开天辟地新时代 0338章 接受预定
第二天早上,关于凤凰牌轿车的新闻报道,就铺天盖地的出现在了燕京各大媒体报刊上了。https:
“国产车的春天!凤凰牌轿车强势亮相燕京国际车展!”
“一枝独秀的凤凰牌轿车!”
“凤凰牌轿车,第一款即将走向世界的国产车!”
…………
铺天盖地的报道,带来的自然就是更加火爆的关注度,燕京国际车展开展的第二天,从全国各地赶来的游客,如潮水一般涌向了燕京国际会展中心,而他们的目标只有一个,那就是一睹凤凰牌轿车的芳容!
而此时,周景明正在跟奥迪公司的布兰特进行友好商谈。
“布兰特先生,我跟奥迪公司的母公司,大众公司也是老朋友了,那我就直说了吧,我很感激贵公司对我们天明公司未来发展预期的看好,也很感激你们愿意在这个时候出钱投资我们,但是现在的话,我并不打算接受任何的外部投资,而且以我目前的资金状况,完成建厂还是没有任何问题的。”周景明笑了笑,婉拒道。
对于奥迪公司提出的想要投资天明汽车公司的提议,周景明虽然感到意外,却并没有答应,公司最初的创业阶段,虽然需要大量的资金,但是如果这个时候就依靠外部投资的话,那周景明对于这家公司的掌控,势必要被削弱很多。
更何况,提出投资的,还是德国的企业,光凭这一点,周景明就更不能答应了。
周景明的回答,多少让布兰特有些意外,不过想清楚周景明的身份之后,布兰特也就觉得有些释然了。
毕竟眼前的这个年轻人,可是发明出缸内直喷这项技术的大牛呀!大众公司为了获得这项技术的使用权,可是向博世公司付出了巨大的代价!
更何况,周景明现在手握发动机厂以及即将转型成功的变速箱厂,有这两个汽车核心部件的独立生产能力,根本就不用担心没钱的情况。
“我能理解周先生的意思,既然投资不行的话,不知道周先生有没有想法将这款车引入到欧洲市场,如果可以的话,我们愿意跟周先生达成这样的合作。”布兰特回过神来,继续说道。
以前都是中国求着跟国外的汽车厂商谈合作,现在终于轮到国外的汽车厂商反过来求着中国人谈合作了,这样的角色转变,实属不易。
“关于这一点的话,倒是可以考虑一下。”周景明笑了笑,继续说道,“不过目前的话,我还是想专注于国内的市场,至于国外市场,等到时机成熟后,我肯定会有所行动的,到时候肯定第一个找贵公司合作。”
凤凰牌轿车刚刚发布,天明汽车公司也刚刚起步,周景明没有那么多的精力以及资金,同时打理国内与国外两个市场。周景明还是想稳扎稳打一点,先将国内市场稳固好之后,再去考虑进军国外市场的事情。
到时候,有国内市场的基础,国外市场上也就更容易获得成功了。
“好,那我们就静候周先生的佳音了。”既然周景明都这么说了,布兰科也就不再多言,在合作这件事上,奥迪公司已经抢占了先机,而且以大众公司同中国这边的关系,周景明选择同他们合作,确实是最理所当然的。
送走了布兰特之后,周景明刚准备再去车展那边看一看的时候,宝马公司的代表就再次找到了他。
与此同时,奔驰公司的代表也已经准备好了材料……
…………
好不容易送走了丰田公司的代表之后,周景明总算是舒了口气,就这段时间,已经有超过五家汽车制造商,表达了想要跟他合作的意愿,更有甚者,提出了想要直接购买这款车全产权的方案。
仅仅是过去了一天,凤凰牌轿车就一种横空出世的姿势,引起了众多汽车制造商的关注。
当然,相比较其余汽车制造商如此热切的采取行动,有一家参展商对此却是无动于衷,至始至终都没有接触过周景明。
