蛰伏 第一百零二章
所以,纵观欧洲战场上苏德双方的坦克交战情况,都是让坦克部队在进攻前修整一定时间,然后才会发起进攻,这也就是苏德战场上,“库尔斯克突出部”战役中,德军开始进攻前,被苏军提前展开的炮兵火力迟滞了几个小时的例子。正在集结修整的坦克兵遭遇到密集的炮火攻击,一样是需要时间来调整自己的状态,检修将参战的装备的,那么时间就必然被推迟。
同样也是这个道理,日军装备的长矛鱼雷,虽然威力巨大,射程超远,但他们必须在战斗中加注氧气,就注定了他们的效率低下,如果不是美国海军没有掌握这款鱼雷的射程的情报,也不会有不少美军舰艇被击沉的情况发生——只要提前发现鱼雷航迹,躲过去的几率比中雷的几率要高!
发射鱼雷的舰艇速度越快,鱼雷的速度也就可以越快,所以,自从飞机诞生,就有人开始盯上了这种天然就要比舰艇速度更快的工具。
但是,鱼雷机这种类型的飞机的生命并不长久,整个一战期间,所有的海军飞机都只是用于侦察和反侦察,没有用于攻击对方的舰艇,除了没有专业的全通飞行甲板的设计外,鱼雷的重量过大,让飞机难以携带也是关键性的问题。
随着飞机发动机的动力水平的提高,飞机是可以轻松地将重量达到8~900公斤的鱼雷带上天空了,但鱼雷机的速度始终是海军舰载机里最慢的一种,而且鱼雷攻击也是有严格要求的,在飞行速度很高的飞机上投掷鱼雷,比在驱逐舰上发射的难度大很多。难点就其中的一个来说,比如鱼雷引信,如果引信非常灵敏,可能鱼雷入水的瞬间,就会被引爆,但是如果引信比较迟钝,那么有可能在撞击目标舰艇时无法触发火帽,达不到鱼雷作战的目的。
再有,鱼雷机因为鱼雷威力大,对舰艇威胁大,所以往往会成为敌方舰艇和航母防空战斗机的首要攻击目标,而鱼雷机携带重量大,飞行速度慢,就成了最容易被击落,从而造成损失的战斗单位。
据美国海军统计,太平洋战争初期,美国海军的鱼雷机飞行员90%是因为驾驶鱼雷机被击落的。所以,在太平洋战争后期,美国海军很少再让鱼雷机执行任务,除了攻击目标是缺乏护航和防空能力的舰艇,比如在民间的俯冲轰炸机轮番攻击扫清了甲板后,鱼雷机再慢悠悠上去打个活靶子,来个致命一击。
所以,美军的鱼雷作战还是更多的使用潜艇,而用驱逐舰发射鱼雷来掩护舰队撤退一类传统工作。至于用鱼雷反潜,这个时代还没有哪个国家这么做过,不过这肯定是未来的发展趋势。
二十世纪二十年代的潜艇,更多的只能算得上是半潜艇,也就是大部分时间在水面上行驶,临近作战时,才潜入水中。因而水面航行速度可以高达20多节,水面下的航速则因为潜艇的外形更多的偏向水面舰艇形式,而导致水下航速一般都低于10节。也就是说,潜艇一旦被反潜驱逐舰、护卫舰发现,极少能够依靠水下的速度逃脱水面反潜舰艇的追杀。这样,潜艇就会依靠深潜停车、保持安静骗过反潜舰艇声纳的锁定,或者,就是依靠复杂的海底暗流以及岛礁的掩护,逃出生天。
二战期间,各国海军专家对潜艇进行了更深入的研究,有实战案例在,发现潜艇上安装的甲板炮的作用实际上并不大,只能对付一些无武装的普通商船,遇到武装货船,连自身安全都是问题,换而言之,就是货轮和潜艇的性价比实在不是一个量级。
