正文 后记
读者大人，哈啰，能和您在这个后记见面，光真是开心。
在美人鱼的世界中迷路徘徊，一度以为上一本《限制级替身》的后记会是最后一次和读者大人见面。
唉，好好的套书，理应庆祝，但是中间实在是出了太多的事情了。
最可怕的，莫过于两本书又撞在一起，还有无法从灾难国的架构和节奏脱身，以至于美人鱼完完全全的难产。
从动笔到结束，不多不少，刚好两个月，而且前面四章至少大修了三次，修到后来，光都已经快搞不清楚哪一段写了什么，简称就是一团混乱。
虽然以前在写《霸王的婢女》时也曾经大修，但那时是在脑海里改剧情，文字档是一次总修，而不是像这一次修了之后看不顺眼，然后再修，最后三修，偶尔回去看看，觉得不爽，又修了一修。
这又是一个纪录，最近老在挑战极限，但光只能祈求上苍，让这个修到死的纪录孤零零的前无古人，后无来者，否则光一定会脑神经衰弱。
而且在写美人鱼的时候，光和妈妈还有女王姊姊吵架，又差一点要去参加比赛，还有接着要去北京提亲，加上找不到适合听的音乐，所有的事情加在一起，以至于压力很大，在两天两夜没好好睡过把稿子拚完，交出去时已是万念俱灰，想大概要抱着编编哭泣，挥别了说。
好在过稿了，光可以安心的去北京了，真是开心得想跳舞啊！（亲爱的编编，当看到妳的信时，第一个念头就是好想亲妳哟！）
回到美人鱼的世界吧，这个故事里头有非常多个部分是光的亲身体验或工作经验，其中最值得一提的是光两次去多良看海的行程，和薄荷还有沛艾怎么去的一样。
在莒光号夜车上过夜，因为那个车次好像很热门，所以两次都爆满，吵到不能睡，只好和朋友聊天杀时间，聊到天亮也正好到台东站，然后柴油快车还会等迟到的莒光号，和朋友抱着行李冲百米上柴油快车，直接和验票员补票，而验票员对我们的目的地露出不可思议的表情。
距离上次去已经两年左右了，不知道那儿是否还是那么美？希望水泥防波块不要破坏了那个美丽的画面。
如果有人要按这个行程去参观多良，光有一个小小的建议，就是要带伞挡热辣的太阳，然后要能够在没啥人烟的地方待上至少一小时不会发疯再去，然后千万小心，不要在铁道上玩耍，因为多良站的两头都是隧道，会挡住视线，所以快车经过时几乎没有足够的逃跑时间。
之后可以坐八点多的火车回台东，千万不要想再从多良往南走，因为这个方向的车要等到下午三点才会来哟。
南回铁路有着绝对美丽的景色，每次出游经过南台湾，都会特地安排行程去坐这一段的火车，前半段舍不得睡，抵着玻璃，看着一个又一个美丽的小车站，想着它们的起起落落，怀念一位位善良主动让我寄放行李的站长们，还有超级多的隧道，进山洞，黑，出山洞，亮，峰回路转，大海迎面而来，一个大转弯后，吊桥出现了，在海和河的交界，蓝蓝绿绿，美得惊人，而山景始终缠绵着右边的眼角余光，像个得不到宠幸的小怨妇一样。（笑）
然后后半段，看得太累的光就会打起瞌睡，睡到高雄才醒来。
光好爱好爱南回哟，前半段大概每一个大小站都下车去好好逛过，还常常会因为散步散得太远，差点赶不上火车。
讲得欲罢不能，还是开始感谢名单吧！
第一个要谢谢的永远是编编大人们，书宝宝可以顺利问世，大人们劳苦功高啊！
亲爱的编编，光对不起妳们，三番两次拖交稿日。
可爱的小雪情妇、小霖宝贝，光很爱妳们哟！不过可恶的女王姊姊，妳最坏了！
当然，肥仔光打从内心谢谢读者大人，真诚希望能在灾难国的下一个灾难「头版真心闻」里再和您相会！
如果有任何想法或爱——请不要攻击胆小的小肥仔——欢迎来信哟！肥仔双眼大睁的等待着！
来信请寄电子信箱：[email protected]
（肥仔光开心的摆尾而去。）
