第 76 章
时，pào兵一连几个急速shè，然后嘎然而止。山上杀声顿起，官兵们挺起腰来直冲而上。日军投出的手榴弹在冲击部队中间密集bàozhà。中国官兵不顾伤亡，冲入日军堑壕，逐点拼杀ròu博。上去了，又被日军反击下来。山头四周灰色的尸体与日军黄色的尸体层层叠叠。
反复攻击了几个小时，回龙山仍在日军手中。
指挥所内的中国将领们谁也不敢看陈明仁，不知趣的美国联络官提醒说：“陈将军，离天黑只有两个小时了。”俯身在pào兵观察镜上的陈明仁不动声色，沉静异常。他心里成竹在胸，当面的鬼子够顽强的，可再顽强也架不住多日来的连续猛攻，第200 师和第88 师的进攻虽然未能如愿，但一定把鬼子消耗的差不多了，再加一把力，就会把鬼子彻底压垮。
陈明仁对指挥所内的众多中美将领视若无睹，抓起电话，同时要通了前边几个团的电话，抛下一句简短，但却沉甸甸的话语：
“看来该轮到我陈明仁赤膊上阵了！”
其实，前面的部队根本无需激励，攻击从来就没有间断过。正如陈明仁所预料的，回龙山日军已是强弩之末，再也架不住第88 师的猛攻。下午17时，部队由回龙山反斜面攻上山头。最后的ròu搏战惨烈异常，一名日军军官发疯似地冲入中国官兵之中，手中的战刀左劈右砍，连续砍死几名中国士兵以后，才被数把刺刀挑起在空中。一名手持冲锋qiāng，冲到最前面的中国士兵被几名日军围在中间。日军发一声喊，几枝qiāng同时突刺。这名中国兵不躲不闪，在近在咫尺的距离内，抡起冲锋qiāng扫了个扇面，口中大吼一声：“老子够本了！”四五把刺刀捅碎了中国兵的胸腹，而整整一梭子弹也全部钉进了几个日军的胸膛。
十多分钟后，山头上竖起了一面青天白日满地红的旗帜。指挥所内的几名美国军官和记者发狂似地把陈明仁围了起来。美国人崇拜英雄，他们亲眼目睹了回龙山上的壮烈。
拿下回龙山，整个畹町战局为之一变，远征军部队由此实施中间突破，各支部队钻隙向畹町平坝猛突。
1 月20 日，第2 军第9 师与第71 军第88 师占领畹町。日军第56 师团残部全线后退至芒友地区。
畹町激战之际，新1 军在西线南坎方面的作战进展顺利。
1 月5 日，正面攻击的新30 师控制了南坎西面的大部山头；新38 师第112 团占领了南坎北面一带高地，并向东攻击，与滇西的远征军遥相呼应；新38 师第114 团由南坎西面山中钻出来，占领了西南角一带高地；南坎东南面仅剩的缺口也被压缩的日渐缩小。1 月15 日，新1 军借着大雾掩护，向南坎谷地全面进击，当天中午占领南坎。
南坎日军山崎四郎大佐率残部钻入山地，在夜色掩护下逃往南帕卡。
南帕卡位于南坎东南和畹町、芒友的西南方，由日军第2 师团一刈联队据守，此地积存了大量的弹yào和军需物资。
夺占南坎的新1 军兵分两路，一路沿中印公路向东面芒友方向推进，威逼远征军当面日军的侧后；一路由南坎南下，攻击南帕卡，切断滇缅公路，将日军主力阻隔于南帕卡以北及芒友以南地区。
1 月27 日，新1 军主力在远征军第53 军等部的策应下，一鼓作气，占领了芒友，两支大军在芒友胜利会师。日军第56 师团及配属的其他部队的残兵败将仓皇向南溃逃，但日军唯一的退路滇缅公路南帕卡地区已被新1军部队四下渗透，几乎完全被切断。
连日来，新1 军一部穿越大山，进逼南帕卡。该地日军草木皆兵，惊慌动摇。一刈联队长眼见几天来周围山地上空，上百架飞机频繁穿梭实施空中补给，以为降下了大批空降部队，绝望中下令zhà毁了积存的大部分弹yào物资。