而更多的研究结果,表明潜艇最为一种从暗处出击,才能发挥最大效果的兵器,他的最大作用并不只是击沉几艘货轮和军舰,还有给国民和军队各阶层造成的严重的心理压力。同时,潜艇被发现和击沉更多的发生在其水面航行阶段。即使潜艇能够迅速潜入水中,但还是会在水面上留下清晰的航迹,而飞行在天空的水上飞机是有时间进行持续跟踪的。
随着技术的发展,拖曳式声纳,以及航空声纳都被研制出来,给潜艇留下的水面生存空间也越来越少,敢于在白天上浮到水面航行的潜艇也越来越少,休息、补给、充电都被放到夜间进行了。
而与潜艇相比,鱼雷机的费效比还不如潜艇,无他,都是生存率造成的。所以,亨利的鱼雷研究中心,研究的主要还是潜艇用的潜射鱼雷。
而同一个研究中心的另一项成果,声纳,就是前边提到的拖曳式声纳。之所以研究拖曳式声纳,其实也很简单,因为一战期间,英国皇家海军为了找到和攻击德国的潜艇,最先使用了声纳和深水炸弹。但在作战是发现一个问题,就是在深水炸弹攻击时,是无法同时进行声纳搜索的!这样就会被德国潜艇欺骗,然后放虎归山。
英国人当时的解决办法就是让驱逐舰划着圆圈地投放深水炸弹,但作战效率并不高——主要是消耗的时间很多,而且如果德国潜艇部队使用的是狼群战术,执行反潜任务的驱逐舰反而有可能成为德国潜艇的猎物。
所以,亨利觉得需要一种可以在深水炸弹攻击的同时,还可以监听水下情况的声纳出现,这就是研发的初衷。而拖曳式声纳的技术也没有多少新鲜,他的来源最初是二十世纪五十年代,石油公司用来寻找海底油田的办法。
当时,石油公司利用小规模的地震,来接受从海底地质机构反射的信号,后来被海军看重,研发出了供潜艇使用的拖曳式声纳,目的是全方位、无死角地了解海下自身潜艇周边的情况——潜艇的尾部由于发动机的存在,属于潜艇外科声纳的盲区,而拖曳式声纳就是完美的弥补盲区的手段。
而后,拖曳式声纳因为他出色的探测结果,让海军的水面反潜部队看到了同样的用途,于是拖曳式声纳又从海底来到了水面,成为了反潜部队针对潜艇的一款探测利器。
由于海水的媒介作用,在水中声音的传播距离是非常远的,而电磁波就不行了,所以潜艇在海中行动,使用的都是各种声纳装置,而雷达基本都属于对空警戒雷达,而通讯也往往会等到深夜浮上水面才会进行。亨利同样为此设计了潜艇专用的被动声纳系统,还同样改变了现在关于潜艇的主流设计外形,将水面舰艇外形,改成了水下的球鼻式舰首,让水下的航速得到大大的加快,而且取消了甲板炮的设计。
但是这种新型的设计,并没有得到美国海军的认可,他们和那些专家们依旧坚持保留甲板炮,认为不仅是潜艇的自卫武器,也是攻击商船是的利器——潜艇携带的鱼雷数量是有限的,应该尽量使用鱼雷攻击更重要的目标,而不是浪费在一条货轮上。
亨利面对这样保守的回答,简直是斯巴达了——这么多年的努力,海军竟然还有这么多老古董和官僚!不过,在海军的潜艇专家们的眼里,亨利你这个陆军的退役军官就别对我海军指手画脚了,如果不是亨利大力提倡海军建造航母,帮助他们在国会争取拨款,恐怕亨利早就被他们赶出门了。
最终亨利的新型设计被海军潜艇专家们扔进了字纸篓,没有了下文。亨利也知道这帮海军老爷们的作风,干脆也不过去再讨没趣了,反正我自己有钱,那就自己造呗。
最终在圣迭戈的造船厂,诞生了第一艘观光潜艇,球鼻式艇首,潜深·60米,艇身带有外附装甲的钢化玻璃舷窗,配备了大功率水下探照灯,航速倒是不快,水面航速15节;但重要的是水下航速也可以达到15节!
