正文 第七百一十四章 你接着装
虽然已经进入了寒冬，东北的大地上，像点样有点规模的雪，都下了七八起了，虽然说三城高速铁路的部分工程还在继续，但是工地上的工人们，很多都已经回家，等待来年，天气转暖再回来。而即便是留在工地的很多人，此时心里也是有些惶恐不安，因为直到现在，三城高速铁路到底接下来由谁接手，仍然没有一个定论。
虽然说，事先铁道部已经决定要由四海铁路有限责任公司接手，但是谁也没有想到，在短短的时间里，四海铁路有限责任公司的董事会居然宣布接纳平川铁路运输公司成为公司的重要股东，由于四海铁路有限责任公司并没有上市，所以也不必对外公布详细的情况，所以常人也就不知道平川铁路运输公司掌握了四海铁路有限责任公司多少股份。这个消息，令原本在业内就倍受瞩目的平川铁路运输公司就更加受人关注，却没有多少人关注到，四海铁路有限责任公司向铁道部提交了一份文件，请求建设京奉（京）高速铁路工程，从而将三城高速铁路和京城为的高速铁路网联结起来！
在四海铁路有限责任公司接纳平川铁路运输公司成为自己的股东后，铁道部对四海铁路有限责任公司的态度就变得有些值得玩味起来，一方面他们不得不承认，在三省地方政府都更普遍认可平川铁路运输公司接手三城高速铁路的前提下，强行将工程项目交给四海铁路有限责任公司，肯定是会引起地方上的反弹，可是要让四海铁路有限责任公司退出这一工程，转向将工程交给平川铁路运输公司，铁道部里很多人又无法接受。由四海铁路有限责任公司接手三城高速铁路，而平川铁路运输公司参股四海铁路有限责任公司的方法，则完美地解决了这一问题，也算是给予了双方各一个台阶。但是另一方面，铁道部里的很多人心里又有些憋气，就是平川铁路运输公司的存在，打破了铁道部对国内铁路的彻底垄断地位，迫使他们不得不逐步地向民营资本放开。而之所以选择了四海铁路有限责任公司，则是因为它的股东们与方家没有什么密切来往，姜家和方明远还一直不那么对付，将三城高速铁路交给他们，这背后未免也有几分恶心平川铁路运输公司的意思。结果他们也没有想到，四海铁路有限责任公司居然不声不响地接受了平川铁路运输公司成为了它的股东之一，令很多人的小算盘落了空，又怎么能不令他们感到有些着恼。
加上四海铁路有限责任公司又想向京奉（京）高速铁路项目伸手，这个工程根据铁道部原计划别说一两年了，就是五六年内也不可能开工，就令铁道部中的很多人越发地不满，认为四海铁路有限责任公司过于贪心，一个三城高速铁路还不一定搞得定，居然又想着扩张！也有人意识到，四海铁路有限责任公司这一做法的背后，恐怕更多的是体现平川铁路运输公司的需求——京奉（京）高速铁路如果说建成，就将三城高速铁路与以京城为中心的其他高速铁路联通在一起，同时也与平川铁路运输公司所控制的铁路联系在了一起。
而这无疑则意味着平川铁路运输公司在国内铁路市场上所占的份额将进一步提升，而且形成了以京城和奉元为中心的网络！这无疑是铁道部里很多人都不愿意看到的，这意味着，不管未来平川铁路运输公司能够盈利多少，但是它终究是打造出来了一个属于它自己的铁路网络，虽然说这个铁路网还很单薄，还只能够覆盖部分省份，还不能够完全保证客货两运，但是在几年前，谁又能够想到，平川铁路运输公司居然能够在获取了奉晋铁路的经营权之后又能够有这样大的突破！加上要被从铁道部旗下分离出去的铁路通信信息有限责任公司，据说也将会是由方家接手，这令铁道部里的很多人，对方明远也是有些咬牙切齿，这是吃大户啊！
但是也并不是所有的人对此都持反对态度，至少有很多中底层干部，还有基层员工，对于平川铁路运输公司的这一次大扩张，抱积极的态度。做为同一行业的人，他们对于平川铁路运输公司员工的待遇可是一点都不陌生，早就通过种种方式打探地一清二楚了。虽然说工作强度大，虽然说各项要求标准多，虽然说出事了是真开除，但是薪酬高c福利好啊！