第33 军本多政材司令官得知后怒不可遇，严令一刈联队死守现阵地，接应第56 师团残部，并从军直属队中拼凑了所有的坦克、汽车和能够战斗的人员，在军参谋长山本清卫少将率领下，突破公路沿线新1 军少数部队的阻击，将被包围的第56 师团长松山三以下的残兵败将强行接应出来，逃往腊戍方面。
2 月8 日，新1 军攻占南帕卡，继续向腊戍方向追击。
至此，中国军队反攻滇缅、打通中印陆上jiāo通线的作战目的完全达成。经过1943 年10 月至1945 年2 月的近15 个月的连续作战，中国军队基本全歼了日军第18 师团和第56 师团，重创了第53 师团，消灭了第2 师团及第49 师团各一部。日军死伤官兵近5 万人，中国驻印军和远征军死伤官兵6 万余人。
为了庆祝滇西缅北大反攻的伟大胜利，中国方面在作战行将胜利的时候，就着手准备举行盛大的会师典礼和中印公路的通车典礼。
1 月16 日，即南坎克复后的第二天上午，前线上空出现了几架战斗机，接着3 架“空中吉普”着陆，载来了驻印军美方总指挥索尔登中将（1944 年10 月接替史迪威）、盟军中国战区参谋长魏德迈中将和美国陆军第10 航空队司令戴维斯将军。下了飞机的美国将军头戴大舌头中国军帽，口中欢喜地对中国官兵嚷着孩子们长孩子们短的。他们匆匆在新1 军军部吃过饭后，就和孙立人军长一道向东飞去。两天以后，孙立人从远征军所在的芒市返回南坎，通知政治部作好会师庆典的准备工作。
28 日一大早，身穿黄卡叽布美式军装的新1 军部队和身穿灰棉布中式军装的远征军受阅部队，从不同方向进入芒友附近临时布置的会师会场。
会场是由新38 师政治部和工兵营设计布置的，正中搭起一座观礼台，用花花绿绿的丝质降落伞张盖起来。台前一个红色的“V”字格外夺目，台前正对面有两根高大的旗杆，预备升起中美两国国旗。
上午11 时左右，公路上面起了大片尘土，一长串吉普车渐渐驶近。首先下车的是戎装严整的卫立煌上将和索尔登、孙立人二位将军，接着是许多高级将领。陆军大学将官班的几十位学员将军也赶来观札。
“立正！”担任典礼总指挥的新38 师师长李鸿将军运足丹田之气，大声发出口令。“哗”的一声，全场肃立，鸦雀无声。只有中外记者在台上台下跑动，寻找最佳历史xìng镜头。
凝重的礼pào在山谷中回响，军乐队奏起中美两国国歌，星条旗伴随着青天白日满地红国旗冉冉升起。人们伸长的脖子随着旗帜的上升尽量翘起，蔚蓝色的天空飘dàng着片片白云，阳光下的旗帜显得格外艳丽。
“今天的会师，是东京会师的宪声。我们要打到东京去，在那里再开庆祝会！”接着卫立煌的致词，索尔登中将代表美军讲话，他以异常兴奋的语调，盛赞中国军队的英勇，他也预祝：“到东京去，让这两面国旗风扬在东京上空！”
“打到东京去！”“芒友会师是东京会师的先声！”“..”会场内口号声震天动地。
会师过后，又在畹町举行了盛大的中印公路通车典礼。
中印公路从印度雷多开始，穿过崇山峻岭和胡康河谷、孟拱河谷，途经密支那、八莫、南坎、芒友、畹町入滇西，最后经过保山直达昆明，全程共长1566 公里。由雷多至密支那一段长445 公里，几乎全是绝少人烟的原始森林。密支那以下到畹町，一路都是旧有公路，工兵只需做些加宽和填平工作。由畹町至昆明一段，属于旧滇缅公路范围，在芒友会师前，已在中国民工的努力下加以改善了。
中印公路的名称很多，美国人因为它是从雷多起步的，因此称之为雷多公路，又由于它是中美合力打通兴建的，有人称其是“华美路”，还有人干脆冠之以“东京路”。一位幽默的记者说：“这恰如一个大人对他钟爱的孩子，不知怎么称呼才亲热。”
