正文 第一九五章 新的希望
想到这里，龙云觉得他必须提醒阿尔金，等离子隐身技术的研发风险很高。最新最快更新
不管怎样，等离子发生器这样的东西，龙云所在的现实世界里都还没有研制成功，他当然有必要提醒阿尔金这个现实。
“等离子隐身这样的事情，我听说过一点。不过个人意见，最好还是不要把宝压在这上面比较好，”龙云一时想不到别的理由来驳斥这种隐身思维的不靠谱，也只有点到为止，“就说隐身设计本身，既然我们的雷达水平还达不到能够远距离发现隐身战机的水平，为什么不换个思路，用普通的雷达去装备到具备良好隐身特性的机体上？”
说到这里，龙云又歪头看了看眼前的歼击机机体。说起来，这东西和他见过照片的项目144还真是挺像，但是和真正投产的ig－25相比就有很多地方不同了。
“目前的设计，我的感觉c是的只是感觉，隐身特性可以说并不好。”
聚精会神的阿尔金，这时候已经听得有点云里雾里；这些话从飞行员的嘴里说出来，怎么让人感觉这样怪异呢？
但是看到龙云在笔记本上画图，他又有些好奇的凑过去看。
这时候，龙云正在凭借记忆，去勾画他所见到的ig－35外形设计三视图。在这种机缘巧合的时候，他当然也没有机会再回到现实去慢慢描摹清楚，但是对苏俄的这一款第四代战机他可以说是相当熟悉，估计也能画个不离十。
至于具体的外形设计，他也只是给阿尔金提供一种思路，用与不用那就看他们的考虑了。
他一边画，一边给出粗略的解释：
“机头鸭翼的连接是问题所在，像这样的鼓包，rcs值肯定不行，”他指了指机库里的原型机机体，“所以建议还是放到主翼平面上，用边条翼去过渡；机身隆起部分最好不要这样设计，具体的曲线你可以根据模型测算，把进气道弯扭的部分留出来；——哦还有，尾椎应该也可以缩短，不是说不安装很沉重的雷达了么？所以用不着配平，设计成楔形就可以”
就这样，一边说一边画，龙云几乎就是他所见到的ig－35外形设计给阿尔金说了一遍。经过这样的设计c再加上吸波涂料的应用，ig－35的雷达反射面积已经可以降低到零点一平方米左右，这个成绩也许还不能和f－22相比，但是也相当不错了。
“这样c这样也可以吗？”
拿着龙云画的图样端详了一番，阿尔金还是有些将信将疑。
关于隐身机体的外形设计，他们之前也进行过相当多的工作，但是受限于计算机的模拟能力，做出来具有良好反射特性的都是平面构成的结构，虽然能够隐身但是气动特性就相当差。
现在这个王牌中校竟然随手给他画出这样一种设计来，他的理智告诉自己，这应该就是一种天马行空的幻想；但是看到那匀称协调的机体轮廓，直觉却又让他心中一动，目光也不由得久久停留在哪潦草却简洁的设计上。
怎么说呢，这设计很美。
不，或者应该说，从那样略显粗糙的手绘图上，阿尔金分明能够感受到一种协调流畅的设计美学在体现！
师从米高扬等前辈多年，“好的设计一定是美的”，这句话他可以说是烂熟于心；现在看到这样的机体构形，心里就不自觉的发出由衷的赞叹来。
这种洒脱利落的线型，整体架构如此洗练，要说是已经投产的正式设计，恐怕也并不为过！但是——
这c这真的是雷泽诺夫中校c出自他的手笔？
这怎么可能！
阿尔金手捧笔记本，还是沉浸在震惊和难以置信当中；大概是看到他的表情而觉得有点好笑，龙云拍拍他的肩膀，继续他的简短说明：
“这种设计的话，你可以注意到发动机的匹配，我个人是按照缩小的尺寸去画的。正如我刚才所说，这架原型机的体积似乎是太大了一点。”
“但是尺寸问题所牵扯的问题很多，这个不太好解决。”