他们这些人在铁道部属下的各个铁路局里，虽然说工作稳定c轻松，但是并不是所有人都喜欢这种稳定c轻松c却上升通道狭窄，非核心职位也捞不到多少的油水的工作，而且铁道部里人际关系复杂，裙带关系众多，有才华而无门路的人，被压制在底层迟迟无法得到应有的提拔，屡见不鲜。所以也有很多人，打定了主意，等平川铁路运输公司开始招人的时候，就跳槽到平川铁路运输公司去。如果说，未来平川铁路运输公司能够再上层楼，他们这些人也算是半个开国功臣，比在铁道部里一辈子都不见得有机会出头要好。
就算是有人认为，平川铁路运输公司这一次连建四条铁路，还插手四海铁路有限责任公司，可谓是式的发展，未来肯定会吃苦头的。他们也认为即便是平川铁路运输公司未来暂时盈利前景不佳，有方家在背后支撑，平川铁路运输公司只要撑过最困难的头几年，仍然有可能重入正轨。
对于底下人的态度，铁道部的高层，这一次却是少有的沉默。
发展计划司司长种江雄的办公室，这几天里是门可罗雀，除了必须要前来商榷c汇报工作的人之外，再也没有什么人登门，因为种江雄与方家向来走得近，在高层中，这并不是什么秘密。种江雄对此表现出了满不在乎的样子，每天仍然是该做什么就做什么。这一天，建设管理司司长吴好轩，与方明远也曾经有过几面之识，亲自登门，引起了不少人的关注。
“吴司长，今天这是什么风，怎么把你这大忙人吹到我这里来了？”种江雄大笑道，“你这样逆潮流而动，可是有大风险的。”
吴好轩一屁股坐到了种江雄办公桌旁，顺手从他的桌上拿了根烟，点着了吸了一口一脸鄙夷地道：“装，你接着装！白天你这里是闲得发慌，晚上这些日子里，你吃了多少顿大餐了？”
种江雄哑然失笑道：“怎么，吴司长晚上还监督我的去向啊？”
“谁有那个闲心，猜也能猜得出来，平川铁路运输公司和四海铁路有限责任公司，这一次要玩个大的，连建两条高速铁路线，三城高速铁路就不说了，已经完成了招标，龙兴建设集团就是想插手也要掂量掂量，但是届时龙兴建设集团肯定是有监理权的，想要糊弄它，可是要比糊弄四海铁路有限责任公司的那些人难得多！不把屁股擦得干净点，日后那些人麻烦大了！”吴好轩吐了个烟圈道，“而且，这一连串要建设五条铁路出来，这么肥的工程，就算是吃不到肉，肯定也有人想蹭点肉汤喝，眼看着明年的经济就要不景气，不提前找门路，届时就等着喝西北风吧！”
其实吴好轩还有些话没有说，种江雄现在虽然看着似乎是被孤立了，但是苏浣东一天没有退休，谁敢把他怎么着？而且即便是苏浣东功成名退，他的影响力也不是一天两天就能够消除的，而且苏家三子，没有一个是废物点心，在各自的领域里都做出了令人无法忽视的成绩来，即便是在下一届政府里苏系影响力有所衰退，谁又敢说，十年之后，苏系不会卷土重来！而且，以苏系的能力，保住种江雄还算是什么难事吗？即便是在铁道部里呆不下去，还有的是好职位给他留着。而且，方明远如今在国内外高层，由于参股迪拜塔世界公司一事，如日中天，只要方家不倒，种江雄又怎么可能倒？
“吴司长倒是看得透彻，不错，我这些天可是没少受托，要我在平川铁路运输公司面前为他们美言几句，这么大的工程陆续开工，龙兴建设集团也没有那么多的队伍可以将这些工程全部包圆儿。而且，方少前不久刚接下了沙特阿拉伯的几个工程，由于人手吃紧，还不得不与三山星海集团股份有限公司进行合作，共同组织队伍来完成。所以，届时肯定会分出来一部分工程给其他公司来做。”种江雄直言道，“说实话，部里的这些公司，建设水平基本上相当，选择谁，不选择谁，都是很正常的。”