这艘小型观光潜艇,载员最多25人,包括潜艇操作员在内,水下航程可以达到200海里,属于近岸潜艇。
而潘兴和维克斯现在就和航空一起钻进这条潜艇,去海底游览了。
圣迭戈附近的海岸,基本都被造船厂以及美国海军的基地占据了,但仅隔着边境线的墨西哥一侧可没有那么多碍事的基地,而且墨西哥的海军基本上就是一个装饰品,所以,通常这艘潜艇出行都会前往墨西哥方向的海岸线。那里具有更多的未经开发的具有原始味道的海底景色可以供人观赏。
在二十世纪前半叶,海底观光还是一项没有可能进行商业运作的行业,所以,亨利这艘打着海底观光名义建造的实验性潜艇,就是全世界独一份。就连今天,亨利也同样是第一次乘坐。
潜艇并不是从研究中心的港口直接出发的,而是先乘坐一艘潜艇母船,来到了下加利福尼亚半岛的近海,才让亨利和潘兴、维克斯进入潜艇,开始下潜。
潘兴和维克斯也是这辈子第一次乘坐潜艇到海面下观看那绚丽的海底生物和景色,三个人都被震撼住了,谁也没有注意潜艇是什么时候回到的母船。
观光潜艇上使用的各种技术并没有让潘兴和维克斯注意,他们注意的事情确实亨利的财大气粗,竟然独立建造了一艘专门用来玩儿的潜艇,简直就是太不合时宜了。要知道这个时代,富豪们比拼的还是各种豪华别墅,甚至是城堡,而不是豪华的私人飞机,游艇都还没有提上日程呢,就更别提专门用于海底观光的潜艇了。
亨利的举动,堪称是引领时代潮流了。现在,纽约和华盛顿一代东海岸的富豪们刚刚开始学习亨利,建造自家的豪华游艇,以及从寇蒂斯和波音公司订购客机,但亨利就开始玩儿潜艇了!这要是让东海岸的那帮人知道,肯定会惭愧不已的。
潘兴和维克斯的话题指向,倒是让亨利哭笑不得,他本来是想让这两位了解一下最新的潜艇技术的,谁知道生生地被理解错了自己的意图,成了炫耀了。
其实,这样说亨利倒也没有错。谁让亨利的老婆艾丽丝和香奈儿合伙设计的各种豪华首饰以及服装,现在是纽约人追求的目标呢,几乎所有的纽约富豪都以拥有一套她们设计的珠宝为荣,好像出现在公众面前时,不戴上一两件翡翠首饰,就是13格不高呢。
奢饰品不愧是捞金的大户,从艾丽丝和香奈儿使用缅甸翡翠设计奢饰品级别的首饰以来,以每个月一套的数量进行小规模的拍卖,都能遇到富豪们的追捧,往往会拍卖出高价来。不过这仅仅使用了亨利从缅甸运回彩虹城堡的原石里,不到1/3的数量而已。那些原石,可都是密支那附近的矿主们精心挑选出来,用于抱亨利大腿的,质量之高,前所未有,其中有些原石都是这些老板们自家用来压箱底的货色啊。
这些原石里,绝大多数都属于被老板们挑选出来的老坑玻璃种,颜色也从各种绿到红、紫、黄是、双彩、三彩,甚至跟多色彩共存,如果放到二十一世纪,那都是称得上最顶级的翡翠玉石了,每一块都属于不可多得的那种。
除了翡翠首饰之外,亨利从缅甸和印度、东南亚地区搜刮的上等硬木,也都是不可多得的木材,其中就有合抱粗的金丝楠木、紫檀在内,用这些名贵木材制作的各种家具,也是受到了纽约乃至美国全国富豪们的追捧。这都是亨利的吸金利器,是亨利维护他那个庞大的商业帝国的资金来源。
作为一个商人,不断地扩大自己的商业帝国,是一个坚定的追求,不仅要做大,而且要做强。亨利自从退役以来,对各种新兴行业的投资就堪称大手笔,对全世界资源的开发和获取就能称得上是更大的手笔,短短六年,亨利直接和间接控制的公司和矿产就比战前扩大了一倍规模。松语文学www.16sy.coM免费小说阅读
同样也是这个道理,日军装备的长矛鱼雷,虽然威力巨大,射程超远,但他们必须在战斗中加注氧气,就注定了他们的效率低下,如果不是美国海军没有掌握这款鱼雷的射程的情报,也不会有不少美军舰艇被击沉的情况发生——只要提前发现鱼雷航迹,躲过去的几率比中雷的几率要高!
