正文 427 金旅的告别之旅(十二)
427 金旅的告别之旅(十二)
车拿回来的第三天,我终于等来了旅行社的租车电话,我接了电话一听,是老刘的夫人小林,心里一阵激动,只见她说:“乐文,我这里也没什么大团,要不你就接散客吧,明天刚好26个人,本来想要30座考斯特,你看你愿不愿意跑这团,如果你要跑,只能按中巴的价钱给你车费。”
我就想赶紧开张,只要有团,别说车费,没车费也要跑,反正出去就有割草,怕啥,所以我赶紧说:“出,出,把这团留给我。”双方谈妥后,我便把老国的扣机留给小林,然后我也和老国通了电话,告诉他明天出团。
很遗憾,本来我要亲自与老国一起接车,搞个开张仪式,可自己身体不适,也只能呆在家里等消息。我很担心,老国能否顺利完成任务。
要知道几乎没有大巴接散客团,首先车费太低,跑三天才给600,海南的油已含高速费,一升要比内地贵上个一块来钱,这600块有时连加油都不够,更别说营运费保养费c司机工资,而且老刘这里向来拖欠工钱,不知何年何月才能领到车费,这路上所有的费用都先得自己掏,这可比导游那无本生意难多了!
不过最让我担心的就是老国这旅游界的处子,极有可能被导游欺生,而会被他吃单,在回扣上做手脚,那时手机还没普及,那贵重物品我也无法给老国配齐,因此无法时时进行监控和指导,心里着急又有何用?
这天一早我就醒来,給老国打了扣机问了情况才上医院,看病心急,车出团也牵挂,第一次出团,又是散客团,得一个个酒店接客,老国都找不着北,紧张的手忙脚乱。
没有导航的年代,行车路线全靠司机自己记忆,导游和接客的计调对路也不熟,这一车人的接站可就乱了套,导游平时只专注讲解,对路也是一知半解,总觉得那是司机的事,所以碰上老国这样首次出团的司机,只好一路问道,走的极其艰难。
散客都是各家旅行社拼凑的,你三个我两个,一车26人接了近十个酒店,再加上问路耽误了时间,所以七点开始接客,十一点才接完驶出海口。
车里人骂声四起,小林也打来电话责问,我边看病边不停的指导老国并给小林道歉,希望她多多包涵,给老国一个机会,跟她说谁还没个开始的时候呢,没生哪来熟?
出了海口,跑景点又是麻烦事,老国干脆就不懂,只能问路,或者看路牌走,别说挣钱了,应付车里闹翻天的游客就够头大。
老国在跑团,我看病都不得安宁,又是给他指示,又是给旅行社道歉,没完没了,连一向要睡的午觉都难得踏实。
旅游车司机不光要会开车,熟悉景点路线,还得懂点割草的方法,以配合导游,更重要的是知道怎么结账领回扣,做到天衣无缝别给客人看破,还要注意把帐结清楚,别让导游和商场吃单。
导游和司机一向是明争暗斗,所谓的和谐也只是表面,有利益在,人当然难以单纯,即使再亲密的伙伴,面对五颜六色的钞票,也难挡诱惑!
那种私心作怪,彼此总想找机会偷对方一点,或报假数目,或分几次结单,故意漏单等下次偷结等等,总之各种手段防不胜防。老国这样的处子,面对那些人面兽心的老江湖,一旦被表面的热情和笑容所蒙蔽,就得拿出经济上的代价!我不在跟前,只能估摸着他的时间,一旦进店,我随时要扣机联系,让他看清楚购物额,免得被导游做手脚。
可由于老国初次出团,他自己对结账也一知半解,很多时候都是导游结的帐,我一听心急如焚,我知道这其中必定有诈,可我也飞不到他们跟前,只能干瞪眼着急上火。。。。。。
算了,谁进社会不付出点成长的代价呢?只要被黑的不离谱,这点学费就算交的值!
