正文 第一章 董俊哲之死
第一章 董俊哲之死
2010年春天,一辆越野吉甫车缓慢的在一条山路上行驶。开车的是不到六十岁的西海市天龙钢科技股份有限公司董事长董俊哲。
董俊哲是土生土长的西海市人。这位长的人高马大c体形健壮的中年汉子,却是位清新俊逸c文质彬彬的男人。说话温文尔雅,穿着端庄得体。两条眉毛向下弯的,总似在思考问题。
董俊哲1980年考取了钢铁学院,毕业后由技术员干起,担任过车间技术员c工程师c厂总工程师办公室主任c副厂长兼西钢三产公司总经理。现为上市公司天龙钢科技股份有限公司董事长,是西海市著名私营企业家,市政协常委。
公司2003年成立,2005年登陆股市中小板,是本市第一家。上市后规模扩大,管理基本走上轨道。
公司2007年进行了十股转增十股的分配,股本扩张到19200万股,每年都进行现金分红。随着股市进入大熊市,公司股票市值不断缩小,经营上也出现滑坡。这种情况下,流通股东不满意,战略投资者要求公司另辟溪径扭转颓势。
在公司的发展方向上,公司内部出现了分歧。
以公司副董事长兼总经理高汉福为代表的部分董事,提出适应市场,向矿业开采转型。董俊哲及部分董事则认为目前转型采矿是不务正业,应当在公司主业上多做文章,继续在钢利用和再生能源上下功夫。
副董事长高汉福提出的关于收购铁山峻岭铁矿石厂的企划案,在董事会上引起了激烈的争论。其最强有力的支持者是几家战略投资者和基金单位,他们考虑的不是公司长远发展,而是利用利好趁机出货。由于机构股东抱团,此议案董事会通过的概率很高。终究涉矿概念是股市的利好消息,引起股价上涨是显而易见的。
董俊哲考虑的不是股价的短时期波动,而是公司的稳步发展。他心里很清楚,当公司涉矿的消息公布以后,股价会迅速上涨。这些战略投资者和基金们会趁机出货逃之夭夭,如果这种重组产生不了实效,公司股价只能是坐一次过山车。闹不好还会使公司背上沉重的包袱,从而陷入绝境。
作为上市公司,虽然他是第一大股东并任董事长,但目前的股本结构不仅没有达到绝对控股,连第一大股东的地位都摇摇欲坠。已有风声传来,副董事长高汉福正在联络部分股东,准备将他这个董事长拉下马,重组董事会。
想保住地位,首先要在公司转型重组上掌握主动权。
他不是个轻易言败的人,不会轻易把这个自己一手发展起来的公司落于他人之手。虽然他对铁山县的铁矿石开采了如指掌,也必须实地考察一下,以更详尽的资料说服股东,从而否决这次重组。
出门的时候,遇到了副董事长高汉福和办公室主任宋青山。
“俊哲到那儿去啊!”高汉福因为与董俊哲是发小,面和心不和。俩个人即使在公司也从来不以职务相称,这样显得亲近。
“我出去溜达溜达!”他没有明说是去铁山矿。
“小田开车慢一点,保障好!”宋青山作为办公室主任,分管车辆。叮嘱了一声驾驶员,两个人就进去了。
他的专车驾驶员是25岁的复员军人田军,家是铁山县农村的。小伙子在部队当了五年兵,还立过三等功。做事非常稳重,除了保障董事长行动外,从不多事。
董事长讲的是要下乡,田军没有准备经常乘坐的奔驰,而是换了辆越野吉甫。
吉甫车底盘高,适合乡间公路。
田军正准备发动车子,手机上突然传来一条信息“母病重入院,速回!”。
他脸色马上变了,稍一迟疑,又关上手机,发动起车子。
“小田有什么事吗?”正准备登车的董俊哲发现田军看完短信的脸色有点不对,问了一句。