发射鱼雷的舰艇速度越快,鱼雷的速度也就可以越快,所以,自从飞机诞生,就有人开始盯上了这种天然就要比舰艇速度更快的工具。
但是,鱼雷机这种类型的飞机的生命并不长久,整个一战期间,所有的海军飞机都只是用于侦察和反侦察,没有用于攻击对方的舰艇,除了没有专业的全通飞行甲板的设计外,鱼雷的重量过大,让飞机难以携带也是关键性的问题。
随着飞机发动机的动力水平的提高,飞机是可以轻松地将重量达到8~900公斤的鱼雷带上天空了,但鱼雷机的速度始终是海军舰载机里最慢的一种,而且鱼雷攻击也是有严格要求的,在飞行速度很高的飞机上投掷鱼雷,比在驱逐舰上发射的难度大很多。难点就其中的一个来说,比如鱼雷引信,如果引信非常灵敏,可能鱼雷入水的瞬间,就会被引爆,但是如果引信比较迟钝,那么有可能在撞击目标舰艇时无法触发火帽,达不到鱼雷作战的目的。
再有,鱼雷机因为鱼雷威力大,对舰艇威胁大,所以往往会成为敌方舰艇和航母防空战斗机的首要攻击目标,而鱼雷机携带重量大,飞行速度慢,就成了最容易被击落,从而造成损失的战斗单位。
据美国海军统计,太平洋战争初期,美国海军的鱼雷机飞行员90%是因为驾驶鱼雷机被击落的。所以,在太平洋战争后期,美国海军很少再让鱼雷机执行任务,除了攻击目标是缺乏护航和防空能力的舰艇,比如在民间的俯冲轰炸机轮番攻击扫清了甲板后,鱼雷机再慢悠悠上去打个活靶子,来个致命一击。
所以,美军的鱼雷作战还是更多的使用潜艇,而用驱逐舰发射鱼雷来掩护舰队撤退一类传统工作。至于用鱼雷反潜,这个时代还没有哪个国家这么做过,不过这肯定是未来的发展趋势。
二十世纪二十年代的潜艇,更多的只能算得上是半潜艇,也就是大部分时间在水面上行驶,临近作战时,才潜入水中。因而水面航行速度可以高达20多节,水面下的航速则因为潜艇的外形更多的偏向水面舰艇形式,而导致水下航速一般都低于10节。也就是说,潜艇一旦被反潜驱逐舰、护卫舰发现,极少能够依靠水下的速度逃脱水面反潜舰艇的追杀。这样,潜艇就会依靠深潜停车、保持安静骗过反潜舰艇声纳的锁定,或者,就是依靠复杂的海底暗流以及岛礁的掩护,逃出生天。
二战期间,各国海军专家对潜艇进行了更深入的研究,有实战案例在,发现潜艇上安装的甲板炮的作用实际上并不大,只能对付一些无武装的普通商船,遇到武装货船,连自身安全都是问题,换而言之,就是货轮和潜艇的性价比实在不是一个量级。
而更多的研究结果,表明潜艇最为一种从暗处出击,才能发挥最大效果的兵器,他的最大作用并不只是击沉几艘货轮和军舰,还有给国民和军队各阶层造成的严重的心理压力。同时,潜艇被发现和击沉更多的发生在其水面航行阶段。即使潜艇能够迅速潜入水中,但还是会在水面上留下清晰的航迹,而飞行在天空的水上飞机是有时间进行持续跟踪的。
随着技术的发展,拖曳式声纳,以及航空声纳都被研制出来,给潜艇留下的水面生存空间也越来越少,敢于在白天上浮到水面航行的潜艇也越来越少,休息、补给、充电都被放到夜间进行了。
