《民国之铁血少帅》正文 第两百三十八章：要想富先修路
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叶大徵继续说道：“少帅，我们计划，请宣传部派遣宣传队伍，下到乡一级去进行扫盲，鼓励百姓从军、务工，并且兴华集团那边也承诺无条件借给我们一批农工机械做示范，更重要的是，我们将会在下面组织生产大队，统一进行农田耕种，这样就可以大量解放田间生产力了。”
能够做到这种高位，除了自己自身的才能出众之外，更多的是冯德麟父子的知遇之恩，要知道相比打铁还需自身硬，出门遇贵人显然更为重要。
所以他对自己分管的工作都是卯足了劲干的，在四十岁这个人生巅峰时期，散发自己的光热。
“同时派遣大量的人去华北招募难民。只是这需要”
“资金的问题不用担心，我会安排人给你批五千万大洋的专项资金，如果不够的话，再申报批复，这方面可以说是我们东南政府的重心所在，无论是工业建设还是军队建设，都需要大量的人力资源做铺垫。”
冯庸哪里会不知道他想说什么，不就是一个钱字吗？不要说，这个时候的他财大气粗，就是没有美国那边的支持，他也不会在发展问题上计较。
“只是我不明白，为什么你们只招华北的流民呢？要知道就全国而言，西南同样也是人口大省，他们的青壮也不少吧！更何况刚刚少帅才说了，面向全国招收人民。”
周世辅提出了一个问题，这当然也是在场绝大多数人心里的疑问，就连一旁坐着的冯德麟眼睛里都冒出了疑惑。
这个问题，冯庸替他解答了：“现阶段，华北的确是最好的，也是唯一的选择，一来，河南河北地区历来为中原重地，受战乱影响，百姓无心农事，饥荒横行，饿殍遍野，而西南偏安一隅，虽然也有战争，不过对百姓的影响远没有华北这么严重，所以当地百姓没有趋向性，招收难度可想而知。”
“其二，河南、河北同我东南直接相接，北洋军阀对当地控制力度小，其余小军阀亦不敢招惹我们，百姓迁移受到的阻力很小；而西南川康百姓如果要来我们这，首要经过的就是川湘秦交界、川黔湘交界，不管是陕西的北洋军还是贵州的滇军都不会这么眼睁睁看着百姓流入我们地盘，所以难度，可想而知！”
接着冯庸示意周世辅介绍工作，因为他现在懒癌犯了，讲了这么久，嘴都干了。
周世辅自是心领神会，当即说道：“现在要讨论的是我东南基础工业体系的加强建设。重要性就不用说了吧！原来，福建在我们手中，也完成了基础工业体系的建设，但是今时不同往日，我们的地盘大大扩展了，地盘越大，建设的难度越大。
所以，政府会就其余六省在未来几年内的工业发展进行资源侧重倾斜，重点将福建的基础工业体系扩展到整个东南，争取把整个东南都建设成一个紧密相连的工业区域，这样，光凭工业实力，我们东南政府，就不惧小日本了。”
“政府兴华集团、东南重工、东南轻工等公有制公司在各省分别建立分公司，还有民族企业相继在各省落地开花，这是一个好的开头，希望你们能够将它进行下去，并且开花结果结果！”冯庸说道。
纵观世界，每一个强大的国家的建立，无一不是从工业开始，而我们国家是因为独特的条件使然，所以这种建设远比其它国家来得困难。
四万万国人屈居于农业生产，试想，要想发展工业，首当其冲的就是解放生产力，可见难度有多高。
不过东南七省条件也不差，虽然没有着东北那般丰富的煤铁资源。但是稀土、金银铜、钨、铝也不少，尤其是江西，稀土资源可以说全国首位，煤可以从山西进、铁也可以从北方买，这也是福建工业的发展历程。
制造特种钢所必备的稀有金属，东南可以说全国最多，自然不能够白白浪费了，所以建设一个基本工业体系势在必行。
各省省长对于这个工业建设是深有体会，可以说，哪个省工业更完善，哪个省就在商业交流中占据了更大的优势，这也是带动他们发展的必要条件。
“少帅，话是这样说没错，可是这个建设力度绝不是一朝一夕能够增强的，且不说重工业的复杂性，就连轻工业也不是民族企业家能够轻易玩得转的。”李厚恩说道。
说实话，那些个民族企业家还没有那么大的实力与魄力，毕竟民国的富商大贾比起列强的商业公司还是有不少差距的。
“这一切都由政府牵头，虽然跟福建建设初期相差不大，但是具体方面还是需要你们商量着办，绝对不能有半点马虎。”
工业是什么？是国家命脉，哪里能够随随便便处理呢，就像有些东西是不能出口的，比如特种钢铁，要是都像美国一样，随便流出，那流入日本这种敌对国家，岂不是资敌？
最好的方法就是政府绝对控制，并且由着商业监视机关配合商检科进行监督调查，一旦出现什么纰漏，也能够马上反应过来，务必保证政府利益不受到任何形式的损坏。
“是，少帅。”
“少帅！”
却是交通部长徐名世喊了一句，毫无疑问他看其它部门争先恐后，所以也为了自己部门争取权益，毕竟受重视的政府部门比起不受重视的部门来说，那是有天壤之别。
其实就算他不说，交通问题，冯庸也会主动提出来的，这可不单单是徐名世的事情，更是整个东南的大事，关乎军政两界。
但是这个时代，最重视的依旧是铁路建设，因为水泥成本略高，而且性能也远远比不上二十一世纪，单纯的水泥道路并不适合用做大规模交通设施，造价太贵，使用起来并不完美。