“没啥事儿,回来后我想请天假回去看看。妈妈可能心脏病又犯了,家里告诉说住院了。”田军母亲患心脏病的事董俊哲知道,前一次住院费还是董俊哲替他垫上的。
“那你现在就回去,我自己开车去。心脏病不同于别的,回家安排一下,没事的话就早回公司。”董俊哲说。
“那样不好,从铁山回来后再回家也不迟。”田军不肯。
“心脏病不是小事,去吧。”董俊哲推开车门,把田军拉下车,坐到了驾驶位置上。
“你一个人不行,我到办公室再喊个人一起吧!”田军说。
“用不着,这条道我熟!”董俊哲话没说完,就发动了车子。
“不好意思董事长!那儿全是山路,你开车慢一点。”田军知道拗不过董俊哲,提醒了他一下。
董俊哲经常外出自己开车,他的驾驶技术还是值得信赖的。
“没事儿,路上车少,我边开车边欣赏一下风景。”董俊哲一脚油门,小车一溜烟的出了公司大门。
来到铁山峻岭铁矿厂后,在矿厂领导的陪同下,把几个主要矿井转了一遍。
到处是拆卸下来的机器设备,没有一台运矿车在动。几个矿井的情况相差无几,基本处于停产状态。
铁山县由铁山得名。顾名思义,铁山有丰富的铁矿资源。
已经开采几十年的铁矿厂,开始的时候矿藏丰富,品质好,杂质也低,过了一段好日子。由于急功近利,没有长远打算,许多矿井没有统筹开采,开一个扔一个。剩下的作业平台都在地下几百米甚至几千米,品位也降到30以下。
正是:
铁山秀色仙峰美,矿山颓废破败多。
曾是宝气五金聚,空谷只剩稀草疏。。
骛利纷沓久成俗,而今肃条人迹稀。
咫尺眼前荣枯实,地脉山筋莫动心。
眼前的景象让董俊哲基本下定了决心,不会当这个冤大头。
从国际市场铁矿石价格看,已经逼近国产矿的成本线,目前是亏本开采。由于债务越积越多,没有流动资金,矿厂根本开不了工。
他简单算了一下,采矿成本本身就超过30元每吨,10吨原矿加工成1吨铁精矿,铁精矿开采成本超过300元/吨,加上其它生产商的其它成本,每吨将超过800元。而品位66的进口铁精矿石售价才670元/吨。
这里的铁矿石品位差,开采成本高,加之国家对环境保护要求越来越高,采矿税赋增加,此时转型矿业几乎可以肯定是赔钱赚吆喝。
大概看了下情况,董俊哲掏出手机,给高汉福打了个电话,讲了一下大概情况,并说自己下午五点左右回来。
告诉高汉福情况,目的是提前下点毛毛雨,表明自己不同意收购铁矿厂的态度。
中午在铁矿厂食堂吃了顿便饭,饭后与矿长谈了谈。
他仔细询问了一下矿厂的经营情况。
厂长是个老实人,没有隐瞒。
“跟我说句实话,这个矿还有没有开采价值?”董俊哲因为曾经担任过钢厂副厂长,以前用过这个矿的产品,与矿长也熟悉。
“这要看铁矿石价格,以目前世界同品位铁矿石价格相比没有价值。”矿长说。
“多少价格才能保本?”董俊哲问。
“在现价的基础上再上涨百分之五十,兴许能保本。”矿长说。
“恢复生产需要多少启动资金?”董俊哲问。
“这要看恢复几个井,一个井没有五千万开不了工。还不是主要的。”矿长说。
“什么是主要的?”董俊哲问。
“人哪!招不到干活的人。以前下井的矿工2000元每月有人干,现在5000元没有人愿意来。你看看咱这条件,在深山沟里。住的是窝棚,吃的又不好。设备不全,安全没有保障。现在规定的死,凡是下井的矿工必须办理劳动保险和安全生产险,这是一笔不小的开支。以前我们矿与铁路连接有条自营线,后来由于没有交齐铁路使用费,铁路方面把轨道掐了。恢复的话要申请,还要补交久款。同时,职工许多工资都挂在帐上,要开工的话先要把工资兑现。还有银行方面,许多贷款都是十几年前的,包括利息在内是个很大的数目。”矿长如实汇报。
