正文 第十六章
四人很興奮，因爲四人想吃的網紅冰店沒有人排隊。
“你們怎麽找到這家店？看起來好小！”江誠説
“你有所不知，這家名叫[氷屋]的刨冰甜品專門店，老闆就是來自北海道，據知為了保持水準，他就特地由當地運來刨冰機，就連刨冰內所用的配料及糖漿等全部都自製，非常有誠意。平常要等好久才有位子！”金珍説
“對對對！這裡的刨冰所用上的水，居然都是用日本來的純水，質素有保證吧！這裡的刨冰款式可謂相當豐富，總計都有十多款，除了大路的士多啤梨，什莓，抹茶之外，還居然有豆腐味，牛油果味或蜜柑味等等！”林曉晴説
“我喜歡這的裝修，地方著實不大，店子盡頭就是半開放的廚房，而一邊就有4張2人小圓枱，另一邊亦有3張高枱吧台，近門口都有3個單人位面向街道的加起來其實只能容納十多人而已，算是小店吧！個人覺得座位舒適度只屬一般。不過看看店子的裝潢，沒太多花巧擺設，帶點現代和風的感覺，最特別的是高枱那邊的一面牆像黑板一樣，寫上了店內最受歡迎的刨冰款式，這對有選擇困難症的人應該有點幫助吧！”何葉説
“你好！你們的宇治金時刨冰，草莓牛乳奶凍刨冰，白桃乳酪刨冰和白桃乳酪刨冰到了，慢慢品嚐！”店員笑着説完便離開，這時這家店的老闆看到何葉四人，便走過去聊聊天
“幾位！吃得還好嗎？”因爲老闆是日本人，文在香港學，所以只會廣東話，而在坐的只有何葉會。
“好好食！啲冰好甜！幾個女仔都話好！你啲冰真係係日本運落黎？”何葉一口廣東話和老闆對話
“梗係啦！刨冰用上日本純水刨出來，加上我從日本運來的刨冰機，刨出來的薄冰質地更輕更細緻。”老闆說
“我們真的好喜歡！”金珍和老闆說
“我地念唔到呢到咁好食，下次介紹更多人嚟！”女孩們本以爲是何葉在説，誰知道原來江誠説的！
“好！鐘意就好！唔阻住你哋喇！食得開心啲！have a nie trip hng kng！”老闆說完就走了
“你會廣東話？”金珍問江誠
“就一點吃吧！冰要溶了！”江誠説
四人便開始吃，四人滿臉笑容，讓遠處的老闆也滿充。
四人在銅鑼灣逛了一會兒，便回到中環，這時已經6點，天有一點點黑，四人乘坐山頂纜車上山頂。
山頂纜車是香港開埠唯一運作的機動公共交通工具及亞洲第一條纜索鐵路，於1八八八年5月30日起運作至今，來往香港島中環花園道和太平山爐峰峽。
山頂纜車的路軌全長14公里，坡度為4至27度，海拔為2八米至396米，車站包括花園道總站c堅尼地道站c麥當勞道站c梅道站c白加道站及山頂總站，來往兩座總站的車程約八分鐘。
山頂纜車依靠直徑44毫米及斷裂應力139公噸的鋼纜拉動，路軌軌距1520毫米，此軌距屬於俄羅斯鐵路普遍採用的寬軌，也是香港唯一採用寬軌的鐵路。由於山路狹窄，山頂纜車大部分路段只鋪設單軌，但在梅道站和白加道站之間設有雙軌，可供兩列纜車交匯上落。一列纜車由兩個車卡組成，兩列纜車能夠同時以相反方向行駛，每小時可以載客2，八00人次。
1959年，設72座的全金屬纜車車廂投入服務，亦即現今全自動化身。
為了提升載客量及安全水平，纜車公司於19八6年6月起推展纜車系統現代化計劃，邀請了世界各地的公司參與投標。19八八年5月1八日，工程由瑞士vn rll transprt syste liited投得。同年，纜車公司慶祝通車100周年，香港郵政總局發行了紀念郵票及首日封。山頂纜車現代化工程包括更改為自動化操作，拆除架空電纜，在總站月台地底開闢了1，650立方米的新機房及更改使用全新製造的紅色纜車，以淘汰因為香港地鐵港島線於19八6上半年通車後難以應用之懷舊纜車。為配合現代化工程，山頂纜車於19八9年6月20日暫停服務，並於同年八月4日完工後翌日重開，而新款纜車圖片亦刊載自1990年和2007年出版之《香港年報》。
1997年6月26日，香港主權移交主張，中國遊客的數量開始激增，山頂纜車的交通由本來城巴的非專利巴士服務轉為全港第一條開蓬巴士專營路線新巴15線提供。
