第一一八四章 精神支柱的力量（三更，一更到）
“林先生，图—154是一款非常棒的飞机，而且价格很便宜，它可以提供与波音737和空中客车a320相当的运输运力，但相比于波音737和空中客车a320，一架图—154之需要1500万瑞士法郎……”
以现在的汇率来算，1500万瑞士法郎大概相当于800万美元，一架空中客车a320需要4000万美元，波音737的价格也差不多，一架图154的价格却相当于波音737和空客 a320的五分之一，这个价格确实不是一般的便宜了，如此低廉的价格也确实吸引了很多囊中羞涩的买家，但林鸿飞却坚定的摇摇头，“不好意思，图波列夫先生，我不是开航空公司的。”
“但是林先生，我听说您在美国有一家航空公司……”图波列夫狡猾的眨了眨眼。
林鸿飞心中暗骂了一句，这家伙对自己的了解可比自己以为的深得多。
“是的，”林鸿飞点点头，但他心里已经有些恼火了：这老头是不是在把我当傻子来宰？心中有些恼火的林鸿飞，言语间自然就不再那么客气，“但是图波列夫先生，在美国从事商业航运的飞机是需要得到美国联邦航空局的适航认证的，您的tu—154拿到了faa的适航证了吗？”
阿列克谢.图波列夫顿时哑口无言，是啊，林鸿飞在美国有个航空公司是不错，但自己将一个没有取得faa适航证、不能在美国从事商业运营的飞机卖给他，这不是在将人家当傻子耍吗？也难怪林鸿飞如此恼火。
“图波列夫先生，如果您能够拿到faa的适航证，我保证一定采购相当数量的tu—154来充实我的航空公司。”
听到林鸿飞这句话，阿列克谢.图波列夫除了苦笑之外。还是苦笑：tu—154不可能取得faa的适航证的，这和tu—154的品质无关，现在的美国人和欧洲人把持着标准的制定权，即便是你的产品做的再先进、再安全、发动机再合格，也要听人家的，哪怕是合格的，也总能找到不合格的理由，说不让你的飞机进入我的市场，那就是不让你的飞机进入我的市场……这才是真正的地方保护主义。这就是一流的企业做标准，二流的企业做品质。三流的企业做产品啊。
“林先生，我们不说这个了，我们来说说另外一件事……我有位朋友希望能够见你一面。”图波列夫叹了口气，对林鸿飞道。
“嗯？”听到这话，林鸿飞不由得一愣。“我不是已经和皮尔姆先生认识了吗？”
“不是皮尔姆，是……”图波列夫犹豫了一下。终于还是说道。“是雅科夫列夫设计局的人。”
“雅科夫列夫设计局的人？”林鸿飞愣了一下，“他们要见我做什么？”雅科夫列夫设计局的人要见自己，这真的有些出乎林鸿飞的预料，不是有些，是非常出乎林鸿飞的意料，他向图波列夫设计局问道。“雅科夫列夫设计局应该不缺钱吧？洛克希德.马丁公司不是刚刚在他们身上花了3亿美元？”
“这个事情你都知道？”这次，吃惊的人换成了阿列克谢.图波列夫，前段时间美国最大的军火商之一的洛克希德.马丁公司在雅科夫列夫设计局大把的撒钱，最后靠着大把的美元几乎将雅科夫列夫设计局的设计资料、尤其是垂直起降方面的资料“洗劫”一空的事情。在俄罗斯政府高层引起了巨大的轰动，但这件事委实是太过丢人，俄罗斯政府不但秘而不宣，还下达了封口令，哪怕现在是俄罗斯政府高层的眼中的“美俄蜜月期”，发生了这种事情也够让俄罗斯政府丢人的，图波列夫没有想到，林鸿飞连这件事都知道。
“很多人都知道啊。”林鸿飞摊开手，耸了耸肩撇撇嘴，一脸的不屑，“就你们那漏洞多的跟筛子有的一拼的政府，这种事情怎么可能保的了密？”
这脸抽的……简直是“啪啪……”作响，阿里克谢.图波列夫的脸色也有些难看，作为一个俄罗斯人，尤其是俄罗斯航空工业的领导者，对于这种情况的出现，他也很恼火，“那你就应该知道，那笔钱全被中央政府给没收了。”