而与潜艇相比,鱼雷机的费效比还不如潜艇,无他,都是生存率造成的。所以,亨利的鱼雷研究中心,研究的主要还是潜艇用的潜射鱼雷。
而同一个研究中心的另一项成果,声纳,就是前边提到的拖曳式声纳。之所以研究拖曳式声纳,其实也很简单,因为一战期间,英国皇家海军为了找到和攻击德国的潜艇,最先使用了声纳和深水炸弹。但在作战是发现一个问题,就是在深水炸弹攻击时,是无法同时进行声纳搜索的!这样就会被德国潜艇欺骗,然后放虎归山。
英国人当时的解决办法就是让驱逐舰划着圆圈地投放深水炸弹,但作战效率并不高——主要是消耗的时间很多,而且如果德国潜艇部队使用的是狼群战术,执行反潜任务的驱逐舰反而有可能成为德国潜艇的猎物。
所以,亨利觉得需要一种可以在深水炸弹攻击的同时,还可以监听水下情况的声纳出现,这就是研发的初衷。而拖曳式声纳的技术也没有多少新鲜,他的来源最初是二十世纪五十年代,石油公司用来寻找海底油田的办法。
当时,石油公司利用小规模的地震,来接受从海底地质机构反射的信号,后来被海军看重,研发出了供潜艇使用的拖曳式声纳,目的是全方位、无死角地了解海下自身潜艇周边的情况——潜艇的尾部由于发动机的存在,属于潜艇外科声纳的盲区,而拖曳式声纳就是完美的弥补盲区的手段。
而后,拖曳式声纳因为他出色的探测结果,让海军的水面反潜部队看到了同样的用途,于是拖曳式声纳又从海底来到了水面,成为了反潜部队针对潜艇的一款探测利器。
由于海水的媒介作用,在水中声音的传播距离是非常远的,而电磁波就不行了,所以潜艇在海中行动,使用的都是各种声纳装置,而雷达基本都属于对空警戒雷达,而通讯也往往会等到深夜浮上水面才会进行。亨利同样为此设计了潜艇专用的被动声纳系统,还同样改变了现在关于潜艇的主流设计外形,将水面舰艇外形,改成了水下的球鼻式舰首,让水下的航速得到大大的加快,而且取消了甲板炮的设计。
但是这种新型的设计,并没有得到美国海军的认可,他们和那些专家们依旧坚持保留甲板炮,认为不仅是潜艇的自卫武器,也是攻击商船是的利器——潜艇携带的鱼雷数量是有限的,应该尽量使用鱼雷攻击更重要的目标,而不是浪费在一条货轮上。
亨利面对这样保守的回答,简直是斯巴达了——这么多年的努力,海军竟然还有这么多老古董和官僚!不过,在海军的潜艇专家们的眼里,亨利你这个陆军的退役军官就别对我海军指手画脚了,如果不是亨利大力提倡海军建造航母,帮助他们在国会争取拨款,恐怕亨利早就被他们赶出门了。
最终亨利的新型设计被海军潜艇专家们扔进了字纸篓,没有了下文。亨利也知道这帮海军老爷们的作风,干脆也不过去再讨没趣了,反正我自己有钱,那就自己造呗。
最终在圣迭戈的造船厂,诞生了第一艘观光潜艇,球鼻式艇首,潜深·60米,艇身带有外附装甲的钢化玻璃舷窗,配备了大功率水下探照灯,航速倒是不快,水面航速15节;但重要的是水下航速也可以达到15节!