中印公路打通后，蒋介石为纪念史迪威将军的功绩，称这条公路为“史迪威公路”，由此才算有了定名。
第一批运输车队于1 月12 日从雷多启程，100 多辆各式汽车在美军工兵司令皮克少将率领下，浩浩dàngdàng驶向中国。每辆车配备中美驾驶员各一人，最前面的是头戴白色钢盔、驾驶4 辆摩托车的美军宪兵。63 岁满头白发的皮克将军头戴船形帽，身穿军用茄克，手中拿着一根白色手杖，乘坐在第一辆吉普车里。身后的十轮卡车上分别装载着重型坦克、105 毫米榴弹pào，以及野pào、平shèpào和高shèpào等军火物资。车队在密支那逗留一个星期，又在南坎停了3 天，等待新1 军占领芒友。
1 月28 日正午过后，车队经过芒友，驶近畹町。沿途许多行军的中国部队看到这支chā着中美两国国旗、车身上装饰着各色彩带的车队，纷纷停下脚步，举手欢呼。畹町是中国境内的第一个城镇，皮克将军令车队暂停于城郊，整理军客车貌。
通车典礼是以中国国民政府的名义举行的，行政院副院长来子文代表国民政府亲临参加。穿过城区的道路上隔不远就有一座树枝、彩带装饰的凯旋门，两边群众人山人海，挥舞着手中的小旗。
观礼台上高挂着蒋介石、罗斯福、斯大林、丘吉尔的巨幅画像，台上坐满了宋子文、卫立煌、索尔登、魏德迈、孙立人、戴维斯、陈纳德（美国陆军第14 航空队司令）等大批军政要员。
芒友会师庄重肃穆，通车典礼热烈欢腾。许多美军官兵满城乱窜，尽情享受着中国军民对他们的欢迎，有的美国兵恶作剧似地戴上日军的战斗帽吓唬老百姓。初惊之下的中国人发现那张嬉皮笑脸上嵌着的硕大鼻子和蓝眼睛时，马上转惊为喜，哈哈大笑。
中美要员发表讲话后，在大批记者的簇拥下来到象征进入中国国门的牌楼下剪彩。卫立煌将军对皮克少将说道：
“欢迎运输队进入中国。”
随着彩带的剪断，皮克将军一挥白色的手杖：“向着中国，前进！”
庆典并不只在畹町举行，中国滇西境内的主要城市几乎都在为车队的到来而狂欢。
在保山，欢迎群众一直等到天黑。车队一进西门，周围就bào发出“欢迎运输队！”“欢迎国际记者团！”的巨大口号声浪。狂喜的群众到处燃放烟花bào竹，各色火花冲天而上。当晚，中国远征军长官部在保山的孔庙内举行大型宴会，每张桌上都有一名中将或少将代表主人一方待客。300 多名中美驾驶员成为款待的中心，皮克少将自然成了焦点人物。由于与他干杯的人太多，皮克只得连连作揖告饶。
2 月4 日上午10 时30 分，运输车队抵达中国西南抗战基地昆明。事先在滇池边洗刷崭新的车辆一尘不染，车队所有中美官兵全部换上新军装，皮鞋擦得锃亮。昆明西车站附近人山人海，到处悬挂着中美国旗和蒋介石、罗斯福的画像。在欢呼声和bào竹声中，云南省主席龙云代表蒋介石，将一面红色的、上面绣着“胜利之路”四个大字的锦旗赠给皮克少将。皮克双手捧着锦旗，穿过写着“众志成城”的凯旋门，换乘卡车接受昆明市民的欢迎。
中印公路贯通了，从印度加尔各答至昆明的、长达3000 公里的输油管道也随即敷设完毕。这条当时世界之最的输油管道，全部由长6米多、直径10.16厘米的钢管一节节联结而成。油管经过雷多后，就随着曲折的中印公路，盘旋起伏于崇山峻岭之间，忽而上升，忽而下降，有时深埋地下，有时又像桥梁一样凌空架起。由于地形太复杂，管道沿线设置了许多泵站，以便控制管内的压力和流速，避免上坡时流不动，下坡时流速太快，甚至将油管挤破的危险。
