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正文 4、海盗是门学问

  老熊的目标是搞定一艘中型油轮。原因很简单,菲律宾海域或者附近的南中国海周边国家都不是战乱国家,很难像在亚丁湾一样劫一条船带走,摆在港口明目张胆的等国际船东缴纳赎金。南海周边国家的政府有些是强力政府,有些即使能力平平,但也不至于让劫匪无法无天,所以南中国海的生意模式跟亚丁湾完全不同,更接近于拦路抢劫:抢钱或抢货变卖,抢劫的现金数量不可能很大,只能是零花钱,海盗这门生意成本很高,如果想要赢利,非要抢劫总价不菲的货物不可,当然也有的海盗连船一起带走改装之后售出,这种做法的缺点是后期太复杂。

  抢劫油轮从销赃的角度是理想的生意模式。无论是南海周边国家还是中国,小型的炼油厂对原油需求很大,而他们不总能够有正规的渠道获得足够的成本低廉原料,对于货物来源向来是睁一眼闭一眼。但是抢劫油轮的风险和难度并不低,第一是油轮船东对于海盗的警惕性比较高,有一定的预防措施;第二是中型油轮的体型庞大,登船的难度比散货船要大;最重要的是,油轮的货物是原油,你必须在足够短的时间内把原油抽出运走,还意味着你需要另外一条瞒天过海的油轮作为运输船。

  我相信这难不倒老熊,老熊倒不敢掉以轻心,所以他一边联系买家和运输船,一边练兵和加强情报收集。

  老吴在准备会议上代表突击队说:“登船可能会有一些挑战,现在很多的油轮都在船舷设置阻拒设施,但这不是最大的困难,最大的困难是,很多油轮设置了坚固的安全屋,在紧急时刻全体人员撤离到安全屋内,即使是c4也未必能炸开安全门,再说我们的装药量又不可能很大,我们不可能连油轮一起引爆吧”,大伙儿都笑了。

  ”那就让他们待在里面,我们的目标又不是人员“,马赟出人意料的发言了。我惊讶的看着马赟,给海盗出谋划策,那你也成海盗了啊。马赟知道我眼神的意思,却没有理会我,继续说:”我们控制驾驶室以后,直接把原油抽走就好了“。

  老熊摇摇头说:”这不可行,安全屋内有紧急报警和定位设备,没多久附近国家的军舰就能赶到,我们不可能在这么短的时间内抽走原油“。

  ”对,不仅安全屋里有报警和定位设施,船上还藏有几处自动报警设施,只要船长或大副等管理人员状态不正常,这些设备就会通过卫星发射报警信号“,南洋理工大学工学院毕业的敬哥补充说:”不但船上的设备可以报警,船舶监控中心如果通过卫星或雷达侦测到船只航行状态异常,也会主动询问船只或采取紧急措施“。

  我没想到做海盗那么复杂,远不是爬上船去用枪指住人家抢劫那么简单。怪不得连做海盗都要高学历,这坚定了我念书的决心,如果能活着回去,无论如何也要去念个大学,哎还不知道有没有命离开。

  ”那么总结起来说,第一我们要选择一个合适的时机和位置,让最近的军舰离事发地比较远,第二我们必须能够出其不意的控制船只,第三我们必须要让卫星监控看起来船只状态正常“马赟很快进入了角色说。

  老熊向马赟投去欣赏的眼光。

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