正文 第六五二章 过载的较量
失去目标的导弹,就仿佛一根烧火棍,在空中一路歪斜的坠落了下去。
遭到了对手的导弹攻击,龙云直到几秒钟后才发现天空中飞来的导弹,不过他只是心惊了一霎c就立刻缓过神来,那种距离和发射角度的格斗导弹显然不可能击中自己;带着这样的自信c却并不确定“黑鹰”发射的导弹是什么型号,他还是一点都没有托大的按下电钮c甩出一组红外干扰弹,同时使出一个滚转机动远离了导弹的追击航迹。
经过导弹的一番骚扰,虽然有惊无险的躲开了攻击,白色二十号的机动还是影响了盘旋对抗的发挥,推重比居于劣势的现实情形一下子反映到了战机的占位上来。
在完全是比拼战机能量特性和盘旋能力的对抗中,虽然龙云的一连串操控已经接近完美c却不能完全弥补能量恢复速度上的差距;两架在天空中彼此缠斗不休的战机逐渐分离到了不同的机动平面上,原本进入高度几乎与“敏捷鹰”一样的su一27s在持续不断的掉高度,这样下去迟早都会被f一15s/td完全压制,继而陷入存速不足c无法再进行机动摆脱的危险境地!
和身形庞大c空重接近十七吨的su一27s相比,改装自f一15c的“敏捷鹰”,空重虽然也达到了十三点六吨c却安装了两台动力强劲的f100一一229发动机,加上一对鸭翼对机体升力的主动控制,虽然受限于研发的具体进展而尚不具备成熟的应用水平,但是在持续盘旋动作上的表现的确要好很多。
在空中一边盘旋边感受战机在逐渐减速,持续的过载让龙云感到浑身不适c大脑也因为缺血而变得有些迟钝;然而借助抗荷服的帮助,他这时候还能够保持一丝清醒c知道事情并不会像纸面上分析的那样简单,于是仍然咬紧牙关继续坚持。
和金属构成的战机不一样,飞行员毕竟是血肉之躯,哪怕是经过专门训练,又如何能够一直承受持续的高g过载?
驾驶速度愈加迟缓c几乎就要陷入失速险境的白色二十号与敌人周旋,龙云不需要看空速表也知道现在情况有多危险,但是他也很清楚的知道,坐在黑色“敏捷鹰”里的那个家伙更加的不好受c看上去他就要越过承受极限了!
空旷的无垠天际里,两架互相尾追盘旋的战机周围,只有好几架远远掠阵c或者说是畏缩不前的f一16c“战隼”,而红空军赶来增援的一批米格机还没有出现;在四面八方并无其他干扰的情况下,紧张驾驶战机的龙云略一分心c就可以清晰的感受到对手的心理活动。虽然在敌我态势不断变化的情况下,这种感觉还是有一点断断续续,不过他还是能够感觉到,和天生体质过人的维克托不一样,那个美国飞行员已经因为持续的离心过载而出现意识模糊。
这个家伙,打起仗来竟然如此不要命的吗?
对于速度极快的战斗机,飞行员一旦因为缺氧而失去意识,可想而知情况会变得多么危险;而且一般的飞行员在空战中也不可能连续忍受这么多的高g过载,那样的话还不等抓住对手,自己倒会先陷入昏迷而机毁人亡。
但是看一看眼前这架“黑鹰”里的家伙,他的战斗意志的确是很强烈,竟然会一直拼命般的和自己厮杀不休!