这一家汽车制造商,就是来自美国的通用汽车公司,而负责这次通用汽车参展的,正是周景明的“老朋友”弗莱明。
事实上,在得知天明汽车的拥有者是周景明之前,弗莱明也是让人四处打听关于凤凰牌轿车的消息,只不过当他得知这款车正是由周景明设计的时候,便打消了所有的念头。
通用汽车前后两次找过周景明,想要就缸内直喷达成一致的合作协议,最终都被周景明给拒绝了,弗莱明这一次不准备再去碰一鼻子灰,并且在他看来,凤凰牌轿车迟早是要登录美国市场的,到时候,通用汽车有的是机会“回敬”一下周景明。
而这件事,确实在后来周景明进军美国市场的时候,造成了一定的影响。
车展依旧在进行着。
凤凰牌轿车仍然是整个会展中心里最受欢迎的参展车,没有之一,任何一个来到这次车展的观众,第一件事就是来到凤凰牌轿车的展区,来做一次虔诚的“朝圣”。
而在燕京车展开始后的第三天,燕京《人民日报》这边,也再一次找到了周景明,对周景明做了一次独家采访,这也是周景明继上次之后,第二次接受《人民日报》的采访,而负责采访他的,依旧是葛强。
采访结束后的第二天,《人民日报》就以“周景明:中国汽车工业最坚定的改革与践行者”这样的标题,发表了出来,一时间,周景明再次进入了全国人民的视野当中。
而《人民日报》这篇采访的发表,也使得凤凰牌轿车在国内的名声,一下子达到了顶峰,尤其是申城那边,在得知申城牌小轿车将会以凤凰牌轿车的形式继续生产下去之后,整个申城汽车市场再度陷入了狂欢之中,论对这个品牌的感情,恐怕谁也比不上申城的爱车人士。
为期五天的燕京国际车展,在所有人的关注中,隆重的落幕了。本次车展总共吸引了超过十万的参观人次,相比较上次申城国际车展,提高接近一倍,另外,在展车上,燕京车展不仅数量更多,更是因为凤凰牌轿车的参展,一举改变了许多人对于国产车的认识。
为了趁热打铁,回到申城之后的第二天,天明汽车公司就发表公告,从即日起,开始小批量的接受苏浙沪范围内的订单预定。
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“国产车的春天!凤凰牌轿车强势亮相燕京国际车展!”
“一枝独秀的凤凰牌轿车!”
“凤凰牌轿车,第一款即将走向世界的国产车!”
…………
铺天盖地的报道,带来的自然就是更加火爆的关注度,燕京国际车展开展的第二天,从全国各地赶来的游客,如潮水一般涌向了燕京国际会展中心,而他们的目标只有一个,那就是一睹凤凰牌轿车的芳容!
而此时,周景明正在跟奥迪公司的布兰特进行友好商谈。
“布兰特先生,我跟奥迪公司的母公司,大众公司也是老朋友了,那我就直说了吧,我很感激贵公司对我们天明公司未来发展预期的看好,也很感激你们愿意在这个时候出钱投资我们,但是现在的话,我并不打算接受任何的外部投资,而且以我目前的资金状况,完成建厂还是没有任何问题的。”周景明笑了笑,婉拒道。
对于奥迪公司提出的想要投资天明汽车公司的提议,周景明虽然感到意外,却并没有答应,公司最初的创业阶段,虽然需要大量的资金,但是如果这个时候就依靠外部投资的话,那周景明对于这家公司的掌控,势必要被削弱很多。
更何况,提出投资的,还是德国的企业,光凭这一点,周景明就更不能答应了。
周景明的回答,多少让布兰特有些意外,不过想清楚周景明的身份之后,布兰特也就觉得有些释然了。
毕竟眼前的这个年轻人,可是发明出缸内直喷这项技术的大牛呀!大众公司为了获得这项技术的使用权,可是向博世公司付出了巨大的代价!