准确的说，是俄罗斯当中政府的某些人看到这几亿美元眼馋的不行了吧？林鸿飞心道，但这话说出来就没意思了，他想了想，想不出来雅科夫列夫设计局能有什么东西再拿出来卖钱的，但犹豫了一下，林鸿飞还是道，“这样啊，那麻烦您告诉雅科夫列夫设计局的先生们，过了这几天吧。”
图波列夫也知道林鸿飞这几天实在是忙，无言的点点头……虽然他很看不惯雅科夫列夫设计局的做法，自从89年雅科夫列夫先生去世之后，雅科夫列夫设计局就像是失去了主心骨一般，连基本的操守都没有了，但自己好不容易卖家底卖的三个多亿美元一下子就被中央政府的某些人抢走，他心中也在为雅科夫列夫设计局感到不值。
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“国家能同意我去美国？”听到林鸿飞说出他的计划，让自己带队去美国参与伊尔—62的深度改装工作，并且成为古齐省工业制造有限公司在美国分公司的飞机副总设计师的时候，饶是马凤山老爷子活了60多岁，但还是忍不住惊讶的长大了嘴巴：他真的难以置信，国家竟然会同意自己去美国长时间工作这件事？
是的，国家对于马凤山这一类对于国家的有着重大影响力的人物的出国限制措施是非常严格的，出国长时间工作那是想都不要想的事，哪怕是官方组织的交流活动，在国外的时候每天都还要受到带队“领队”以及“相关工作人员”的严格审查呢。
所以当林鸿飞说出由他马凤山带队参与到伊尔—62的深入改装当中去的时候，他的第一反应就是：这不可能！
有人会奇怪，既然不能去美国。那为什么能来俄罗斯？但事实就是如此，来俄罗斯受到的审查力度很小，去美国则不行。
“原则上没有问题了，但具体方式还有待商榷，”林鸿飞没有说的太多，但他只说了这么一点，马凤山就明白了小林为此大概付出了多少努力，他什么也没说，沉默了一下，抬头起来望着林鸿飞道。“你给我说说，这个伊尔—62你到底是打算怎么改？”
这才是林鸿飞要马老爷子亲自出马坐镇的要点所在，当林鸿飞将自己准备要将伊尔—62的改装要求说明白之后，饶是马老爷子经历了无数的风雨，也被林鸿飞的想法给惊的目瞪口呆。同时也为林鸿飞的处心积虑深深的感动着，他颤抖着嘴唇。“小林。你知不知道，这个机会对我们国家来说有多重要……”
“我知道啊，”林鸿飞的笑容笑的很灿烂，“在这个过程当中，咱们能掌握伊尔—62这种150吨级别级别的设计理念、设计结构，尤其是在改装的过程当中。对一些关键部位的改动，还要考虑到一系列的影响……我虽然是做汽车设计，但好歹也是属于设计工作，我能想象得到这里面的难度。”
“但老爷子。我这么跟您说吧，这次的改装，就是拿给您练手的，您想要怎么改就怎么改，怎么合适就怎么改，把整个气动布局该了也没关系，t型高平尾改成常规低平尾、下单翼改成上单翼、机身后挂发动机改成机翼下挂发动机、把传统钢材用新型材料代替……总之一句话，不要怕花钱，改变了气动布局后要吹风洞也没关系，我帮你们协调。”
“航电设备、航空仪表、操控系统和动力系统这一块我们暂时是没办法解决了，但大飞机的机身设计、气动布局这两个一定要做好。这个机会可是咱们公司花了差不多8000万美元买回来的，除了这8000万，我还给你们准备了2个亿，这两三年的时间里，能把这差不多3个亿美元都花掉，我估计就差不多了。”
“用不了，用不了，哪里用的了这么多？”
听林鸿飞说给自己的团队总共准备了差不多三个亿用在改装在两家伊尔—62上，马老爷子真的被惊的心尖子都在哆嗦：当年搞运十的时候，前前后后也才花了几个亿rmb啊，就算这几年物价涨得厉害，钱没有以前值钱了，可人家美国这边没怎么通货膨胀啊。