在战斗中想到了这一点,龙云还对这个驾驶f一15s/td的美国飞行员生出了几分钦佩,不过意志力毕竟对抗不了过载的作用;知道对手已经撑不了几秒钟,他暂时打消了使用超能力c直接消灭对手的想法,而是果断从情况凶险的盘旋中改出个推杆进入了加速俯冲的脱离过程。
从双环对抗中加速脱离,这种战术本来是非常危险的。
在进入盘旋对抗时,因为两架战机都在竭尽全力占据对手的尾后c却往往都不能如愿,这时候一般就会形成彼此都位于对手三九线上的局面,一时间谁也奈何不了谁;但是这时候如果有人胆怯c主动退出对抗,那么对手就可以轻松的加速尾追,如果手上再有射程足够的导弹,那么逃脱者的处境就更加恶劣。
但是现在的龙云,选择主动加速脱离却非常安全。
因为在刚才的对抗过程中,意识窥探告诉他对手已经濒临绝境,虽然他驾驶的“敏捷鹰”能量还很充沛c但是美国人自己却已经有点要撑不住;在这种情形下,就算他径直开加力远远飞离,美国人也没办法立刻恢复过来c去拍马追杀自己,而作为战线一侧的拦截者,龙云只要和对手纠缠足够长的时间就算达成了作战目的,换句话说,他也并不需要去和对手一味的拼命。
随着龙云的操纵动作,盘旋中的白色二十号座机很快脱离了缠斗,拖着稀薄的加力燃烧尾焰一路俯冲c很快恢复到了九百千米以上的时速;这时候rr告警却又响了起来,刚才一直在战场边缘观望的土耳其“战隼”,大概是眼见俄国战机向自己冲来c又或者是接到了指挥部的命令,天空中一枚枚灰白色ai一7f导弹正在上下翻飞,土耳其人准备借两个王牌的厮杀空当发动偷袭,运气好的话,也许就可以打中那个可怕的“死神”!
然而他们却不知道,这一番看似明智的行为,却为自己招来了更大的灾难。
从与“敏捷鹰”比拼盘旋能力的空域加速脱离,龙云很快依照rr灯盘的指示搞清楚了土耳其人的方位,这时候后面的“黑鹰”却还没有回过神来c美国人已经错过了一路尾追掩杀的时机。
面对前方天空中密集攒射而来的一大批“麻雀”f导弹,对这种武器简直就是熟悉到不能再熟悉,涂着大红色五角星的su一27s很快就干净利索的使出一连串侧转规避动作,在南方天空中巡航的f一16c们陆续失去了对目标的稳定跟踪,之前发射出去的那些“麻雀”导弹也就成了无所事事的天空游荡者。
转瞬之间,就摆脱了敌机的雷达跟踪c同时破除了ai一7f的威胁,带着拖延对手行动的作战动机,龙云暂时无视了身后“敏捷鹰”的提速追赶,他径自驾驶气势如虹的白色二十号su一27s接近南方海域上空,在土耳其人还在犹豫,不知道是要接战c还是该撤退的时候单枪匹马杀进敌阵。
两架王牌战机互相比拼大片战机在旁掠阵,这种北约指挥中心预先拟定的交战策略,如今却被一往无前的龙云完全抹杀了价值。
要知道天空中的战机,毕竟不是地面上的汽车,要想在一处空域滞留就必须不断的改变飞行方向,而这一批f一16c“战隼”刚刚为了实施超视距导弹攻击而重新组织了队形,这样的作战安排自然很不利于各机分兵接敌。
所谓“前有堵截,后有追兵”,知道杀气腾腾的“敏捷鹰”就在身后,龙云的攻击没有一丝一毫的拖泥带水:从土耳其机队的正面杀到,在敌机四散占位的时候他就抢先发射了一枚r一73,直接击伤了编队中的一架“战隼”;这架位于编队一侧c原本为了执行电子干扰任务而携带吊舱的笨拙战机,却成为了“死神”的第一个牺牲品。
面对“死神”的可怕追杀,其余土耳其战机仍然在无线电里混乱的尝试联络,但是要说在这样仓促的时间里,组成一条能够对抗“高加索死神”的空中拦截线,这种事情当然是没有任何指望。
面对一架架分明是惊慌失措的土耳其战机,龙云勉强抑制了上去四处冲杀的想法,这时候后面的那架“黑色”战机才最可怕的敌人。而正在这时,不时歪头回顾c又让他发现了对手的隐蔽攻击,一枚“响尾蛇”从发射滑轨上点火脱离;追击者的位置是如此的近,龙云甚至可以清晰看到f一15s/td战机前方的一大蓬白烟。
面对敌人的第二枚导弹攻击,龙云一样还是没有理会,他知道“响尾蛇”导弹的尾追攻击并不难甩脱,真正麻烦的在于对手紧追不舍c距离缩短之后的一种航炮威胁。
哦,说到航炮,现在他的白色二十号又快没炮弹了!