“为什么不破产清算呢?”董俊哲问。
“矿山破产不同于工厂企业,设备几近报废,没有土地资源可以折价。上面一方面承担不起这笔费用,另一方面指望有人能来接盘。”
“我看山后有几个井还在干。”
“那不是我们的,是私人的。他们有的在我们的废井淘边角,有的看到我们那个井品位好,就从别的地方打井拦。人家是捞一点算一点,咱国营矿不行,一个井不干几年就没有效益。这样的结果是大矿不如小矿,公家不如私人的。”
“都是盲目开采造的孽!”董俊哲说。
“你这话算是说对了。光顾着眼前利益,那里方便开那里。资源都浪费了,造成好矿也成了泛矿。回过头来再开的话,成本就大了。”矿长对此意见也很大。
“好东西都糟蹋完了。”董俊哲说。
“心里有点数,这里不值得接!”矿长因为与董俊哲是老熟人,悄悄说了一句。
“各有各的小算盘!”从铁矿厂办公室出来,董俊哲自己嘀咕了一句。他清楚,接手矿山是当冤大头。
董俊哲跟送行的铁矿厂领导握了握手,没有表示任何态度就上了车。
他要整理一下思路,想想怎样才能说服股东打消收购峻岭铁矿厂的方案。
峻岭铁矿在群山里面,下山要走十几公里的山路。
道路弯弯曲曲的,本来就窄,后来被运输铁矿石的重型车辆碾轧后,坑坑洼洼。
亏得是越野车,要是轿车的话根本无法行驶。
“明摆着的事,这帮人还参掇着干,心真黑!”董俊哲开始车开的很慢,心里一直在想着那些喊着收购铁矿厂的人。
“这道楹如何才能过得去呢?闹不好公司要移主了。”董俊哲很清楚眼前的处境。他再有事实根据,驾不住以高汉福为首的并购派人多势众。
最有可能的是他在董事会上反对无效,让高汉福占先,从而不仅要收购铁矿厂,而且会提出更换董事长的动议。
想到自己奔波一生,表面上是风光无限的上市公司董事长,其实处处受制肘,事事不顺心,真的感到窝囊。
越野车速度很慢,他却没有心思欣赏山路两旁山区的美景。
如此崎岖险峻山路很少有直线的地方,一个弯连着一个弯。一边是陡峭的山峰,一面是不见底的深渊。
董俊哲好久没有开越野车了,平常一个人出去都是开轿车。握着越野车的方向盘,感到非常别扭。
“这要是下去的话,非粉身碎骨不可!”他不自觉地向下望了望。
又一转弯处,他习惯性的按了两下喇叭,开始左打方向转弯。
刚转过弯来,突然发现迎面过来一辆小型客货车,与他对着开过来。
他急忙右打方向,想避让这辆冲过来的小货车。
小货车是上坡,速度比较慢。见迎面有车,开始向左打方向盘避让,正好与向右打方向的越野车相撞。
越野车直直的跌下深渊,小货车也因为相撞,后退了一下。驾驶员扑倒在方向盘下,昏了过去。
一辆矿山的汽车路过发现了情况,一边打110,一边下山寻找。
铁山县交警很快赶到了现场。
越野车车毁人亡,客货车司机被就近送到了铁山县医院。
经初步现场勘察,认为事故的主要原因是越野车违反交通规则。转弯时没有靠右行驶,也没有减速。在发生意外情况时,惊慌失措,处置不当。造成小车与客货车相撞,摔落深渊。
客货车的责任是紧急情况下没有完全制动住车辆,规避时脱离了自己的路线,应负次要责任。
当发现车主是天龙钢科技公司董事长董俊哲时,滋事体大,交警队立即报告了市局。
事故的处理移交到市交警队。
正是:
孤身探路铁山去,途中遇险命不归。
世事难料风云起,更大纷争在后头。
