以这样少的兵力当然无法使强渡成功。第一装甲师的步兵全部都已经渡过河，战车和pào兵则正在等候架桥，桥一架好之后就可以跟着赶上去。第十装甲师也已经渡过了默兹河，并且建立了一个小型的桥头阵地，因为缺乏pào兵的支持，所以该师曾经经过一天的苦战。马奇诺防线的重pào曾经使他们感受到一部分的威胁。不过，在明天第二、第十两师的情况就可以大为改善。军属重高shèpào要趁着黑夜，移到河岸边的阵地，因为从14日以后就不会再有空军的支援，它们又要转用到其他的地区去了。
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