自从发生穿越c驾驶战机升空作战以来,航炮的载弹量就无法让龙云满意。
就拿f一15和su一27这两种互为冤家的重型战斗机来说,和携弹量达到九百四十发c火力持续性优良的f一15系列战机相比,龙云现在驾驭的su一27则只有备弹一百五十发的gsh一30,这种携弹量上的差异,一方面是东西方航炮设计理念的不同,另一方面也是su一27对整机重量控制的一种现实妥协。(。如果您喜欢这部作品,欢迎您来(本站)订阅,打赏,您的支持,就是我最大的动力。)
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遭到了对手的导弹攻击,龙云直到几秒钟后才发现天空中飞来的导弹,不过他只是心惊了一霎c就立刻缓过神来,那种距离和发射角度的格斗导弹显然不可能击中自己;带着这样的自信c却并不确定“黑鹰”发射的导弹是什么型号,他还是一点都没有托大的按下电钮c甩出一组红外干扰弹,同时使出一个滚转机动远离了导弹的追击航迹。
经过导弹的一番骚扰,虽然有惊无险的躲开了攻击,白色二十号的机动还是影响了盘旋对抗的发挥,推重比居于劣势的现实情形一下子反映到了战机的占位上来。
在完全是比拼战机能量特性和盘旋能力的对抗中,虽然龙云的一连串操控已经接近完美c却不能完全弥补能量恢复速度上的差距;两架在天空中彼此缠斗不休的战机逐渐分离到了不同的机动平面上,原本进入高度几乎与“敏捷鹰”一样的su一27s在持续不断的掉高度,这样下去迟早都会被f一15s/td完全压制,继而陷入存速不足c无法再进行机动摆脱的危险境地!
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在空中一边盘旋边感受战机在逐渐减速,持续的过载让龙云感到浑身不适c大脑也因为缺血而变得有些迟钝;然而借助抗荷服的帮助,他这时候还能够保持一丝清醒c知道事情并不会像纸面上分析的那样简单,于是仍然咬紧牙关继续坚持。
和金属构成的战机不一样,飞行员毕竟是血肉之躯,哪怕是经过专门训练,又如何能够一直承受持续的高g过载?
驾驶速度愈加迟缓c几乎就要陷入失速险境的白色二十号与敌人周旋,龙云不需要看空速表也知道现在情况有多危险,但是他也很清楚的知道,坐在黑色“敏捷鹰”里的那个家伙更加的不好受c看上去他就要越过承受极限了!
空旷的无垠天际里,两架互相尾追盘旋的战机周围,只有好几架远远掠阵c或者说是畏缩不前的f一16c“战隼”,而红空军赶来增援的一批米格机还没有出现;在四面八方并无其他干扰的情况下,紧张驾驶战机的龙云略一分心c就可以清晰的感受到对手的心理活动。虽然在敌我态势不断变化的情况下,这种感觉还是有一点断断续续,不过他还是能够感觉到,和天生体质过人的维克托不一样,那个美国飞行员已经因为持续的离心过载而出现意识模糊。
这个家伙,打起仗来竟然如此不要命的吗?
对于速度极快的战斗机,飞行员一旦因为缺氧而失去意识,可想而知情况会变得多么危险;而且一般的飞行员在空战中也不可能连续忍受这么多的高g过载,那样的话还不等抓住对手,自己倒会先陷入昏迷而机毁人亡。
但是看一看眼前这架“黑鹰”里的家伙,他的战斗意志的确是很强烈,竟然会一直拼命般的和自己厮杀不休!