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2010年春天,一辆越野吉甫车缓慢的在一条山路上行驶。开车的是不到六十岁的西海市天龙钢科技股份有限公司董事长董俊哲。
董俊哲是土生土长的西海市人。这位长的人高马大c体形健壮的中年汉子,却是位清新俊逸c文质彬彬的男人。说话温文尔雅,穿着端庄得体。两条眉毛向下弯的,总似在思考问题。
董俊哲1980年考取了钢铁学院,毕业后由技术员干起,担任过车间技术员c工程师c厂总工程师办公室主任c副厂长兼西钢三产公司总经理。现为上市公司天龙钢科技股份有限公司董事长,是西海市著名私营企业家,市政协常委。
公司2003年成立,2005年登陆股市中小板,是本市第一家。上市后规模扩大,管理基本走上轨道。
公司2007年进行了十股转增十股的分配,股本扩张到19200万股,每年都进行现金分红。随着股市进入大熊市,公司股票市值不断缩小,经营上也出现滑坡。这种情况下,流通股东不满意,战略投资者要求公司另辟溪径扭转颓势。
在公司的发展方向上,公司内部出现了分歧。
以公司副董事长兼总经理高汉福为代表的部分董事,提出适应市场,向矿业开采转型。董俊哲及部分董事则认为目前转型采矿是不务正业,应当在公司主业上多做文章,继续在钢利用和再生能源上下功夫。
副董事长高汉福提出的关于收购铁山峻岭铁矿石厂的企划案,在董事会上引起了激烈的争论。其最强有力的支持者是几家战略投资者和基金单位,他们考虑的不是公司长远发展,而是利用利好趁机出货。由于机构股东抱团,此议案董事会通过的概率很高。终究涉矿概念是股市的利好消息,引起股价上涨是显而易见的。
董俊哲考虑的不是股价的短时期波动,而是公司的稳步发展。他心里很清楚,当公司涉矿的消息公布以后,股价会迅速上涨。这些战略投资者和基金们会趁机出货逃之夭夭,如果这种重组产生不了实效,公司股价只能是坐一次过山车。闹不好还会使公司背上沉重的包袱,从而陷入绝境。
作为上市公司,虽然他是第一大股东并任董事长,但目前的股本结构不仅没有达到绝对控股,连第一大股东的地位都摇摇欲坠。已有风声传来,副董事长高汉福正在联络部分股东,准备将他这个董事长拉下马,重组董事会。
想保住地位,首先要在公司转型重组上掌握主动权。
他不是个轻易言败的人,不会轻易把这个自己一手发展起来的公司落于他人之手。虽然他对铁山县的铁矿石开采了如指掌,也必须实地考察一下,以更详尽的资料说服股东,从而否决这次重组。
出门的时候,遇到了副董事长高汉福和办公室主任宋青山。
“俊哲到那儿去啊!”高汉福因为与董俊哲是发小,面和心不和。俩个人即使在公司也从来不以职务相称,这样显得亲近。
“我出去溜达溜达!”他没有明说是去铁山矿。
“小田开车慢一点,保障好!”宋青山作为办公室主任,分管车辆。叮嘱了一声驾驶员,两个人就进去了。
他的专车驾驶员是25岁的复员军人田军,家是铁山县农村的。小伙子在部队当了五年兵,还立过三等功。做事非常稳重,除了保障董事长行动外,从不多事。
董事长讲的是要下乡,田军没有准备经常乘坐的奔驰,而是换了辆越野吉甫。
吉甫车底盘高,适合乡间公路。
田军正准备发动车子,手机上突然传来一条信息“母病重入院,速回!”。
他脸色马上变了,稍一迟疑,又关上手机,发动起车子。
“小田有什么事吗?”正准备登车的董俊哲发现田军看完短信的脸色有点不对,问了一句。