“正因为是正常的，所以届时你种司长的态度就很重要了，是不是？”吴好轩笑道，“也许一句话，几亿元甚至于十几亿元的工程就到手了！”这些年来，方家旗下企业的工程，倒也不完全都是由龙兴建设集团完成的，业内人士都知道，做方家的工程，质量上偷工减料是不要想了，监理水平那是远超国内向国际标准靠拢的。
但是做方家的工程，也有优点是他人比不了的，其一，方家不会刻意压价，会给接手工程的公司合理的盈利空间，如果说你能够在保质保量的前提下，获得更多的盈利，那是你自己的本事。仅仅这一点，在国内就是相当难得的。很多工程的发包方，简直恨不得让这些建筑公司倒贴钱给他们做工程，方方面面都想扒些好处出来，他们也不想想，正常情况下，哪家建筑公司会赔本干工程？更别说，做个工程还要打点方方面面伸出来的贪婪的手，届时羊毛出在羊身上，工程质量还能有保障吗？
其二，方家从来都不拖欠工程款，只要工程达标，让他们满意，工程款只会提前划账，而不会晚一天！这一点在如今的建筑市场上，也是极其难能可贵的。那些建筑公司们，包括了铁道部旗下的这些公司，谁不愿意接这样的工程？谁没遇到过，为了结清工程款而不得不求爷爷告奶奶c装三孙子，还得花钱的时候？
在经济景气的时候，这两条优点还罢了，而到了经济不景气的时候，这两条优点那就简直是光芒万丈令人睁不开眼了！当然了，对于那些已经习惯了外包工程的皮包建筑公司来说，这算不得什么，但是对于那些正规的公司来说，谁不想从中捞几口肉汤喝喝，虽然肯定利润不多，但是却可以保证自己的队伍平安地渡过一段时期，而不用裁剪人员，否则的话，就得喝西北风！
“告诉你一个消息，这一次苏总理去乌克兰访问，方少也在那里！”吴好轩道。
“方少也在乌克兰？”种江雄眨眨眼道，“这怎么了？我记得方家旗下有企业在乌克兰的。”
吴好轩没好气地白了他一眼道：“你真的这样想的？上面的领导昨天可是把部里的主要几位都叫去了！听说，乌克兰人找方少，是为了海湾第二银行的贷款延期事宜，恐怕还想从方少手里再拉几个项目的投资。而且，方少都到了乌克兰，你觉得同样受经济下滑影响的俄罗斯人，就能老老实实的？不想从他的手里捞点投资？”
“方少参股迪拜塔世界公司据说就投资了好几十亿美元，平川铁路运输公司又要上马这么多的工程，还能有多少资金？”种江雄随口道。
“装！你接着装！方少在迪拜自己投资不说，还从国内拉去了多少企业家，要将迪拜那些可能要烂尾的工程都接手过来，三山星海集团股份有限公司和周大福珠宝金行可是都在其中！这都什么年代了，以方少的号召力，他要是真的缺钱投资，估计想要贷款给他的金融机构能排两站地去，还得都是国际上排得上号的银行！”吴好轩“啪”地一拍桌子道。(未完待续。)
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虽然说，事先铁道部已经决定要由四海铁路有限责任公司接手，但是谁也没有想到，在短短的时间里，四海铁路有限责任公司的董事会居然宣布接纳平川铁路运输公司成为公司的重要股东，由于四海铁路有限责任公司并没有上市，所以也不必对外公布详细的情况，所以常人也就不知道平川铁路运输公司掌握了四海铁路有限责任公司多少股份。这个消息，令原本在业内就倍受瞩目的平川铁路运输公司就更加受人关注，却没有多少人关注到，四海铁路有限责任公司向铁道部提交了一份文件，请求建设京奉（京）高速铁路工程，从而将三城高速铁路和京城为的高速铁路网联结起来！