为求管道工程迅速完成，采取了分段敷设的方法，而且每段都是从两端同时开工。中国境内的一段也是同时开工，飞机把油管从印度运过去，jiāo给军委会战时运输管理局的油管工程处，在中美双方的工程技术人员和2000多中国工人的努力下敷设起来。
中印公路上的卡车源源不断地把军事装备运到中国，输油管道日夜不停地把油料输送到中国。
诚如卫立煌上将在保山宴会上所说，由于新的大动脉的完成，中国获得了新的血液，中国抗战因此而向胜利之途迈出了重要一步。
第五部众志成城敌后破袭战
丁守庆著
主要人物表
彭德怀八路军副总司令
左权八路军副参谋长
林彪 115 师师长
罗荣桓 115 师政委
聂荣臻 115 师副师长，后任晋察冀军区司令员
陈光 115 师代师长
贺龙 120 师师长
刘伯承 129 师师长
陈赓 386 旅旅长
杨成武 115 师独立团团长，后任晋察冀1 分区司令员
粟裕新四军1师师长
叶飞新四军1师1旅旅长
陶勇新四军1师3旅旅长
板垣征四郎日军第5 师团师团长中将
苫米地四楼日军第108 师团104 旅团旅团长少将
水原义重日军第8 独立混成旅团旅团长少将
阿部规秀日军第2 独立混成旅团旅团长中将
长田敏江日军第32 师团大队长少佐
噪村宪吉日军第2 独立混成旅团大队长大佐
葛目幸直日军第36 师团222 联队联队长大佐
引子
卢沟桥的pào声，震惊了世界，警醒了国人，也激怒了在三原誓师的中国工农红军。
1937年，法西斯势力游弋于国际舞台。久怀吞并亚洲野心的弹丸小国日本，受英法缓靖政策的怂恿，无视苏联和共产国际的警告，悍然实施既定的“东方会议”国策，发动全面侵华战争。中华民族处于生死存亡的十字关口，各界同胞、各个党派和各种松语文学免费小说阅读_www.16sy.com
反复攻击了几个小时，回龙山仍在日军手中。
指挥所内的中国将领们谁也不敢看陈明仁，不知趣的美国联络官提醒说：“陈将军，离天黑只有两个小时了。”俯身在pào兵观察镜上的陈明仁不动声色，沉静异常。他心里成竹在胸，当面的鬼子够顽强的，可再顽强也架不住多日来的连续猛攻，第200 师和第88 师的进攻虽然未能如愿，但一定把鬼子消耗的差不多了，再加一把力，就会把鬼子彻底压垮。
陈明仁对指挥所内的众多中美将领视若无睹，抓起电话，同时要通了前边几个团的电话，抛下一句简短，但却沉甸甸的话语：
“看来该轮到我陈明仁赤膊上阵了！”
其实，前面的部队根本无需激励，攻击从来就没有间断过。正如陈明仁所预料的，回龙山日军已是强弩之末，再也架不住第88 师的猛攻。下午17时，部队由回龙山反斜面攻上山头。最后的ròu搏战惨烈异常，一名日军军官发疯似地冲入中国官兵之中，手中的战刀左劈右砍，连续砍死几名中国士兵以后，才被数把刺刀挑起在空中。一名手持冲锋qiāng，冲到最前面的中国士兵被几名日军围在中间。日军发一声喊，几枝qiāng同时突刺。这名中国兵不躲不闪，在近在咫尺的距离内，抡起冲锋qiāng扫了个扇面，口中大吼一声：“老子够本了！”四五把刺刀捅碎了中国兵的胸腹，而整整一梭子弹也全部钉进了几个日军的胸膛。
十多分钟后，山头上竖起了一面青天白日满地红的旗帜。指挥所内的几名美国军官和记者发狂似地把陈明仁围了起来。美国人崇拜英雄，他们亲眼目睹了回龙山上的壮烈。
拿下回龙山，整个畹町战局为之一变，远征军部队由此实施中间突破，各支部队钻隙向畹町平坝猛突。