一想到只是改装两架飞机……好吧，小林是希望在这个改装的过程中能够自己能够掌握150吨级以上飞机机身和气动布局的设计……可也用不了这么多钱吧？他犹豫了一下，道，“而且咱们也没有合适的发动机。”
“发动机的问题，我来解决。”面对马老爷子这番若有所指的话，林鸿飞只用了这么一个简单却有力无比的话语来解释，“反正是商用飞机，我们可以先买发动机来用，以后咱们再慢慢来。”
他望着马凤山，望着这位共和国航空工业当中最悲壮的一位“烈士”，神情有些激动，“老爷子，汽车也是一项系统工程，马马虎虎的我也算是个野路子出家的系统工程工程师，我很清楚造出我们自己的大飞机有多难，我不奢望、也不敢想一夜之间我们就掌握了大飞机总体设计、气动布局、工程力学、飞行力学、结构、强度，可靠性工程到发动机、航电系统以及机载计算机技术在内的一整套技术。”
“这一次，只要您和您的团队能够掌握飞机机身的总体设计、气动布局、能够解决结构和强度的问题、把握好可靠性，我就满足了，我从来不敢奢望这架飞机达到某些领导要求的‘从里到外具有全部的自主知识产权’的要求，如果能用5年的时间解决总体设计、气动布局、液压控制、结构和强度、可靠性这些问题解决，我就很开心了，我从来没奢望着自己能够一口就吃成个胖子，咱们一步步的慢慢来，从机身到发动机，从航电系统到材料，从大型飞机总装到部件对接技术，这些东西，咱们一步步的来，不着急，慢慢来，总会解决的。”
“好，好，好啊，”马凤山老爷子激动的连连点头，眼睛通红通红的，作为当年运10的总设计师，他岂有不知道当年运十提出来的目标其实是有些过于“大跃进”了？当然，不可否认的是，设置一个大目标，让大家为之去努力，这个想法是好的，但如果目标定的太高，步子迈得太大，很容易扯到蛋……
就像是林鸿飞说的，慢慢来，一步一个脚印的去做，再没有比这样做更合适的了，搞工业，尤其是重工业，一定要这么搞。
“小林，我知道你的意思了，”这一刻，从运10下马之后就一直郁郁寡欢的马老爷子焕发出了惊人的活力，就像是一个失去了人生目标的人重新找到了自己要为止努力奋斗的目标一样，他就像是个年轻人一般，拍着胸脯向林鸿飞保证，“你放心吧，这次老头子我一定要将伊尔—62给吃透，你不是打算将它改成咱们公司的专机么，那肯定就要最安全、最优秀的，有美国人的技术支持，有咱们国家的风洞，老头子我保证把这飞机给你改的漂漂亮亮的，保证你那8000万美元的学费不白交。”
“那我就放心了。”林鸿飞道，两人对视了一眼睛，同时哈哈大笑起来，
与此同时，另外一个好消息也传了过来，曹军拎着林鸿飞的手机一溜小跑的跑过来，对林鸿飞道，“老板，是阿克顿先生打过来的。”
阿克顿打过来的？事情有结果了？听到曹军的这话，林鸿飞忽然间紧张起来：阿克顿的努力，会怎么样？
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ps：今天要给小姨子过20周岁生日，所以只能三更了，各位兄弟，实在是抱歉。
另外，我知道这段时间大家对飞机看的有点烦了，其实兄弟们看的烦，千年写的更累，因为这些资料查找起来真的很麻烦，如果可以，千年也不愿意些，写的距离大家更近的汽车多好？不会像现在，千年每天翻阅资料翻阅的那么辛苦，订阅反而还下降了。
但现实中做不到的事情，千年还是希望在书里yy一下，千年希望天上飞的飞机、地上跑的汽车、水中游的轮船，都有一颗强劲的“中国心”，航空是最麻烦的，大家应该能看出来，这其实是一直是在布局，很繁琐，想要突破西方的技术封锁，这个很难，按照xx的说法，需要“下很大的一盘棋”。