在四海铁路有限责任公司接纳平川铁路运输公司成为自己的股东后，铁道部对四海铁路有限责任公司的态度就变得有些值得玩味起来，一方面他们不得不承认，在三省地方政府都更普遍认可平川铁路运输公司接手三城高速铁路的前提下，强行将工程项目交给四海铁路有限责任公司，肯定是会引起地方上的反弹，可是要让四海铁路有限责任公司退出这一工程，转向将工程交给平川铁路运输公司，铁道部里很多人又无法接受。由四海铁路有限责任公司接手三城高速铁路，而平川铁路运输公司参股四海铁路有限责任公司的方法，则完美地解决了这一问题，也算是给予了双方各一个台阶。但是另一方面，铁道部里的很多人心里又有些憋气，就是平川铁路运输公司的存在，打破了铁道部对国内铁路的彻底垄断地位，迫使他们不得不逐步地向民营资本放开。而之所以选择了四海铁路有限责任公司，则是因为它的股东们与方家没有什么密切来往，姜家和方明远还一直不那么对付，将三城高速铁路交给他们，这背后未免也有几分恶心平川铁路运输公司的意思。结果他们也没有想到，四海铁路有限责任公司居然不声不响地接受了平川铁路运输公司成为了它的股东之一，令很多人的小算盘落了空，又怎么能不令他们感到有些着恼。
加上四海铁路有限责任公司又想向京奉（京）高速铁路项目伸手，这个工程根据铁道部原计划别说一两年了，就是五六年内也不可能开工，就令铁道部中的很多人越发地不满，认为四海铁路有限责任公司过于贪心，一个三城高速铁路还不一定搞得定，居然又想着扩张！也有人意识到，四海铁路有限责任公司这一做法的背后，恐怕更多的是体现平川铁路运输公司的需求——京奉（京）高速铁路如果说建成，就将三城高速铁路与以京城为中心的其他高速铁路联通在一起，同时也与平川铁路运输公司所控制的铁路联系在了一起。
而这无疑则意味着平川铁路运输公司在国内铁路市场上所占的份额将进一步提升，而且形成了以京城和奉元为中心的网络！这无疑是铁道部里很多人都不愿意看到的，这意味着，不管未来平川铁路运输公司能够盈利多少，但是它终究是打造出来了一个属于它自己的铁路网络，虽然说这个铁路网还很单薄，还只能够覆盖部分省份，还不能够完全保证客货两运，但是在几年前，谁又能够想到，平川铁路运输公司居然能够在获取了奉晋铁路的经营权之后又能够有这样大的突破！加上要被从铁道部旗下分离出去的铁路通信信息有限责任公司，据说也将会是由方家接手，这令铁道部里的很多人，对方明远也是有些咬牙切齿，这是吃大户啊！
但是也并不是所有的人对此都持反对态度，至少有很多中底层干部，还有基层员工，对于平川铁路运输公司的这一次大扩张，抱积极的态度。做为同一行业的人，他们对于平川铁路运输公司员工的待遇可是一点都不陌生，早就通过种种方式打探地一清二楚了。虽然说工作强度大，虽然说各项要求标准多，虽然说出事了是真开除，但是薪酬高c福利好啊！
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就算是有人认为，平川铁路运输公司这一次连建四条铁路，还插手四海铁路有限责任公司，可谓是式的发展，未来肯定会吃苦头的。他们也认为即便是平川铁路运输公司未来暂时盈利前景不佳，有方家在背后支撑，平川铁路运输公司只要撑过最困难的头几年，仍然有可能重入正轨。
对于底下人的态度，铁道部的高层，这一次却是少有的沉默。
发展计划司司长种江雄的办公室，这几天里是门可罗雀，除了必须要前来商榷c汇报工作的人之外，再也没有什么人登门，因为种江雄与方家向来走得近，在高层中，这并不是什么秘密。种江雄对此表现出了满不在乎的样子，每天仍然是该做什么就做什么。这一天，建设管理司司长吴好轩，与方明远也曾经有过几面之识，亲自登门，引起了不少人的关注。
“吴司长，今天这是什么风，怎么把你这大忙人吹到我这里来了？”种江雄大笑道，“你这样逆潮流而动，可是有大风险的。”
吴好轩一屁股坐到了种江雄办公桌旁，顺手从他的桌上拿了根烟，点着了吸了一口一脸鄙夷地道：“装，你接着装！白天你这里是闲得发慌，晚上这些日子里，你吃了多少顿大餐了？”