1 月20 日，第2 军第9 师与第71 军第88 师占领畹町。日军第56 师团残部全线后退至芒友地区。
畹町激战之际，新1 军在西线南坎方面的作战进展顺利。
1 月5 日，正面攻击的新30 师控制了南坎西面的大部山头；新38 师第112 团占领了南坎北面一带高地，并向东攻击，与滇西的远征军遥相呼应；新38 师第114 团由南坎西面山中钻出来，占领了西南角一带高地；南坎东南面仅剩的缺口也被压缩的日渐缩小。1 月15 日，新1 军借着大雾掩护，向南坎谷地全面进击，当天中午占领南坎。
南坎日军山崎四郎大佐率残部钻入山地，在夜色掩护下逃往南帕卡。
南帕卡位于南坎东南和畹町、芒友的西南方，由日军第2 师团一刈联队据守，此地积存了大量的弹yào和军需物资。
夺占南坎的新1 军兵分两路，一路沿中印公路向东面芒友方向推进，威逼远征军当面日军的侧后；一路由南坎南下，攻击南帕卡，切断滇缅公路，将日军主力阻隔于南帕卡以北及芒友以南地区。
1 月27 日，新1 军主力在远征军第53 军等部的策应下，一鼓作气，占领了芒友，两支大军在芒友胜利会师。日军第56 师团及配属的其他部队的残兵败将仓皇向南溃逃，但日军唯一的退路滇缅公路南帕卡地区已被新1军部队四下渗透，几乎完全被切断。
连日来，新1 军一部穿越大山，进逼南帕卡。该地日军草木皆兵，惊慌动摇。一刈联队长眼见几天来周围山地上空，上百架飞机频繁穿梭实施空中补给，以为降下了大批空降部队，绝望中下令zhà毁了积存的大部分弹yào物资。
第33 军本多政材司令官得知后怒不可遇，严令一刈联队死守现阵地，接应第56 师团残部，并从军直属队中拼凑了所有的坦克、汽车和能够战斗的人员，在军参谋长山本清卫少将率领下，突破公路沿线新1 军少数部队的阻击，将被包围的第56 师团长松山三以下的残兵败将强行接应出来，逃往腊戍方面。
2 月8 日，新1 军攻占南帕卡，继续向腊戍方向追击。
至此，中国军队反攻滇缅、打通中印陆上jiāo通线的作战目的完全达成。经过1943 年10 月至1945 年2 月的近15 个月的连续作战，中国军队基本全歼了日军第18 师团和第56 师团，重创了第53 师团，消灭了第2 师团及第49 师团各一部。日军死伤官兵近5 万人，中国驻印军和远征军死伤官兵6 万余人。
为了庆祝滇西缅北大反攻的伟大胜利，中国方面在作战行将胜利的时候，就着手准备举行盛大的会师典礼和中印公路的通车典礼。
1 月16 日，即南坎克复后的第二天上午，前线上空出现了几架战斗机，接着3 架“空中吉普”着陆，载来了驻印军美方总指挥索尔登中将（1944 年10 月接替史迪威）、盟军中国战区参谋长魏德迈中将和美国陆军第10 航空队司令戴维斯将军。下了飞机的美国将军头戴大舌头中国军帽，口中欢喜地对中国官兵嚷着孩子们长孩子们短的。他们匆匆在新1 军军部吃过饭后，就和孙立人军长一道向东飞去。两天以后，孙立人从远征军所在的芒市返回南坎，通知政治部作好会师庆典的准备工作。
28 日一大早，身穿黄卡叽布美式军装的新1 军部队和身穿灰棉布中式军装的远征军受阅部队，从不同方向进入芒友附近临时布置的会师会场。
会场是由新38 师政治部和工兵营设计布置的，正中搭起一座观礼台，用花花绿绿的丝质降落伞张盖起来。台前一个红色的“V”字格外夺目，台前正对面有两根高大的旗杆，预备升起中美两国国旗。
上午11 时左右，公路上面起了大片尘土，一长串吉普车渐渐驶近。首先下车的是戎装严整的卫立煌上将和索尔登、孙立人二位将军，接着是许多高级将领。陆军大学将官班的几十位学员将军也赶来观札。