但就算是这么繁琐的布局，已经算是最简单的，也只能在yy中才能出现了，现实中如此布局，成功的可行性真的很低，千年知道大家可能不太不喜欢，但逻辑总要合理，哪怕是yy的，大家说对不？
千年向大家保证，最多再有两三天就过去了，以后就算有，也不会这么集中。
以现在的汇率来算，1500万瑞士法郎大概相当于800万美元，一架空中客车a320需要4000万美元，波音737的价格也差不多，一架图154的价格却相当于波音737和空客 a320的五分之一，这个价格确实不是一般的便宜了，如此低廉的价格也确实吸引了很多囊中羞涩的买家，但林鸿飞却坚定的摇摇头，“不好意思，图波列夫先生，我不是开航空公司的。”
“但是林先生，我听说您在美国有一家航空公司……”图波列夫狡猾的眨了眨眼。
林鸿飞心中暗骂了一句，这家伙对自己的了解可比自己以为的深得多。
“是的，”林鸿飞点点头，但他心里已经有些恼火了：这老头是不是在把我当傻子来宰？心中有些恼火的林鸿飞，言语间自然就不再那么客气，“但是图波列夫先生，在美国从事商业航运的飞机是需要得到美国联邦航空局的适航认证的，您的tu—154拿到了faa的适航证了吗？”
阿列克谢.图波列夫顿时哑口无言，是啊，林鸿飞在美国有个航空公司是不错，但自己将一个没有取得faa适航证、不能在美国从事商业运营的飞机卖给他，这不是在将人家当傻子耍吗？也难怪林鸿飞如此恼火。
“图波列夫先生，如果您能够拿到faa的适航证，我保证一定采购相当数量的tu—154来充实我的航空公司。”
听到林鸿飞这句话，阿列克谢.图波列夫除了苦笑之外。还是苦笑：tu—154不可能取得faa的适航证的，这和tu—154的品质无关，现在的美国人和欧洲人把持着标准的制定权，即便是你的产品做的再先进、再安全、发动机再合格，也要听人家的，哪怕是合格的，也总能找到不合格的理由，说不让你的飞机进入我的市场，那就是不让你的飞机进入我的市场……这才是真正的地方保护主义。这就是一流的企业做标准，二流的企业做品质。三流的企业做产品啊。
“林先生，我们不说这个了，我们来说说另外一件事……我有位朋友希望能够见你一面。”图波列夫叹了口气，对林鸿飞道。
“嗯？”听到这话，林鸿飞不由得一愣。“我不是已经和皮尔姆先生认识了吗？”
“不是皮尔姆，是……”图波列夫犹豫了一下。终于还是说道。“是雅科夫列夫设计局的人。”
“雅科夫列夫设计局的人？”林鸿飞愣了一下，“他们要见我做什么？”雅科夫列夫设计局的人要见自己，这真的有些出乎林鸿飞的预料，不是有些，是非常出乎林鸿飞的意料，他向图波列夫设计局问道。“雅科夫列夫设计局应该不缺钱吧？洛克希德.马丁公司不是刚刚在他们身上花了3亿美元？”
“这个事情你都知道？”这次，吃惊的人换成了阿列克谢.图波列夫，前段时间美国最大的军火商之一的洛克希德.马丁公司在雅科夫列夫设计局大把的撒钱，最后靠着大把的美元几乎将雅科夫列夫设计局的设计资料、尤其是垂直起降方面的资料“洗劫”一空的事情。在俄罗斯政府高层引起了巨大的轰动，但这件事委实是太过丢人，俄罗斯政府不但秘而不宣，还下达了封口令，哪怕现在是俄罗斯政府高层的眼中的“美俄蜜月期”，发生了这种事情也够让俄罗斯政府丢人的，图波列夫没有想到，林鸿飞连这件事都知道。
“很多人都知道啊。”林鸿飞摊开手，耸了耸肩撇撇嘴，一脸的不屑，“就你们那漏洞多的跟筛子有的一拼的政府，这种事情怎么可能保的了密？”
这脸抽的……简直是“啪啪……”作响，阿里克谢.图波列夫的脸色也有些难看，作为一个俄罗斯人，尤其是俄罗斯航空工业的领导者，对于这种情况的出现，他也很恼火，“那你就应该知道，那笔钱全被中央政府给没收了。”