车终于有团出,我也赶紧给阿哲报喜,他听了也十分激动,我约他有空上海口,让他看看我们共有的车和我们的打工仔,虽然他全权委托我处理这其中的事务,对我是百分之一百二十的信任,但我觉得不少事项还得和他当面沟通。我把我的想法告诉了阿哲,他也同意在下周找个时间来海口见面。
当晚老国住在兴隆,等他们吃完饭,要去看人妖表演,我立刻指示他拿笔记录今天各站收成的情况。老国大老粗一个,不爱动笔,说导游记了,我一听十分不快,本来得那风流病就难受,这一着急,正好有个出气口,冲老国直嚷嚷,老国只好答应记录。
虽然坐了一车人,可走铁路来的客人本来消费能力就差,再一个个经过一上午的折腾,情绪都不高,时间还紧迫,所以没割出多少草,我听了老国的汇报,心里很不痛快,看来这开张没能大吉。
第二天车往三亚,我又是一路牵挂,作为车老板,关注点和导游截然不同,我不管客人玩的如何,我只要业绩,要钱,我摇身一变成了地主老财,对老国也象黄世仁对杨白劳般横加干涉,希望他给导游加点压,争取把客人割的头破血流,拉一车钱回来。
屁股决定脑袋,人处的位置不同,思考的方向就不一样,自从当上车老板后,我对老国的要求已不似当初一同喝茶时的嘻嘻哈哈,我要的只有业绩,在我的威逼之下,老国对导游也有了要求,导游承受了我带团时一样的压力,人就是这样的为难别人。。。。。。
老国第一次出团让我提心吊胆,一路跟踪指导甚至比自己亲自带团还累,就在他们跑完当天所有购物点,我终于可以放松和休息的时候,我的扣机突然响起。我一回复见是老国,大吃一惊!
按理说都是我联系他,他怎么会主动联系我?我心想,糟糕,也许出大事了!车出问题了?事故?。。。。。。我瞬间浮想联翩。。。。。
一接通我压住自己的心情问他:“老国,什么事?”老国声音发抖着说:“文总,不好了。”我一听魂飞魄散,冷汗刷刷的下,我问他:“怎么了,好好说!”
老国喘着气,结结巴巴的说:“不。。。。。。不好了,被。。。。。。被交通局抓住了。”我一听大叫:“啊,咱们这不是营运的车吗?干啥抓啊?”他说:“说咱们超范围经营,除非你从三亚车站开旅游包车单才行。”我问他:“要罚款吗?”他说:“要罚500到2000,认识人能便宜点,他们说的。”
我这车不是旅游车,没旅游车牌,所以被逮住也无奈。我想起之前出团时也遇到这情况,都是当场花钱摆平,便对老国说:“你私下跟他们说,好像给个一两百就行了,好好说啊。”老国答应了声挂了电话。
挂了电话我如热锅上的蚂蚁急的团团转,这头一遭就遇上这事,心里真窝火,想着都是每月向交管部门交一样的钱,凭啥我这车就不能载旅游客,旅客旅游客不都是一样是客吗?一个月五千的营运费啊,真冤!
不当家不知柴米贵,当了车老板才知道行路难,创业难啊,人人都盯上我们这些“老板”,弄不好我们就成了肥肉上了人家的案板!
我焦急的等老国的回信,几次想扣他又怕给他增加压力,只好平复自己的心情耐心等待。终于,扣机响起,我看了号码便迅速回复,老国兴奋的对我说:“文总,搞定了。”
我问:“花了多少钱?”他说:“200,不过他们记下了,这200管半个月,半个月之内遇到咱们放行。”我问:“他们怎么知道我们车交过钱?”
老国笑道:“人家有个笔记本记呢,抓的车太多了,本子都快记满了。”然后他又对我说:“我都没带钱在身上,是找导游要的,结账时再扣除。”
这次出团,我一毛钱也没给老国,反正要割草,海南俗话说:空手夺机关枪,反正没有吃没有穿,自有那游客送上前,没有钱没有粮,游客给我们造。
我不好意思和老国提到钱的事,所以听他汇报完,就“哦“的一声挂了电话。
那几天除了打吊针就是跟踪老国的团队,正当我全神贯注,燕姐打来扣机让出团。
我没法告诉她我得了风流病,所以又装作咳嗽的厉害对她说:“姐,出不了团了,重感冒发高烧,在省人民医院打吊针呢!“燕姐一听只好作罢,又嘱咐我好好休息,我一个劲的连连道谢。
老国回到海口时,我已吊了三天针,实际已经痊愈,等他和导游结完账,我赶紧过去收钱。
这团效益极一般,当然导游肯定也从中下了点手,所以分账后一家只得了1850,扣除200给交通局兄弟们的买路钱,实际应该拿回1650,加油500,老国手里剩1150,那600在老刘那里,何时见天日只能再说了。
老国把钱交到我手里,笑着对我说:“老板,我手头也没钱了,能不能支个一两百,我放兜里先,出去喝茶也有钱结个帐?”