“没啥事儿,回来后我想请天假回去看看。妈妈可能心脏病又犯了,家里告诉说住院了。”田军母亲患心脏病的事董俊哲知道,前一次住院费还是董俊哲替他垫上的。
“那你现在就回去,我自己开车去。心脏病不同于别的,回家安排一下,没事的话就早回公司。”董俊哲说。
“那样不好,从铁山回来后再回家也不迟。”田军不肯。
“心脏病不是小事,去吧。”董俊哲推开车门,把田军拉下车,坐到了驾驶位置上。
“你一个人不行,我到办公室再喊个人一起吧!”田军说。
“用不着,这条道我熟!”董俊哲话没说完,就发动了车子。
“不好意思董事长!那儿全是山路,你开车慢一点。”田军知道拗不过董俊哲,提醒了他一下。
董俊哲经常外出自己开车,他的驾驶技术还是值得信赖的。
“没事儿,路上车少,我边开车边欣赏一下风景。”董俊哲一脚油门,小车一溜烟的出了公司大门。
来到铁山峻岭铁矿厂后,在矿厂领导的陪同下,把几个主要矿井转了一遍。
到处是拆卸下来的机器设备,没有一台运矿车在动。几个矿井的情况相差无几,基本处于停产状态。
铁山县由铁山得名。顾名思义,铁山有丰富的铁矿资源。
已经开采几十年的铁矿厂,开始的时候矿藏丰富,品质好,杂质也低,过了一段好日子。由于急功近利,没有长远打算,许多矿井没有统筹开采,开一个扔一个。剩下的作业平台都在地下几百米甚至几千米,品位也降到30以下。
正是:
铁山秀色仙峰美,矿山颓废破败多。
曾是宝气五金聚,空谷只剩稀草疏。。
骛利纷沓久成俗,而今肃条人迹稀。
咫尺眼前荣枯实,地脉山筋莫动心。
眼前的景象让董俊哲基本下定了决心,不会当这个冤大头。
从国际市场铁矿石价格看,已经逼近国产矿的成本线,目前是亏本开采。由于债务越积越多,没有流动资金,矿厂根本开不了工。
他简单算了一下,采矿成本本身就超过30元每吨,10吨原矿加工成1吨铁精矿,铁精矿开采成本超过300元/吨,加上其它生产商的其它成本,每吨将超过800元。而品位66的进口铁精矿石售价才670元/吨。
这里的铁矿石品位差,开采成本高,加之国家对环境保护要求越来越高,采矿税赋增加,此时转型矿业几乎可以肯定是赔钱赚吆喝。
大概看了下情况,董俊哲掏出手机,给高汉福打了个电话,讲了一下大概情况,并说自己下午五点左右回来。
告诉高汉福情况,目的是提前下点毛毛雨,表明自己不同意收购铁矿厂的态度。
中午在铁矿厂食堂吃了顿便饭,饭后与矿长谈了谈。
他仔细询问了一下矿厂的经营情况。
厂长是个老实人,没有隐瞒。
“跟我说句实话,这个矿还有没有开采价值?”董俊哲因为曾经担任过钢厂副厂长,以前用过这个矿的产品,与矿长也熟悉。
“这要看铁矿石价格,以目前世界同品位铁矿石价格相比没有价值。”矿长说。
“多少价格才能保本?”董俊哲问。
“在现价的基础上再上涨百分之五十,兴许能保本。”矿长说。
“恢复生产需要多少启动资金?”董俊哲问。
“这要看恢复几个井,一个井没有五千万开不了工。还不是主要的。”矿长说。
“什么是主要的?”董俊哲问。
“人哪!招不到干活的人。以前下井的矿工2000元每月有人干,现在5000元没有人愿意来。你看看咱这条件,在深山沟里。住的是窝棚,吃的又不好。设备不全,安全没有保障。现在规定的死,凡是下井的矿工必须办理劳动保险和安全生产险,这是一笔不小的开支。以前我们矿与铁路连接有条自营线,后来由于没有交齐铁路使用费,铁路方面把轨道掐了。恢复的话要申请,还要补交久款。同时,职工许多工资都挂在帐上,要开工的话先要把工资兑现。还有银行方面,许多贷款都是十几年前的,包括利息在内是个很大的数目。”矿长如实汇报。