2007年9月27日，位於金鐘花園道總站的山頂纜車歷史珍藏館開幕，展出逾200件有關山頂纜車的珍藏古物。同年，纜車公司慶祝山頂纜車歷史珍藏館開幕，推出了一套4張的紀念車票，共發行3，000套。翌年5月30日，纜車公司為慶祝纜車通車120週年，票價由平日的33港元回復至120年前的二等票價港元3毫，搭客更可以獲仿製當年的纜車車票，而職員均穿上維多利亞時代的懷舊制服；當日所有收益均撥捐予中國大陸四川汶川大地震之災民。
鑑於訪問香港的遊客人數持續地上升，纜車載客量每年均有個位數字百份比的增長，特別是星期日及公眾假期，等候乘搭纜車的人龍更需要繞大圈輪候，往往達兩小時才可以登車，情況極不理想；至2012年，每日平均載客量達12，000人次，當中9成為遊客。2012年，纜車公司聘請了顧問以研究提升服務質素及縮減輪候時間的可能性。除了透過改善山頂纜車總站及各站設施以增加可以運用的空間外，纜車公司更考慮重新鋪設路軌以大改造纜車車廂以增加載客量。
至2015年年底，山頂纜車有限公司對山頂纜車的經營權將會屆滿。同年，山頂纜車有限公司表示計劃耗資約6億港元推出發展計劃，以提升山頂纜車系統及改善現有設施，將會分階段施行，預計於未來4至5年陸續地完成。發展計劃內容包括更換車廂c擴充及翻新兩座總站，以增加可以容納的搭客量及載客量，並且改善候車環境，同時更換路軌c改善地基及纜車橋樑等結構等。
松语文学www.16sy.coM免费小说阅读
“你們怎麽找到這家店？看起來好小！”江誠説
“你有所不知，這家名叫[氷屋]的刨冰甜品專門店，老闆就是來自北海道，據知為了保持水準，他就特地由當地運來刨冰機，就連刨冰內所用的配料及糖漿等全部都自製，非常有誠意。平常要等好久才有位子！”金珍説
“對對對！這裡的刨冰所用上的水，居然都是用日本來的純水，質素有保證吧！這裡的刨冰款式可謂相當豐富，總計都有十多款，除了大路的士多啤梨，什莓，抹茶之外，還居然有豆腐味，牛油果味或蜜柑味等等！”林曉晴説
“我喜歡這的裝修，地方著實不大，店子盡頭就是半開放的廚房，而一邊就有4張2人小圓枱，另一邊亦有3張高枱吧台，近門口都有3個單人位面向街道的加起來其實只能容納十多人而已，算是小店吧！個人覺得座位舒適度只屬一般。不過看看店子的裝潢，沒太多花巧擺設，帶點現代和風的感覺，最特別的是高枱那邊的一面牆像黑板一樣，寫上了店內最受歡迎的刨冰款式，這對有選擇困難症的人應該有點幫助吧！”何葉説
“你好！你們的宇治金時刨冰，草莓牛乳奶凍刨冰，白桃乳酪刨冰和白桃乳酪刨冰到了，慢慢品嚐！”店員笑着説完便離開，這時這家店的老闆看到何葉四人，便走過去聊聊天
“幾位！吃得還好嗎？”因爲老闆是日本人，文在香港學，所以只會廣東話，而在坐的只有何葉會。
“好好食！啲冰好甜！幾個女仔都話好！你啲冰真係係日本運落黎？”何葉一口廣東話和老闆對話
“梗係啦！刨冰用上日本純水刨出來，加上我從日本運來的刨冰機，刨出來的薄冰質地更輕更細緻。”老闆說
“我們真的好喜歡！”金珍和老闆說
“我地念唔到呢到咁好食，下次介紹更多人嚟！”女孩們本以爲是何葉在説，誰知道原來江誠説的！
“好！鐘意就好！唔阻住你哋喇！食得開心啲！have a nie trip hng kng！”老闆說完就走了
“你會廣東話？”金珍問江誠
“就一點吃吧！冰要溶了！”江誠説
四人便開始吃，四人滿臉笑容，讓遠處的老闆也滿充。
四人在銅鑼灣逛了一會兒，便回到中環，這時已經6點，天有一點點黑，四人乘坐山頂纜車上山頂。
山頂纜車是香港開埠唯一運作的機動公共交通工具及亞洲第一條纜索鐵路，於1八八八年5月30日起運作至今，來往香港島中環花園道和太平山爐峰峽。
山頂纜車的路軌全長14公里，坡度為4至27度，海拔為2八米至396米，車站包括花園道總站c堅尼地道站c麥當勞道站c梅道站c白加道站及山頂總站，來往兩座總站的車程約八分鐘。