我听了心就一沉,按说工资是按月兑付,可老国也实在是囊中羞涩,估计有了工作也是要在朋友面前显摆,请他们喝点茶吹吹牛,人活着谁不就为个脸面?我有心不给但又无法拒绝,给多少合适?得,给150吧,剩个整数好讨个吉祥。
我把钱给了老国,他高兴的直道谢,我当即吩咐他把我送回家去。
车门一关,老国刚把车发动,我的扣机又突然响起,要知何人,请看下回。。。。。。
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车拿回来的第三天,我终于等来了旅行社的租车电话,我接了电话一听,是老刘的夫人小林,心里一阵激动,只见她说:“乐文,我这里也没什么大团,要不你就接散客吧,明天刚好26个人,本来想要30座考斯特,你看你愿不愿意跑这团,如果你要跑,只能按中巴的价钱给你车费。”
我就想赶紧开张,只要有团,别说车费,没车费也要跑,反正出去就有割草,怕啥,所以我赶紧说:“出,出,把这团留给我。”双方谈妥后,我便把老国的扣机留给小林,然后我也和老国通了电话,告诉他明天出团。
很遗憾,本来我要亲自与老国一起接车,搞个开张仪式,可自己身体不适,也只能呆在家里等消息。我很担心,老国能否顺利完成任务。
要知道几乎没有大巴接散客团,首先车费太低,跑三天才给600,海南的油已含高速费,一升要比内地贵上个一块来钱,这600块有时连加油都不够,更别说营运费保养费c司机工资,而且老刘这里向来拖欠工钱,不知何年何月才能领到车费,这路上所有的费用都先得自己掏,这可比导游那无本生意难多了!
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这天一早我就醒来,給老国打了扣机问了情况才上医院,看病心急,车出团也牵挂,第一次出团,又是散客团,得一个个酒店接客,老国都找不着北,紧张的手忙脚乱。
没有导航的年代,行车路线全靠司机自己记忆,导游和接客的计调对路也不熟,这一车人的接站可就乱了套,导游平时只专注讲解,对路也是一知半解,总觉得那是司机的事,所以碰上老国这样首次出团的司机,只好一路问道,走的极其艰难。
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车里人骂声四起,小林也打来电话责问,我边看病边不停的指导老国并给小林道歉,希望她多多包涵,给老国一个机会,跟她说谁还没个开始的时候呢,没生哪来熟?
出了海口,跑景点又是麻烦事,老国干脆就不懂,只能问路,或者看路牌走,别说挣钱了,应付车里闹翻天的游客就够头大。
老国在跑团,我看病都不得安宁,又是给他指示,又是给旅行社道歉,没完没了,连一向要睡的午觉都难得踏实。
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导游和司机一向是明争暗斗,所谓的和谐也只是表面,有利益在,人当然难以单纯,即使再亲密的伙伴,面对五颜六色的钞票,也难挡诱惑!
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可由于老国初次出团,他自己对结账也一知半解,很多时候都是导游结的帐,我一听心急如焚,我知道这其中必定有诈,可我也飞不到他们跟前,只能干瞪眼着急上火。。。。。。
算了,谁进社会不付出点成长的代价呢?只要被黑的不离谱,这点学费就算交的值!