在战斗中想到了这一点,龙云还对这个驾驶f一15s/td的美国飞行员生出了几分钦佩,不过意志力毕竟对抗不了过载的作用;知道对手已经撑不了几秒钟,他暂时打消了使用超能力c直接消灭对手的想法,而是果断从情况凶险的盘旋中改出个推杆进入了加速俯冲的脱离过程。
从双环对抗中加速脱离,这种战术本来是非常危险的。
在进入盘旋对抗时,因为两架战机都在竭尽全力占据对手的尾后c却往往都不能如愿,这时候一般就会形成彼此都位于对手三九线上的局面,一时间谁也奈何不了谁;但是这时候如果有人胆怯c主动退出对抗,那么对手就可以轻松的加速尾追,如果手上再有射程足够的导弹,那么逃脱者的处境就更加恶劣。
但是现在的龙云,选择主动加速脱离却非常安全。
因为在刚才的对抗过程中,意识窥探告诉他对手已经濒临绝境,虽然他驾驶的“敏捷鹰”能量还很充沛c但是美国人自己却已经有点要撑不住;在这种情形下,就算他径直开加力远远飞离,美国人也没办法立刻恢复过来c去拍马追杀自己,而作为战线一侧的拦截者,龙云只要和对手纠缠足够长的时间就算达成了作战目的,换句话说,他也并不需要去和对手一味的拼命。
随着龙云的操纵动作,盘旋中的白色二十号座机很快脱离了缠斗,拖着稀薄的加力燃烧尾焰一路俯冲c很快恢复到了九百千米以上的时速;这时候rr告警却又响了起来,刚才一直在战场边缘观望的土耳其“战隼”,大概是眼见俄国战机向自己冲来c又或者是接到了指挥部的命令,天空中一枚枚灰白色ai一7f导弹正在上下翻飞,土耳其人准备借两个王牌的厮杀空当发动偷袭,运气好的话,也许就可以打中那个可怕的“死神”!
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面对前方天空中密集攒射而来的一大批“麻雀”f导弹,对这种武器简直就是熟悉到不能再熟悉,涂着大红色五角星的su一27s很快就干净利索的使出一连串侧转规避动作,在南方天空中巡航的f一16c们陆续失去了对目标的稳定跟踪,之前发射出去的那些“麻雀”导弹也就成了无所事事的天空游荡者。
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面对“死神”的可怕追杀,其余土耳其战机仍然在无线电里混乱的尝试联络,但是要说在这样仓促的时间里,组成一条能够对抗“高加索死神”的空中拦截线,这种事情当然是没有任何指望。
面对一架架分明是惊慌失措的土耳其战机,龙云勉强抑制了上去四处冲杀的想法,这时候后面的那架“黑色”战机才最可怕的敌人。而正在这时,不时歪头回顾c又让他发现了对手的隐蔽攻击,一枚“响尾蛇”从发射滑轨上点火脱离;追击者的位置是如此的近,龙云甚至可以清晰看到f一15s/td战机前方的一大蓬白烟。
面对敌人的第二枚导弹攻击,龙云一样还是没有理会,他知道“响尾蛇”导弹的尾追攻击并不难甩脱,真正麻烦的在于对手紧追不舍c距离缩短之后的一种航炮威胁。
哦,说到航炮,现在他的白色二十号又快没炮弹了!
自从发生穿越c驾驶战机升空作战以来,航炮的载弹量就无法让龙云满意。
就拿f一15和su一27这两种互为冤家的重型战斗机来说,和携弹量达到九百四十发c火力持续性优良的f一15系列战机相比,龙云现在驾驭的su一27则只有备弹一百五十发的gsh一30,这种携弹量上的差异,一方面是东西方航炮设计理念的不同,另一方面也是su一27对整机重量控制的一种现实妥协。(。如果您喜欢这部作品,欢迎您来(本站)订阅,打赏,您的支持,就是我最大的动力。)
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