准确的说，是俄罗斯当中政府的某些人看到这几亿美元眼馋的不行了吧？林鸿飞心道，但这话说出来就没意思了，他想了想，想不出来雅科夫列夫设计局能有什么东西再拿出来卖钱的，但犹豫了一下，林鸿飞还是道，“这样啊，那麻烦您告诉雅科夫列夫设计局的先生们，过了这几天吧。”
图波列夫也知道林鸿飞这几天实在是忙，无言的点点头……虽然他很看不惯雅科夫列夫设计局的做法，自从89年雅科夫列夫先生去世之后，雅科夫列夫设计局就像是失去了主心骨一般，连基本的操守都没有了，但自己好不容易卖家底卖的三个多亿美元一下子就被中央政府的某些人抢走，他心中也在为雅科夫列夫设计局感到不值。
————————————————————————
“国家能同意我去美国？”听到林鸿飞说出他的计划，让自己带队去美国参与伊尔—62的深度改装工作，并且成为古齐省工业制造有限公司在美国分公司的飞机副总设计师的时候，饶是马凤山老爷子活了60多岁，但还是忍不住惊讶的长大了嘴巴：他真的难以置信，国家竟然会同意自己去美国长时间工作这件事？
是的，国家对于马凤山这一类对于国家的有着重大影响力的人物的出国限制措施是非常严格的，出国长时间工作那是想都不要想的事，哪怕是官方组织的交流活动，在国外的时候每天都还要受到带队“领队”以及“相关工作人员”的严格审查呢。
所以当林鸿飞说出由他马凤山带队参与到伊尔—62的深入改装当中去的时候，他的第一反应就是：这不可能！
有人会奇怪，既然不能去美国。那为什么能来俄罗斯？但事实就是如此，来俄罗斯受到的审查力度很小，去美国则不行。
“原则上没有问题了，但具体方式还有待商榷，”林鸿飞没有说的太多，但他只说了这么一点，马凤山就明白了小林为此大概付出了多少努力，他什么也没说，沉默了一下，抬头起来望着林鸿飞道。“你给我说说，这个伊尔—62你到底是打算怎么改？”
这才是林鸿飞要马老爷子亲自出马坐镇的要点所在，当林鸿飞将自己准备要将伊尔—62的改装要求说明白之后，饶是马老爷子经历了无数的风雨，也被林鸿飞的想法给惊的目瞪口呆。同时也为林鸿飞的处心积虑深深的感动着，他颤抖着嘴唇。“小林。你知不知道，这个机会对我们国家来说有多重要……”
“我知道啊，”林鸿飞的笑容笑的很灿烂，“在这个过程当中，咱们能掌握伊尔—62这种150吨级别级别的设计理念、设计结构，尤其是在改装的过程当中。对一些关键部位的改动，还要考虑到一系列的影响……我虽然是做汽车设计，但好歹也是属于设计工作，我能想象得到这里面的难度。”
“但老爷子。我这么跟您说吧，这次的改装，就是拿给您练手的，您想要怎么改就怎么改，怎么合适就怎么改，把整个气动布局该了也没关系，t型高平尾改成常规低平尾、下单翼改成上单翼、机身后挂发动机改成机翼下挂发动机、把传统钢材用新型材料代替……总之一句话，不要怕花钱，改变了气动布局后要吹风洞也没关系，我帮你们协调。”
“航电设备、航空仪表、操控系统和动力系统这一块我们暂时是没办法解决了，但大飞机的机身设计、气动布局这两个一定要做好。这个机会可是咱们公司花了差不多8000万美元买回来的，除了这8000万，我还给你们准备了2个亿，这两三年的时间里，能把这差不多3个亿美元都花掉，我估计就差不多了。”
“用不了，用不了，哪里用的了这么多？”
听林鸿飞说给自己的团队总共准备了差不多三个亿用在改装在两家伊尔—62上，马老爷子真的被惊的心尖子都在哆嗦：当年搞运十的时候，前前后后也才花了几个亿rmb啊，就算这几年物价涨得厉害，钱没有以前值钱了，可人家美国这边没怎么通货膨胀啊。