更何况,周景明现在手握发动机厂以及即将转型成功的变速箱厂,有这两个汽车核心部件的独立生产能力,根本就不用担心没钱的情况。
“我能理解周先生的意思,既然投资不行的话,不知道周先生有没有想法将这款车引入到欧洲市场,如果可以的话,我们愿意跟周先生达成这样的合作。”布兰特回过神来,继续说道。
以前都是中国求着跟国外的汽车厂商谈合作,现在终于轮到国外的汽车厂商反过来求着中国人谈合作了,这样的角色转变,实属不易。
“关于这一点的话,倒是可以考虑一下。”周景明笑了笑,继续说道,“不过目前的话,我还是想专注于国内的市场,至于国外市场,等到时机成熟后,我肯定会有所行动的,到时候肯定第一个找贵公司合作。”
凤凰牌轿车刚刚发布,天明汽车公司也刚刚起步,周景明没有那么多的精力以及资金,同时打理国内与国外两个市场。周景明还是想稳扎稳打一点,先将国内市场稳固好之后,再去考虑进军国外市场的事情。
到时候,有国内市场的基础,国外市场上也就更容易获得成功了。
“好,那我们就静候周先生的佳音了。”既然周景明都这么说了,布兰科也就不再多言,在合作这件事上,奥迪公司已经抢占了先机,而且以大众公司同中国这边的关系,周景明选择同他们合作,确实是最理所当然的。
送走了布兰特之后,周景明刚准备再去车展那边看一看的时候,宝马公司的代表就再次找到了他。
与此同时,奔驰公司的代表也已经准备好了材料……
…………
好不容易送走了丰田公司的代表之后,周景明总算是舒了口气,就这段时间,已经有超过五家汽车制造商,表达了想要跟他合作的意愿,更有甚者,提出了想要直接购买这款车全产权的方案。
仅仅是过去了一天,凤凰牌轿车就一种横空出世的姿势,引起了众多汽车制造商的关注。
当然,相比较其余汽车制造商如此热切的采取行动,有一家参展商对此却是无动于衷,至始至终都没有接触过周景明。
这一家汽车制造商,就是来自美国的通用汽车公司,而负责这次通用汽车参展的,正是周景明的“老朋友”弗莱明。
事实上,在得知天明汽车的拥有者是周景明之前,弗莱明也是让人四处打听关于凤凰牌轿车的消息,只不过当他得知这款车正是由周景明设计的时候,便打消了所有的念头。
通用汽车前后两次找过周景明,想要就缸内直喷达成一致的合作协议,最终都被周景明给拒绝了,弗莱明这一次不准备再去碰一鼻子灰,并且在他看来,凤凰牌轿车迟早是要登录美国市场的,到时候,通用汽车有的是机会“回敬”一下周景明。
而这件事,确实在后来周景明进军美国市场的时候,造成了一定的影响。
车展依旧在进行着。
凤凰牌轿车仍然是整个会展中心里最受欢迎的参展车,没有之一,任何一个来到这次车展的观众,第一件事就是来到凤凰牌轿车的展区,来做一次虔诚的“朝圣”。
而在燕京车展开始后的第三天,燕京《人民日报》这边,也再一次找到了周景明,对周景明做了一次独家采访,这也是周景明继上次之后,第二次接受《人民日报》的采访,而负责采访他的,依旧是葛强。
采访结束后的第二天,《人民日报》就以“周景明:中国汽车工业最坚定的改革与践行者”这样的标题,发表了出来,一时间,周景明再次进入了全国人民的视野当中。
而《人民日报》这篇采访的发表,也使得凤凰牌轿车在国内的名声,一下子达到了顶峰,尤其是申城那边,在得知申城牌小轿车将会以凤凰牌轿车的形式继续生产下去之后,整个申城汽车市场再度陷入了狂欢之中,论对这个品牌的感情,恐怕谁也比不上申城的爱车人士。
为期五天的燕京国际车展,在所有人的关注中,隆重的落幕了。本次车展总共吸引了超过十万的参观人次,相比较上次申城国际车展,提高接近一倍,另外,在展车上,燕京车展不仅数量更多,更是因为凤凰牌轿车的参展,一举改变了许多人对于国产车的认识。
为了趁热打铁,回到申城之后的第二天,天明汽车公司就发表公告,从即日起,开始小批量的接受苏浙沪范围内的订单预定。
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