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当晚老国住在兴隆,等他们吃完饭,要去看人妖表演,我立刻指示他拿笔记录今天各站收成的情况。老国大老粗一个,不爱动笔,说导游记了,我一听十分不快,本来得那风流病就难受,这一着急,正好有个出气口,冲老国直嚷嚷,老国只好答应记录。
虽然坐了一车人,可走铁路来的客人本来消费能力就差,再一个个经过一上午的折腾,情绪都不高,时间还紧迫,所以没割出多少草,我听了老国的汇报,心里很不痛快,看来这开张没能大吉。
第二天车往三亚,我又是一路牵挂,作为车老板,关注点和导游截然不同,我不管客人玩的如何,我只要业绩,要钱,我摇身一变成了地主老财,对老国也象黄世仁对杨白劳般横加干涉,希望他给导游加点压,争取把客人割的头破血流,拉一车钱回来。
屁股决定脑袋,人处的位置不同,思考的方向就不一样,自从当上车老板后,我对老国的要求已不似当初一同喝茶时的嘻嘻哈哈,我要的只有业绩,在我的威逼之下,老国对导游也有了要求,导游承受了我带团时一样的压力,人就是这样的为难别人。。。。。。
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老国喘着气,结结巴巴的说:“不。。。。。。不好了,被。。。。。。被交通局抓住了。”我一听大叫:“啊,咱们这不是营运的车吗?干啥抓啊?”他说:“说咱们超范围经营,除非你从三亚车站开旅游包车单才行。”我问他:“要罚款吗?”他说:“要罚500到2000,认识人能便宜点,他们说的。”
我这车不是旅游车,没旅游车牌,所以被逮住也无奈。我想起之前出团时也遇到这情况,都是当场花钱摆平,便对老国说:“你私下跟他们说,好像给个一两百就行了,好好说啊。”老国答应了声挂了电话。
挂了电话我如热锅上的蚂蚁急的团团转,这头一遭就遇上这事,心里真窝火,想着都是每月向交管部门交一样的钱,凭啥我这车就不能载旅游客,旅客旅游客不都是一样是客吗?一个月五千的营运费啊,真冤!
不当家不知柴米贵,当了车老板才知道行路难,创业难啊,人人都盯上我们这些“老板”,弄不好我们就成了肥肉上了人家的案板!
我焦急的等老国的回信,几次想扣他又怕给他增加压力,只好平复自己的心情耐心等待。终于,扣机响起,我看了号码便迅速回复,老国兴奋的对我说:“文总,搞定了。”
我问:“花了多少钱?”他说:“200,不过他们记下了,这200管半个月,半个月之内遇到咱们放行。”我问:“他们怎么知道我们车交过钱?”
老国笑道:“人家有个笔记本记呢,抓的车太多了,本子都快记满了。”然后他又对我说:“我都没带钱在身上,是找导游要的,结账时再扣除。”
这次出团,我一毛钱也没给老国,反正要割草,海南俗话说:空手夺机关枪,反正没有吃没有穿,自有那游客送上前,没有钱没有粮,游客给我们造。
我不好意思和老国提到钱的事,所以听他汇报完,就“哦“的一声挂了电话。
那几天除了打吊针就是跟踪老国的团队,正当我全神贯注,燕姐打来扣机让出团。
我没法告诉她我得了风流病,所以又装作咳嗽的厉害对她说:“姐,出不了团了,重感冒发高烧,在省人民医院打吊针呢!“燕姐一听只好作罢,又嘱咐我好好休息,我一个劲的连连道谢。
老国回到海口时,我已吊了三天针,实际已经痊愈,等他和导游结完账,我赶紧过去收钱。
这团效益极一般,当然导游肯定也从中下了点手,所以分账后一家只得了1850,扣除200给交通局兄弟们的买路钱,实际应该拿回1650,加油500,老国手里剩1150,那600在老刘那里,何时见天日只能再说了。
老国把钱交到我手里,笑着对我说:“老板,我手头也没钱了,能不能支个一两百,我放兜里先,出去喝茶也有钱结个帐?”
我听了心就一沉,按说工资是按月兑付,可老国也实在是囊中羞涩,估计有了工作也是要在朋友面前显摆,请他们喝点茶吹吹牛,人活着谁不就为个脸面?我有心不给但又无法拒绝,给多少合适?得,给150吧,剩个整数好讨个吉祥。
我把钱给了老国,他高兴的直道谢,我当即吩咐他把我送回家去。
车门一关,老国刚把车发动,我的扣机又突然响起,要知何人,请看下回。。。。。。
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