种江雄哑然失笑道：“怎么，吴司长晚上还监督我的去向啊？”
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其实吴好轩还有些话没有说，种江雄现在虽然看着似乎是被孤立了，但是苏浣东一天没有退休，谁敢把他怎么着？而且即便是苏浣东功成名退，他的影响力也不是一天两天就能够消除的，而且苏家三子，没有一个是废物点心，在各自的领域里都做出了令人无法忽视的成绩来，即便是在下一届政府里苏系影响力有所衰退，谁又敢说，十年之后，苏系不会卷土重来！而且，以苏系的能力，保住种江雄还算是什么难事吗？即便是在铁道部里呆不下去，还有的是好职位给他留着。而且，方明远如今在国内外高层，由于参股迪拜塔世界公司一事，如日中天，只要方家不倒，种江雄又怎么可能倒？
“吴司长倒是看得透彻，不错，我这些天可是没少受托，要我在平川铁路运输公司面前为他们美言几句，这么大的工程陆续开工，龙兴建设集团也没有那么多的队伍可以将这些工程全部包圆儿。而且，方少前不久刚接下了沙特阿拉伯的几个工程，由于人手吃紧，还不得不与三山星海集团股份有限公司进行合作，共同组织队伍来完成。所以，届时肯定会分出来一部分工程给其他公司来做。”种江雄直言道，“说实话，部里的这些公司，建设水平基本上相当，选择谁，不选择谁，都是很正常的。”
“正因为是正常的，所以届时你种司长的态度就很重要了，是不是？”吴好轩笑道，“也许一句话，几亿元甚至于十几亿元的工程就到手了！”这些年来，方家旗下企业的工程，倒也不完全都是由龙兴建设集团完成的，业内人士都知道，做方家的工程，质量上偷工减料是不要想了，监理水平那是远超国内向国际标准靠拢的。
但是做方家的工程，也有优点是他人比不了的，其一，方家不会刻意压价，会给接手工程的公司合理的盈利空间，如果说你能够在保质保量的前提下，获得更多的盈利，那是你自己的本事。仅仅这一点，在国内就是相当难得的。很多工程的发包方，简直恨不得让这些建筑公司倒贴钱给他们做工程，方方面面都想扒些好处出来，他们也不想想，正常情况下，哪家建筑公司会赔本干工程？更别说，做个工程还要打点方方面面伸出来的贪婪的手，届时羊毛出在羊身上，工程质量还能有保障吗？
其二，方家从来都不拖欠工程款，只要工程达标，让他们满意，工程款只会提前划账，而不会晚一天！这一点在如今的建筑市场上，也是极其难能可贵的。那些建筑公司们，包括了铁道部旗下的这些公司，谁不愿意接这样的工程？谁没遇到过，为了结清工程款而不得不求爷爷告奶奶c装三孙子，还得花钱的时候？
在经济景气的时候，这两条优点还罢了，而到了经济不景气的时候，这两条优点那就简直是光芒万丈令人睁不开眼了！当然了，对于那些已经习惯了外包工程的皮包建筑公司来说，这算不得什么，但是对于那些正规的公司来说，谁不想从中捞几口肉汤喝喝，虽然肯定利润不多，但是却可以保证自己的队伍平安地渡过一段时期，而不用裁剪人员，否则的话，就得喝西北风！
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“方少也在乌克兰？”种江雄眨眨眼道，“这怎么了？我记得方家旗下有企业在乌克兰的。”
吴好轩没好气地白了他一眼道：“你真的这样想的？上面的领导昨天可是把部里的主要几位都叫去了！听说，乌克兰人找方少，是为了海湾第二银行的贷款延期事宜，恐怕还想从方少手里再拉几个项目的投资。而且，方少都到了乌克兰，你觉得同样受经济下滑影响的俄罗斯人，就能老老实实的？不想从他的手里捞点投资？”
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