受到图波列夫c苏霍伊设计流派的影响很深，“大即是美”的概念在阿尔金脑海中可以说是根深蒂固；特别是贝利亚科夫c也就是他的导师之一主持设计的ig－29因为机体尺寸问题而备受歧视c甚至被称为“永远无法飞到第聂伯河中央”的机场保卫者，虽然这是一种无稽之谈，但也让阿尔金有相当的忌惮。
别的不说，现在这样尺寸直逼ig－25的庞大机体，也是为了照顾大航程和重型电子设备装机的要求。且不提那到现在都见不到影子的al－41，预报尺寸也比al－31大出一圈，这样整体妥协的结果不就是这样吗？
“那当然，如果你坚持使用还未有定论的新模块，尺寸可能也就这样了。”
对阿尔金的想法一目了然，龙云继续他的劝说，这不仅是出于对红色帝国新一代空中利剑的关心，最起码的，他本人也很想尽快弄到可堪使用的新型歼击机：“但是现在战况紧急，我建议还不如修改设计，在限定尺寸和机内燃油容量的基础上，通过优化隐身外形和气动控制的方式来提高战斗力。——当然了，关于al－31，可以设法小幅提升推力，配合机体减重，不是也可以实现相当高的推重比么？”
阿尔金似乎是想明白了的点点头，他自己当然不是泛泛之辈，马上就想到“留里卡”之前提供给他的一些资料和报告，那里面的确提到过改进型al－31的事情，推力可以有小幅度提高。
如果，仅仅只是如果，把目前的机体进行修型c缩小至全长二十米以内，那么空战重量控制到与老对手f－15近似的水平，就完全可以实现大约14的空战推重比！
这种想法让他感到很兴奋，不由得口中喃喃而语，绕着基本成型的试验机机体转了一圈。
越是仔细去考量这位空军中校的提议，他就越是觉得眼前的机体设计实在是不怎么样；当然，至于那硕大头颅里准备安装的“盾牌”系统——那种死沉死沉的变态雷达，其实他本来也是颇多忧虑的。
“那么，——中校同志，雷达上难道就沿用现在的型号么？”
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不管怎样，等离子发生器这样的东西，龙云所在的现实世界里都还没有研制成功，他当然有必要提醒阿尔金这个现实。
“等离子隐身这样的事情，我听说过一点。不过个人意见，最好还是不要把宝压在这上面比较好，”龙云一时想不到别的理由来驳斥这种隐身思维的不靠谱，也只有点到为止，“就说隐身设计本身，既然我们的雷达水平还达不到能够远距离发现隐身战机的水平，为什么不换个思路，用普通的雷达去装备到具备良好隐身特性的机体上？”
说到这里，龙云又歪头看了看眼前的歼击机机体。说起来，这东西和他见过照片的项目144还真是挺像，但是和真正投产的ig－25相比就有很多地方不同了。
“目前的设计，我的感觉c是的只是感觉，隐身特性可以说并不好。”
聚精会神的阿尔金，这时候已经听得有点云里雾里；这些话从飞行员的嘴里说出来，怎么让人感觉这样怪异呢？
但是看到龙云在笔记本上画图，他又有些好奇的凑过去看。
这时候，龙云正在凭借记忆，去勾画他所见到的ig－35外形设计三视图。在这种机缘巧合的时候，他当然也没有机会再回到现实去慢慢描摹清楚，但是对苏俄的这一款第四代战机他可以说是相当熟悉，估计也能画个不离十。
至于具体的外形设计，他也只是给阿尔金提供一种思路，用与不用那就看他们的考虑了。
他一边画，一边给出粗略的解释：
“机头鸭翼的连接是问题所在，像这样的鼓包，rcs值肯定不行，”他指了指机库里的原型机机体，“所以建议还是放到主翼平面上，用边条翼去过渡；机身隆起部分最好不要这样设计，具体的曲线你可以根据模型测算，把进气道弯扭的部分留出来；——哦还有，尾椎应该也可以缩短，不是说不安装很沉重的雷达了么？所以用不着配平，设计成楔形就可以”