“为什么不破产清算呢?”董俊哲问。
“矿山破产不同于工厂企业,设备几近报废,没有土地资源可以折价。上面一方面承担不起这笔费用,另一方面指望有人能来接盘。”
“我看山后有几个井还在干。”
“那不是我们的,是私人的。他们有的在我们的废井淘边角,有的看到我们那个井品位好,就从别的地方打井拦。人家是捞一点算一点,咱国营矿不行,一个井不干几年就没有效益。这样的结果是大矿不如小矿,公家不如私人的。”
“都是盲目开采造的孽!”董俊哲说。
“你这话算是说对了。光顾着眼前利益,那里方便开那里。资源都浪费了,造成好矿也成了泛矿。回过头来再开的话,成本就大了。”矿长对此意见也很大。
“好东西都糟蹋完了。”董俊哲说。
“心里有点数,这里不值得接!”矿长因为与董俊哲是老熟人,悄悄说了一句。
“各有各的小算盘!”从铁矿厂办公室出来,董俊哲自己嘀咕了一句。他清楚,接手矿山是当冤大头。
董俊哲跟送行的铁矿厂领导握了握手,没有表示任何态度就上了车。
他要整理一下思路,想想怎样才能说服股东打消收购峻岭铁矿厂的方案。
峻岭铁矿在群山里面,下山要走十几公里的山路。
道路弯弯曲曲的,本来就窄,后来被运输铁矿石的重型车辆碾轧后,坑坑洼洼。
亏得是越野车,要是轿车的话根本无法行驶。
“明摆着的事,这帮人还参掇着干,心真黑!”董俊哲开始车开的很慢,心里一直在想着那些喊着收购铁矿厂的人。
“这道楹如何才能过得去呢?闹不好公司要移主了。”董俊哲很清楚眼前的处境。他再有事实根据,驾不住以高汉福为首的并购派人多势众。
最有可能的是他在董事会上反对无效,让高汉福占先,从而不仅要收购铁矿厂,而且会提出更换董事长的动议。
想到自己奔波一生,表面上是风光无限的上市公司董事长,其实处处受制肘,事事不顺心,真的感到窝囊。
越野车速度很慢,他却没有心思欣赏山路两旁山区的美景。
如此崎岖险峻山路很少有直线的地方,一个弯连着一个弯。一边是陡峭的山峰,一面是不见底的深渊。
董俊哲好久没有开越野车了,平常一个人出去都是开轿车。握着越野车的方向盘,感到非常别扭。
“这要是下去的话,非粉身碎骨不可!”他不自觉地向下望了望。
又一转弯处,他习惯性的按了两下喇叭,开始左打方向转弯。
刚转过弯来,突然发现迎面过来一辆小型客货车,与他对着开过来。
他急忙右打方向,想避让这辆冲过来的小货车。
小货车是上坡,速度比较慢。见迎面有车,开始向左打方向盘避让,正好与向右打方向的越野车相撞。
越野车直直的跌下深渊,小货车也因为相撞,后退了一下。驾驶员扑倒在方向盘下,昏了过去。
一辆矿山的汽车路过发现了情况,一边打110,一边下山寻找。
铁山县交警很快赶到了现场。
越野车车毁人亡,客货车司机被就近送到了铁山县医院。
经初步现场勘察,认为事故的主要原因是越野车违反交通规则。转弯时没有靠右行驶,也没有减速。在发生意外情况时,惊慌失措,处置不当。造成小车与客货车相撞,摔落深渊。
客货车的责任是紧急情况下没有完全制动住车辆,规避时脱离了自己的路线,应负次要责任。
当发现车主是天龙钢科技公司董事长董俊哲时,滋事体大,交警队立即报告了市局。
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