“立正！”担任典礼总指挥的新38 师师长李鸿将军运足丹田之气，大声发出口令。“哗”的一声，全场肃立，鸦雀无声。只有中外记者在台上台下跑动，寻找最佳历史xìng镜头。
凝重的礼pào在山谷中回响，军乐队奏起中美两国国歌，星条旗伴随着青天白日满地红国旗冉冉升起。人们伸长的脖子随着旗帜的上升尽量翘起，蔚蓝色的天空飘dàng着片片白云，阳光下的旗帜显得格外艳丽。
“今天的会师，是东京会师的宪声。我们要打到东京去，在那里再开庆祝会！”接着卫立煌的致词，索尔登中将代表美军讲话，他以异常兴奋的语调，盛赞中国军队的英勇，他也预祝：“到东京去，让这两面国旗风扬在东京上空！”
“打到东京去！”“芒友会师是东京会师的先声！”“..”会场内口号声震天动地。
会师过后，又在畹町举行了盛大的中印公路通车典礼。
中印公路从印度雷多开始，穿过崇山峻岭和胡康河谷、孟拱河谷，途经密支那、八莫、南坎、芒友、畹町入滇西，最后经过保山直达昆明，全程共长1566 公里。由雷多至密支那一段长445 公里，几乎全是绝少人烟的原始森林。密支那以下到畹町，一路都是旧有公路，工兵只需做些加宽和填平工作。由畹町至昆明一段，属于旧滇缅公路范围，在芒友会师前，已在中国民工的努力下加以改善了。
中印公路的名称很多，美国人因为它是从雷多起步的，因此称之为雷多公路，又由于它是中美合力打通兴建的，有人称其是“华美路”，还有人干脆冠之以“东京路”。一位幽默的记者说：“这恰如一个大人对他钟爱的孩子，不知怎么称呼才亲热。”
中印公路打通后，蒋介石为纪念史迪威将军的功绩，称这条公路为“史迪威公路”，由此才算有了定名。
第一批运输车队于1 月12 日从雷多启程，100 多辆各式汽车在美军工兵司令皮克少将率领下，浩浩dàngdàng驶向中国。每辆车配备中美驾驶员各一人，最前面的是头戴白色钢盔、驾驶4 辆摩托车的美军宪兵。63 岁满头白发的皮克将军头戴船形帽，身穿军用茄克，手中拿着一根白色手杖，乘坐在第一辆吉普车里。身后的十轮卡车上分别装载着重型坦克、105 毫米榴弹pào，以及野pào、平shèpào和高shèpào等军火物资。车队在密支那逗留一个星期，又在南坎停了3 天，等待新1 军占领芒友。
1 月28 日正午过后，车队经过芒友，驶近畹町。沿途许多行军的中国部队看到这支chā着中美两国国旗、车身上装饰着各色彩带的车队，纷纷停下脚步，举手欢呼。畹町是中国境内的第一个城镇，皮克将军令车队暂停于城郊，整理军客车貌。
通车典礼是以中国国民政府的名义举行的，行政院副院长来子文代表国民政府亲临参加。穿过城区的道路上隔不远就有一座树枝、彩带装饰的凯旋门，两边群众人山人海，挥舞着手中的小旗。
观礼台上高挂着蒋介石、罗斯福、斯大林、丘吉尔的巨幅画像，台上坐满了宋子文、卫立煌、索尔登、魏德迈、孙立人、戴维斯、陈纳德（美国陆军第14 航空队司令）等大批军政要员。
芒友会师庄重肃穆，通车典礼热烈欢腾。许多美军官兵满城乱窜，尽情享受着中国军民对他们的欢迎，有的美国兵恶作剧似地戴上日军的战斗帽吓唬老百姓。初惊之下的中国人发现那张嬉皮笑脸上嵌着的硕大鼻子和蓝眼睛时，马上转惊为喜，哈哈大笑。
中美要员发表讲话后，在大批记者的簇拥下来到象征进入中国国门的牌楼下剪彩。卫立煌将军对皮克少将说道：
“欢迎运输队进入中国。”
随着彩带的剪断，皮克将军一挥白色的手杖：“向着中国，前进！”