山頂纜車依靠直徑44毫米及斷裂應力139公噸的鋼纜拉動，路軌軌距1520毫米，此軌距屬於俄羅斯鐵路普遍採用的寬軌，也是香港唯一採用寬軌的鐵路。由於山路狹窄，山頂纜車大部分路段只鋪設單軌，但在梅道站和白加道站之間設有雙軌，可供兩列纜車交匯上落。一列纜車由兩個車卡組成，兩列纜車能夠同時以相反方向行駛，每小時可以載客2，八00人次。
1959年，設72座的全金屬纜車車廂投入服務，亦即現今全自動化身。
為了提升載客量及安全水平，纜車公司於19八6年6月起推展纜車系統現代化計劃，邀請了世界各地的公司參與投標。19八八年5月1八日，工程由瑞士vn rll transprt syste liited投得。同年，纜車公司慶祝通車100周年，香港郵政總局發行了紀念郵票及首日封。山頂纜車現代化工程包括更改為自動化操作，拆除架空電纜，在總站月台地底開闢了1，650立方米的新機房及更改使用全新製造的紅色纜車，以淘汰因為香港地鐵港島線於19八6上半年通車後難以應用之懷舊纜車。為配合現代化工程，山頂纜車於19八9年6月20日暫停服務，並於同年八月4日完工後翌日重開，而新款纜車圖片亦刊載自1990年和2007年出版之《香港年報》。
1997年6月26日，香港主權移交主張，中國遊客的數量開始激增，山頂纜車的交通由本來城巴的非專利巴士服務轉為全港第一條開蓬巴士專營路線新巴15線提供。
2007年9月27日，位於金鐘花園道總站的山頂纜車歷史珍藏館開幕，展出逾200件有關山頂纜車的珍藏古物。同年，纜車公司慶祝山頂纜車歷史珍藏館開幕，推出了一套4張的紀念車票，共發行3，000套。翌年5月30日，纜車公司為慶祝纜車通車120週年，票價由平日的33港元回復至120年前的二等票價港元3毫，搭客更可以獲仿製當年的纜車車票，而職員均穿上維多利亞時代的懷舊制服；當日所有收益均撥捐予中國大陸四川汶川大地震之災民。
鑑於訪問香港的遊客人數持續地上升，纜車載客量每年均有個位數字百份比的增長，特別是星期日及公眾假期，等候乘搭纜車的人龍更需要繞大圈輪候，往往達兩小時才可以登車，情況極不理想；至2012年，每日平均載客量達12，000人次，當中9成為遊客。2012年，纜車公司聘請了顧問以研究提升服務質素及縮減輪候時間的可能性。除了透過改善山頂纜車總站及各站設施以增加可以運用的空間外，纜車公司更考慮重新鋪設路軌以大改造纜車車廂以增加載客量。
至2015年年底，山頂纜車有限公司對山頂纜車的經營權將會屆滿。同年，山頂纜車有限公司表示計劃耗資約6億港元推出發展計劃，以提升山頂纜車系統及改善現有設施，將會分階段施行，預計於未來4至5年陸續地完成。發展計劃內容包括更換車廂c擴充及翻新兩座總站，以增加可以容納的搭客量及載客量，並且改善候車環境，同時更換路軌c改善地基及纜車橋樑等結構等。
松语文学www.16sy.coM免费小说阅读
推荐自己的新书《天命讨债人》齐天大魔猴
桀骜齐天圣，铮铮大魔猴
第817章 四公子当真与众不同？清穿后每天被迫撩
【欢脱独宠，沙雕撩夫日
新书《谜城》开启神峰
一次偶然， 他踏足修
第270章 酒吧偶遇网游之影子大师
我，在黑夜中行走 我
007儿女成群婚城难入
十八岁的她，一心想用高
第四百一十六章 邀请剑神之剑弑乾坤
《剑神之剑弑乾坤》是一
声明：本站所收录之:我的高中，意想不到-正文 第十六章、言情小说、玄幻、网游小说、及短篇作品、均为本站作者及网友上传。
并不代表本站立场!本站亦无法严格审:我的高中，意想不到最新章节其版权归属。如您对我的高中，意想不到TXT下载持有版权方面的异议，请联系本站客服。我们将于72小时内处理。
Copyright (C) 2019 All Rights Reserved 版权所有：松语文学
并不代表本站立场!本站亦无法严格审:我的高中，意想不到最新章节其版权归属。如您对我的高中，意想不到TXT下载持有版权方面的异议，请联系本站客服。我们将于72小时内处理。
Copyright (C) 2019 All Rights Reserved 版权所有：松语文学