这艘小型观光潜艇,载员最多25人,包括潜艇操作员在内,水下航程可以达到200海里,属于近岸潜艇。
而潘兴和维克斯现在就和航空一起钻进这条潜艇,去海底游览了。
圣迭戈附近的海岸,基本都被造船厂以及美国海军的基地占据了,但仅隔着边境线的墨西哥一侧可没有那么多碍事的基地,而且墨西哥的海军基本上就是一个装饰品,所以,通常这艘潜艇出行都会前往墨西哥方向的海岸线。那里具有更多的未经开发的具有原始味道的海底景色可以供人观赏。
在二十世纪前半叶,海底观光还是一项没有可能进行商业运作的行业,所以,亨利这艘打着海底观光名义建造的实验性潜艇,就是全世界独一份。就连今天,亨利也同样是第一次乘坐。
潜艇并不是从研究中心的港口直接出发的,而是先乘坐一艘潜艇母船,来到了下加利福尼亚半岛的近海,才让亨利和潘兴、维克斯进入潜艇,开始下潜。
潘兴和维克斯也是这辈子第一次乘坐潜艇到海面下观看那绚丽的海底生物和景色,三个人都被震撼住了,谁也没有注意潜艇是什么时候回到的母船。
观光潜艇上使用的各种技术并没有让潘兴和维克斯注意,他们注意的事情确实亨利的财大气粗,竟然独立建造了一艘专门用来玩儿的潜艇,简直就是太不合时宜了。要知道这个时代,富豪们比拼的还是各种豪华别墅,甚至是城堡,而不是豪华的私人飞机,游艇都还没有提上日程呢,就更别提专门用于海底观光的潜艇了。
亨利的举动,堪称是引领时代潮流了。现在,纽约和华盛顿一代东海岸的富豪们刚刚开始学习亨利,建造自家的豪华游艇,以及从寇蒂斯和波音公司订购客机,但亨利就开始玩儿潜艇了!这要是让东海岸的那帮人知道,肯定会惭愧不已的。
潘兴和维克斯的话题指向,倒是让亨利哭笑不得,他本来是想让这两位了解一下最新的潜艇技术的,谁知道生生地被理解错了自己的意图,成了炫耀了。
其实,这样说亨利倒也没有错。谁让亨利的老婆艾丽丝和香奈儿合伙设计的各种豪华首饰以及服装,现在是纽约人追求的目标呢,几乎所有的纽约富豪都以拥有一套她们设计的珠宝为荣,好像出现在公众面前时,不戴上一两件翡翠首饰,就是13格不高呢。
奢饰品不愧是捞金的大户,从艾丽丝和香奈儿使用缅甸翡翠设计奢饰品级别的首饰以来,以每个月一套的数量进行小规模的拍卖,都能遇到富豪们的追捧,往往会拍卖出高价来。不过这仅仅使用了亨利从缅甸运回彩虹城堡的原石里,不到1/3的数量而已。那些原石,可都是密支那附近的矿主们精心挑选出来,用于抱亨利大腿的,质量之高,前所未有,其中有些原石都是这些老板们自家用来压箱底的货色啊。
这些原石里,绝大多数都属于被老板们挑选出来的老坑玻璃种,颜色也从各种绿到红、紫、黄是、双彩、三彩,甚至跟多色彩共存,如果放到二十一世纪,那都是称得上最顶级的翡翠玉石了,每一块都属于不可多得的那种。
除了翡翠首饰之外,亨利从缅甸和印度、东南亚地区搜刮的上等硬木,也都是不可多得的木材,其中就有合抱粗的金丝楠木、紫檀在内,用这些名贵木材制作的各种家具,也是受到了纽约乃至美国全国富豪们的追捧。这都是亨利的吸金利器,是亨利维护他那个庞大的商业帝国的资金来源。
作为一个商人,不断地扩大自己的商业帝国,是一个坚定的追求,不仅要做大,而且要做强。亨利自从退役以来,对各种新兴行业的投资就堪称大手笔,对全世界资源的开发和获取就能称得上是更大的手笔,短短六年,亨利直接和间接控制的公司和矿产就比战前扩大了一倍规模。松语文学www.16sy.coM免费小说阅读