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在美人鱼的世界中迷路徘徊，一度以为上一本《限制级替身》的后记会是最后一次和读者大人见面。
唉，好好的套书，理应庆祝，但是中间实在是出了太多的事情了。
最可怕的，莫过于两本书又撞在一起，还有无法从灾难国的架构和节奏脱身，以至于美人鱼完完全全的难产。
从动笔到结束，不多不少，刚好两个月，而且前面四章至少大修了三次，修到后来，光都已经快搞不清楚哪一段写了什么，简称就是一团混乱。
虽然以前在写《霸王的婢女》时也曾经大修，但那时是在脑海里改剧情，文字档是一次总修，而不是像这一次修了之后看不顺眼，然后再修，最后三修，偶尔回去看看，觉得不爽，又修了一修。
这又是一个纪录，最近老在挑战极限，但光只能祈求上苍，让这个修到死的纪录孤零零的前无古人，后无来者，否则光一定会脑神经衰弱。
而且在写美人鱼的时候，光和妈妈还有女王姊姊吵架，又差一点要去参加比赛，还有接着要去北京提亲，加上找不到适合听的音乐，所有的事情加在一起，以至于压力很大，在两天两夜没好好睡过把稿子拚完，交出去时已是万念俱灰，想大概要抱着编编哭泣，挥别了说。
好在过稿了，光可以安心的去北京了，真是开心得想跳舞啊！（亲爱的编编，当看到妳的信时，第一个念头就是好想亲妳哟！）
回到美人鱼的世界吧，这个故事里头有非常多个部分是光的亲身体验或工作经验，其中最值得一提的是光两次去多良看海的行程，和薄荷还有沛艾怎么去的一样。
在莒光号夜车上过夜，因为那个车次好像很热门，所以两次都爆满，吵到不能睡，只好和朋友聊天杀时间，聊到天亮也正好到台东站，然后柴油快车还会等迟到的莒光号，和朋友抱着行李冲百米上柴油快车，直接和验票员补票，而验票员对我们的目的地露出不可思议的表情。
距离上次去已经两年左右了，不知道那儿是否还是那么美？希望水泥防波块不要破坏了那个美丽的画面。
如果有人要按这个行程去参观多良，光有一个小小的建议，就是要带伞挡热辣的太阳，然后要能够在没啥人烟的地方待上至少一小时不会发疯再去，然后千万小心，不要在铁道上玩耍，因为多良站的两头都是隧道，会挡住视线，所以快车经过时几乎没有足够的逃跑时间。
之后可以坐八点多的火车回台东，千万不要想再从多良往南走，因为这个方向的车要等到下午三点才会来哟。
南回铁路有着绝对美丽的景色，每次出游经过南台湾，都会特地安排行程去坐这一段的火车，前半段舍不得睡，抵着玻璃，看着一个又一个美丽的小车站，想着它们的起起落落，怀念一位位善良主动让我寄放行李的站长们，还有超级多的隧道，进山洞，黑，出山洞，亮，峰回路转，大海迎面而来，一个大转弯后，吊桥出现了，在海和河的交界，蓝蓝绿绿，美得惊人，而山景始终缠绵着右边的眼角余光，像个得不到宠幸的小怨妇一样。（笑）
然后后半段，看得太累的光就会打起瞌睡，睡到高雄才醒来。
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讲得欲罢不能，还是开始感谢名单吧！
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当然，肥仔光打从内心谢谢读者大人，真诚希望能在灾难国的下一个灾难「头版真心闻」里再和您相会！
如果有任何想法或爱——请不要攻击胆小的小肥仔——欢迎来信哟！肥仔双眼大睁的等待着！
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（肥仔光开心的摆尾而去。）
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