一想到只是改装两架飞机……好吧，小林是希望在这个改装的过程中能够自己能够掌握150吨级以上飞机机身和气动布局的设计……可也用不了这么多钱吧？他犹豫了一下，道，“而且咱们也没有合适的发动机。”
“发动机的问题，我来解决。”面对马老爷子这番若有所指的话，林鸿飞只用了这么一个简单却有力无比的话语来解释，“反正是商用飞机，我们可以先买发动机来用，以后咱们再慢慢来。”
他望着马凤山，望着这位共和国航空工业当中最悲壮的一位“烈士”，神情有些激动，“老爷子，汽车也是一项系统工程，马马虎虎的我也算是个野路子出家的系统工程工程师，我很清楚造出我们自己的大飞机有多难，我不奢望、也不敢想一夜之间我们就掌握了大飞机总体设计、气动布局、工程力学、飞行力学、结构、强度，可靠性工程到发动机、航电系统以及机载计算机技术在内的一整套技术。”
“这一次，只要您和您的团队能够掌握飞机机身的总体设计、气动布局、能够解决结构和强度的问题、把握好可靠性，我就满足了，我从来不敢奢望这架飞机达到某些领导要求的‘从里到外具有全部的自主知识产权’的要求，如果能用5年的时间解决总体设计、气动布局、液压控制、结构和强度、可靠性这些问题解决，我就很开心了，我从来没奢望着自己能够一口就吃成个胖子，咱们一步步的慢慢来，从机身到发动机，从航电系统到材料，从大型飞机总装到部件对接技术，这些东西，咱们一步步的来，不着急，慢慢来，总会解决的。”
“好，好，好啊，”马凤山老爷子激动的连连点头，眼睛通红通红的，作为当年运10的总设计师，他岂有不知道当年运十提出来的目标其实是有些过于“大跃进”了？当然，不可否认的是，设置一个大目标，让大家为之去努力，这个想法是好的，但如果目标定的太高，步子迈得太大，很容易扯到蛋……
就像是林鸿飞说的，慢慢来，一步一个脚印的去做，再没有比这样做更合适的了，搞工业，尤其是重工业，一定要这么搞。
“小林，我知道你的意思了，”这一刻，从运10下马之后就一直郁郁寡欢的马老爷子焕发出了惊人的活力，就像是一个失去了人生目标的人重新找到了自己要为止努力奋斗的目标一样，他就像是个年轻人一般，拍着胸脯向林鸿飞保证，“你放心吧，这次老头子我一定要将伊尔—62给吃透，你不是打算将它改成咱们公司的专机么，那肯定就要最安全、最优秀的，有美国人的技术支持，有咱们国家的风洞，老头子我保证把这飞机给你改的漂漂亮亮的，保证你那8000万美元的学费不白交。”
“那我就放心了。”林鸿飞道，两人对视了一眼睛，同时哈哈大笑起来，
与此同时，另外一个好消息也传了过来，曹军拎着林鸿飞的手机一溜小跑的跑过来，对林鸿飞道，“老板，是阿克顿先生打过来的。”
阿克顿打过来的？事情有结果了？听到曹军的这话，林鸿飞忽然间紧张起来：阿克顿的努力，会怎么样？
————————————————————————
ps：今天要给小姨子过20周岁生日，所以只能三更了，各位兄弟，实在是抱歉。
另外，我知道这段时间大家对飞机看的有点烦了，其实兄弟们看的烦，千年写的更累，因为这些资料查找起来真的很麻烦，如果可以，千年也不愿意些，写的距离大家更近的汽车多好？不会像现在，千年每天翻阅资料翻阅的那么辛苦，订阅反而还下降了。
但现实中做不到的事情，千年还是希望在书里yy一下，千年希望天上飞的飞机、地上跑的汽车、水中游的轮船，都有一颗强劲的“中国心”，航空是最麻烦的，大家应该能看出来，这其实是一直是在布局，很繁琐，想要突破西方的技术封锁，这个很难，按照xx的说法，需要“下很大的一盘棋”。
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