庆典并不只在畹町举行，中国滇西境内的主要城市几乎都在为车队的到来而狂欢。
在保山，欢迎群众一直等到天黑。车队一进西门，周围就bào发出“欢迎运输队！”“欢迎国际记者团！”的巨大口号声浪。狂喜的群众到处燃放烟花bào竹，各色火花冲天而上。当晚，中国远征军长官部在保山的孔庙内举行大型宴会，每张桌上都有一名中将或少将代表主人一方待客。300 多名中美驾驶员成为款待的中心，皮克少将自然成了焦点人物。由于与他干杯的人太多，皮克只得连连作揖告饶。
2 月4 日上午10 时30 分，运输车队抵达中国西南抗战基地昆明。事先在滇池边洗刷崭新的车辆一尘不染，车队所有中美官兵全部换上新军装，皮鞋擦得锃亮。昆明西车站附近人山人海，到处悬挂着中美国旗和蒋介石、罗斯福的画像。在欢呼声和bào竹声中，云南省主席龙云代表蒋介石，将一面红色的、上面绣着“胜利之路”四个大字的锦旗赠给皮克少将。皮克双手捧着锦旗，穿过写着“众志成城”的凯旋门，换乘卡车接受昆明市民的欢迎。
中印公路贯通了，从印度加尔各答至昆明的、长达3000 公里的输油管道也随即敷设完毕。这条当时世界之最的输油管道，全部由长6米多、直径10.16厘米的钢管一节节联结而成。油管经过雷多后，就随着曲折的中印公路，盘旋起伏于崇山峻岭之间，忽而上升，忽而下降，有时深埋地下，有时又像桥梁一样凌空架起。由于地形太复杂，管道沿线设置了许多泵站，以便控制管内的压力和流速，避免上坡时流不动，下坡时流速太快，甚至将油管挤破的危险。
为求管道工程迅速完成，采取了分段敷设的方法，而且每段都是从两端同时开工。中国境内的一段也是同时开工，飞机把油管从印度运过去，jiāo给军委会战时运输管理局的油管工程处，在中美双方的工程技术人员和2000多中国工人的努力下敷设起来。
中印公路上的卡车源源不断地把军事装备运到中国，输油管道日夜不停地把油料输送到中国。
诚如卫立煌上将在保山宴会上所说，由于新的大动脉的完成，中国获得了新的血液，中国抗战因此而向胜利之途迈出了重要一步。
第五部众志成城敌后破袭战
丁守庆著
主要人物表
彭德怀八路军副总司令
左权八路军副参谋长
林彪 115 师师长
罗荣桓 115 师政委
聂荣臻 115 师副师长，后任晋察冀军区司令员
陈光 115 师代师长
贺龙 120 师师长
刘伯承 129 师师长
陈赓 386 旅旅长
杨成武 115 师独立团团长，后任晋察冀1 分区司令员
粟裕新四军1师师长
叶飞新四军1师1旅旅长
陶勇新四军1师3旅旅长
板垣征四郎日军第5 师团师团长中将
苫米地四楼日军第108 师团104 旅团旅团长少将
水原义重日军第8 独立混成旅团旅团长少将
阿部规秀日军第2 独立混成旅团旅团长中将
长田敏江日军第32 师团大队长少佐
噪村宪吉日军第2 独立混成旅团大队长大佐
葛目幸直日军第36 师团222 联队联队长大佐
引子
卢沟桥的pào声，震惊了世界，警醒了国人，也激怒了在三原誓师的中国工农红军。
1937年，法西斯势力游弋于国际舞台。久怀吞并亚洲野心的弹丸小国日本，受英法缓靖政策的怂恿，无视苏联和共产国际的警告，悍然实施既定的“东方会议”国策，发动全面侵华战争。中华民族处于生死存亡的十字关口，各界同胞、各个党派和各种松语文学免费小说阅读_www.16sy.com
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