就这样，一边说一边画，龙云几乎就是他所见到的ig－35外形设计给阿尔金说了一遍。经过这样的设计c再加上吸波涂料的应用，ig－35的雷达反射面积已经可以降低到零点一平方米左右，这个成绩也许还不能和f－22相比，但是也相当不错了。
“这样c这样也可以吗？”
拿着龙云画的图样端详了一番，阿尔金还是有些将信将疑。
关于隐身机体的外形设计，他们之前也进行过相当多的工作，但是受限于计算机的模拟能力，做出来具有良好反射特性的都是平面构成的结构，虽然能够隐身但是气动特性就相当差。
现在这个王牌中校竟然随手给他画出这样一种设计来，他的理智告诉自己，这应该就是一种天马行空的幻想；但是看到那匀称协调的机体轮廓，直觉却又让他心中一动，目光也不由得久久停留在哪潦草却简洁的设计上。
怎么说呢，这设计很美。
不，或者应该说，从那样略显粗糙的手绘图上，阿尔金分明能够感受到一种协调流畅的设计美学在体现！
师从米高扬等前辈多年，“好的设计一定是美的”，这句话他可以说是烂熟于心；现在看到这样的机体构形，心里就不自觉的发出由衷的赞叹来。
这种洒脱利落的线型，整体架构如此洗练，要说是已经投产的正式设计，恐怕也并不为过！但是——
这c这真的是雷泽诺夫中校c出自他的手笔？
这怎么可能！
阿尔金手捧笔记本，还是沉浸在震惊和难以置信当中；大概是看到他的表情而觉得有点好笑，龙云拍拍他的肩膀，继续他的简短说明：
“这种设计的话，你可以注意到发动机的匹配，我个人是按照缩小的尺寸去画的。正如我刚才所说，这架原型机的体积似乎是太大了一点。”
“但是尺寸问题所牵扯的问题很多，这个不太好解决。”
受到图波列夫c苏霍伊设计流派的影响很深，“大即是美”的概念在阿尔金脑海中可以说是根深蒂固；特别是贝利亚科夫c也就是他的导师之一主持设计的ig－29因为机体尺寸问题而备受歧视c甚至被称为“永远无法飞到第聂伯河中央”的机场保卫者，虽然这是一种无稽之谈，但也让阿尔金有相当的忌惮。
别的不说，现在这样尺寸直逼ig－25的庞大机体，也是为了照顾大航程和重型电子设备装机的要求。且不提那到现在都见不到影子的al－41，预报尺寸也比al－31大出一圈，这样整体妥协的结果不就是这样吗？
“那当然，如果你坚持使用还未有定论的新模块，尺寸可能也就这样了。”
对阿尔金的想法一目了然，龙云继续他的劝说，这不仅是出于对红色帝国新一代空中利剑的关心，最起码的，他本人也很想尽快弄到可堪使用的新型歼击机：“但是现在战况紧急，我建议还不如修改设计，在限定尺寸和机内燃油容量的基础上，通过优化隐身外形和气动控制的方式来提高战斗力。——当然了，关于al－31，可以设法小幅提升推力，配合机体减重，不是也可以实现相当高的推重比么？”
阿尔金似乎是想明白了的点点头，他自己当然不是泛泛之辈，马上就想到“留里卡”之前提供给他的一些资料和报告，那里面的确提到过改进型al－31的事情，推力可以有小幅度提高。
如果，仅仅只是如果，把目前的机体进行修型c缩小至全长二十米以内，那么空战重量控制到与老对手f－15近似的水平，就完全可以实现大约14的空战推重比！
这种想法让他感到很兴奋，不由得口中喃喃而语，绕着基本成型的试验机机体转了一圈。
越是仔细去考量这位空军中校的提议，他就越是觉得眼前的机体设计实在是不怎么样；当然，至于那硕大头颅里准备安装的“盾牌”系统——那种死沉死沉的变态雷达，其实他本来也是颇多忧虑的。
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