所以冯庸有些纠结，每一种交通方式都有自身的局限性，这是无法避免的，总不可能跟随大流，只建设铁路吧！那未免显得他这个’先知者‘太过没用了？松语文学www.16sy.coM免费小说阅读
叶大徵继续说道：“少帅，我们计划，请宣传部派遣宣传队伍，下到乡一级去进行扫盲，鼓励百姓从军、务工，并且兴华集团那边也承诺无条件借给我们一批农工机械做示范，更重要的是，我们将会在下面组织生产大队，统一进行农田耕种，这样就可以大量解放田间生产力了。”
能够做到这种高位，除了自己自身的才能出众之外，更多的是冯德麟父子的知遇之恩，要知道相比打铁还需自身硬，出门遇贵人显然更为重要。
所以他对自己分管的工作都是卯足了劲干的，在四十岁这个人生巅峰时期，散发自己的光热。
“同时派遣大量的人去华北招募难民。只是这需要”
“资金的问题不用担心，我会安排人给你批五千万大洋的专项资金，如果不够的话，再申报批复，这方面可以说是我们东南政府的重心所在，无论是工业建设还是军队建设，都需要大量的人力资源做铺垫。”
冯庸哪里会不知道他想说什么，不就是一个钱字吗？不要说，这个时候的他财大气粗，就是没有美国那边的支持，他也不会在发展问题上计较。
“只是我不明白，为什么你们只招华北的流民呢？要知道就全国而言，西南同样也是人口大省，他们的青壮也不少吧！更何况刚刚少帅才说了，面向全国招收人民。”
周世辅提出了一个问题，这当然也是在场绝大多数人心里的疑问，就连一旁坐着的冯德麟眼睛里都冒出了疑惑。
这个问题，冯庸替他解答了：“现阶段，华北的确是最好的，也是唯一的选择，一来，河南河北地区历来为中原重地，受战乱影响，百姓无心农事，饥荒横行，饿殍遍野，而西南偏安一隅，虽然也有战争，不过对百姓的影响远没有华北这么严重，所以当地百姓没有趋向性，招收难度可想而知。”
“其二，河南、河北同我东南直接相接，北洋军阀对当地控制力度小，其余小军阀亦不敢招惹我们，百姓迁移受到的阻力很小；而西南川康百姓如果要来我们这，首要经过的就是川湘秦交界、川黔湘交界，不管是陕西的北洋军还是贵州的滇军都不会这么眼睁睁看着百姓流入我们地盘，所以难度，可想而知！”
接着冯庸示意周世辅介绍工作，因为他现在懒癌犯了，讲了这么久，嘴都干了。
周世辅自是心领神会，当即说道：“现在要讨论的是我东南基础工业体系的加强建设。重要性就不用说了吧！原来，福建在我们手中，也完成了基础工业体系的建设，但是今时不同往日，我们的地盘大大扩展了，地盘越大，建设的难度越大。
所以，政府会就其余六省在未来几年内的工业发展进行资源侧重倾斜，重点将福建的基础工业体系扩展到整个东南，争取把整个东南都建设成一个紧密相连的工业区域，这样，光凭工业实力，我们东南政府，就不惧小日本了。”
“政府兴华集团、东南重工、东南轻工等公有制公司在各省分别建立分公司，还有民族企业相继在各省落地开花，这是一个好的开头，希望你们能够将它进行下去，并且开花结果结果！”冯庸说道。
纵观世界，每一个强大的国家的建立，无一不是从工业开始，而我们国家是因为独特的条件使然，所以这种建设远比其它国家来得困难。
四万万国人屈居于农业生产，试想，要想发展工业，首当其冲的就是解放生产力，可见难度有多高。
不过东南七省条件也不差，虽然没有着东北那般丰富的煤铁资源。但是稀土、金银铜、钨、铝也不少，尤其是江西，稀土资源可以说全国首位，煤可以从山西进、铁也可以从北方买，这也是福建工业的发展历程。
制造特种钢所必备的稀有金属，东南可以说全国最多，自然不能够白白浪费了，所以建设一个基本工业体系势在必行。
各省省长对于这个工业建设是深有体会，可以说，哪个省工业更完善，哪个省就在商业交流中占据了更大的优势，这也是带动他们发展的必要条件。
“少帅，话是这样说没错，可是这个建设力度绝不是一朝一夕能够增强的，且不说重工业的复杂性，就连轻工业也不是民族企业家能够轻易玩得转的。”李厚恩说道。
说实话，那些个民族企业家还没有那么大的实力与魄力，毕竟民国的富商大贾比起列强的商业公司还是有不少差距的。
“这一切都由政府牵头，虽然跟福建建设初期相差不大，但是具体方面还是需要你们商量着办，绝对不能有半点马虎。”
工业是什么？是国家命脉，哪里能够随随便便处理呢，就像有些东西是不能出口的，比如特种钢铁，要是都像美国一样，随便流出，那流入日本这种敌对国家，岂不是资敌？
最好的方法就是政府绝对控制，并且由着商业监视机关配合商检科进行监督调查，一旦出现什么纰漏，也能够马上反应过来，务必保证政府利益不受到任何形式的损坏。
“是，少帅。”
“少帅！”
却是交通部长徐名世喊了一句，毫无疑问他看其它部门争先恐后，所以也为了自己部门争取权益，毕竟受重视的政府部门比起不受重视的部门来说，那是有天壤之别。
其实就算他不说，交通问题，冯庸也会主动提出来的，这可不单单是徐名世的事情，更是整个东南的大事，关乎军政两界。
但是这个时代，最重视的依旧是铁路建设，因为水泥成本略高，而且性能也远远比不上二十一世纪，单纯的水泥道路并不适合用做大规模交通设施，造价太贵，使用起来并不完美。
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